dc5 itr - 460к - ПРОДАНО - Страница 4

Whorse · Сообщение 20 июл 2011, Ср 15:43

Дим, думаю новая волна с техрегламентом портит продажи

Diaman · Сообщение 20 июл 2011, Ср 15:51

хз, я так не думаю. каждый год такая волна.

Aleksilius · Сообщение 20 июл 2011, Ср 16:55

оставляй до зимы, потом я возьму

RIV · Сообщение 20 июл 2011, Ср 18:18

Nazarov писал(а):чтоб к20 масло не жрал - это ты будешь владельцам тазов рассказывать )))))

он либо жрёт, либо пылится в гараже.

У меня тоже к20 масло не жрёт, неделю назад протирал пыль в глушаке, сейчас вот опять немного собралось

На машине, летом, езжу каждый день.

Diaman · Сообщение 20 июл 2011, Ср 18:46

Всем выдохнуть, цена 460

Ozicom · Сообщение 20 июл 2011, Ср 20:00

Ап ,хорошей гонке.

Я могу предложить 390.

omeN · Сообщение 22 июл 2011, Пт 10:01

Ozicom писал(а):Ап ,хорошей гонке.

Я могу предложить 390.

смысл делать такие предложения?
типа ап

L@M · Сообщение 22 июл 2011, Пт 10:40

продавец скидывал цену до 410 на пару минут...
Это к вопросу кто следит или нет за продажей данного авто!

Чердачник · Сообщение 22 июл 2011, Пт 16:43

ну не на пару минут... вечерок таки тема провисела, а потом вернул ценник на место, так как ушла машина, которую владелец данного авто хотел купить

OlegEkb · Сообщение 23 июл 2011, Сб 8:33

А это нормально для DC5, что за 120 тыщ двиг уже менялся ?

sasha · Сообщение 23 июл 2011, Сб 11:12

OlegEkb писал(а):А это нормально для DC5, что за 120 тыщ двиг уже менялся ?

нормально...может и на 10тыщах дриснуть если перекрут буит например (вместо 5, во втеке с4й подоткнешь скажем 3ю). Если двиг менялся то какаяразница вообще...париться ненадо даже.

purple · Сообщение 23 июл 2011, Сб 12:17

Мотор оформлен?

Orsich · Сообщение 23 июл 2011, Сб 17:32

purple писал(а):Мотор оформлен?

С недавних пор ведь не фиксируется № двигателя..

sasha · Сообщение 23 июл 2011, Сб 17:55

Orsich писал(а):
purple писал(а):Мотор оформлен?
С недавних пор ведь не фиксируется № двигателя..

при постановке и снятии несмотрят просто, а если на посту приспичет...скажут ориентировка у них или план перхват и мотор будет неоформлен то ппц...

L@M · Сообщение 23 июл 2011, Сб 19:16

Orsich писал(а):
purple писал(а):Мотор оформлен?
С недавних пор ведь не фиксируется № двигателя..

Вот почему многие так считаю???(не первого человека вижу)
У меня сравнивали номера при СНЯТИИ с учета,а что уже говорить при постановки!
Если я не ошибаюсь не смотрят когда номер не читаем/поврежден или т.п.

Porshen · Сообщение 23 июл 2011, Сб 19:17

sasha писал(а):
Orsich писал(а):
purple писал(а):Мотор оформлен?
С недавних пор ведь не фиксируется № двигателя..
при постановке и снятии несмотрят просто, а если на посту приспичет...скажут ориентировка у них или план перхват и мотор будет неоформлен то ппц...

смотрят только на модель двигателя, новые ПТС и СТС идут уже просто с К20А!

Orsich · Сообщение 23 июл 2011, Сб 23:23

Кстати, Diaman, в ПТС 220 л.с?

Diaman · Сообщение 23 июл 2011, Сб 23:48

все оформлено, в птс 220.

OlegEkb · Сообщение 24 июл 2011, Вс 12:07

sasha писал(а):
OlegEkb писал(а):А это нормально для DC5, что за 120 тыщ двиг уже менялся ?
нормально...может и на 10тыщах дриснуть если перекрут буит например (вместо 5, во втеке с4й подоткнешь скажем 3ю). Если двиг менялся то какаяразница вообще...париться ненадо даже.

Сорри за оффтопик. Речь даже не про конкретный экземпляр, а вообще. Я думал на атмосферках, если их не тюнить сильно, движки дольше живут. И про 5 и 3 передачу не понял - там нет ограничителя оборотов ?

Diaman · Сообщение 24 июл 2011, Вс 15:59

OlegEkb писал(а): Сорри за оффтопик. Речь даже не про конкретный экземпляр, а вообще. Я думал на атмосферках, если их не тюнить сильно, движки дольше живут. И про 5 и 3 передачу не понял - там нет ограничителя оборотов ?

Ограничитель работает только вверх. Представь у тебя маховик до 9к раскручен и ты втыкаешь с5 на 3 передачу вниз, по инерции и тебя тысяч 13 будет и клапан найдет поршень.
А так да, атмо ниче не будет, если не лезть туда кривыми руками со всякими тюнингами.