[Sanya777]

вообщем какойто непонятный затуп вылез. едешь на машине, стрелка до втека ( 4-4.5 обор.), жму на газ а мотор хоп и как будто по топливу или зажиганию обрезали. не всегда такое происходит. бывает завожу, стартер крутит но не схватывает, раза так с 3-4 схватит, тоже не всегда.
а еще такой косяк происходит, на 402 м, стартуешь-первая хорошо(обороты до 8200)-втыкаешь вторую и какойто провал происходит она как бы бр бр бр и поехала дальше.

незнаю что может такое быть.
можен насос топлевный? как он вообще умирает? по прошивке все ровно, провалов на картах нету.
зажигание стоит выносное мсд.

[Chuck]

топливный фильтр давно менялся?

[Sanya777]

ну так то давненько. думаешь он?

[Den4ik]

может и насосу хана приходит.

[Ser1y]

у меня такая же фигня при заводе. думаю что стартер. фильтр менял пол годаназад сетка чистая бак тоже. давление насоса в норме

[Sunday!]

топливный фильтр давно менялся?

то же хотел предложить

[Sanya777]

схера ли стартер? по фильтру, я думаю что из-за него просто затуп(провал) был бы при открытии дросселя. а у меня как будто отсекает, резко мошность теряет. блин че за нах такое.

[Sanya777]

как ведет себя умирающий насос?????

[Den4ik]

утром заводится норм?

[Sanya777]

ага

[troll]

как ведет себя умирающий насос?????

Да говорят, что он не умирает, а хоп - и все

[Sanya777]

проверил давление насоса, показало 4кг( при движении разбег был 3.8-4.2), значит клапан отпадает. еще решил попробывать вальбру 255л\ч. залезли туда, сеточка чистая(но всеравно промыли ее), поставили вальбру, и , давление возрасло на 1кг, т.е. составило 5.2 кг. по ощющениям машина поехала бодрее.
смесь не проверял(не думаю что сильно измениться).
тупняки остались . как обычно не всегда но бывают. что делать, смотреть незнаю.
где то слышал про "майн реле", что ведет к затупам оно тоже, и надо его перепаивать. где оно, что оно такое, и как его перепаивать???

[Ser1y]

проверил давление насоса, показало 4кг( при движении разбег был 3.8-4.2), значит клапан отпадает. еще решил попробывать вальбру 255л\ч. залезли туда, сеточка чистая(но всеравно промыли ее), поставили вальбру, и , давление возрасло на 1кг, т.е. составило 5.2 кг. по ощющениям машина поехала бодрее.
смесь не проверял(не думаю что сильно измениться).
тупняки остались . как обычно не всегда но бывают. что делать, смотреть незнаю.
где то слышал про "майн реле", что ведет к затупам оно тоже, и надо его перепаивать. где оно, что оно такое, и как его перепаивать???

заводиться лучше стало?

[Levka]

проверил давление насоса, показало 4кг( при движении разбег был 3.8-4.2), значит клапан отпадает. еще решил попробывать вальбру 255л\ч. залезли туда, сеточка чистая(но всеравно промыли ее), поставили вальбру, и , давление возрасло на 1кг, т.е. составило 5.2 кг. по ощющениям машина поехала бодрее.
смесь не проверял(не думаю что сильно измениться).
тупняки остались . как обычно не всегда но бывают. что делать, смотреть незнаю.
где то слышал про "майн реле", что ведет к затупам оно тоже, и надо его перепаивать. где оно, что оно такое, и как его перепаивать???

заводиться лучше стало?

хз как у тебя, а у меня майн реле это блочек небольшой у двери пассажира под торпедой.
Имхо его проще выкинуть и купить другое. Имхо будет мало стоить, ибо вещь нахер не нужная никому.

[Sanya777]

ктонибудь ответьте где это чудо млять реле, неразу в глаза не попадалось. по схемам тоже не нашел

[Die$eL]

http://www.tegger.com/hondafaq/mainrelay.html

[Die$eL]

http://techauto.tripod.com/mainrelay.htm