[Sarych]

Ни с того не с сяго стрелка темпера оч быстро приблизилась к красной зоне. НА улице было жарко + 30 + кондей работал. Быстрые операции по включение печки и более быстрому передвижению по пробке остудили мотор.
Охлаждайка на месте, патрубки у радиатора горячие, чеков ничего не загорелось, ремень навесухи никуда не слетел, антифриз нигде не давит. Что могло быть?? Куда копать? Авто наиполнейший сток!!??

[burjak]

Или термостат заклинило или вентилятор охлаждения невключился.

[Sarych]

ну патрубки то около радиатора все горячие были, да и вроде крутились вентиляторы! ща вечером надо сходить будет еще раз все оглядеть

[Chuck]

радиаторы то чистые? подобная шняга была.... оказалось очень много гавно было между радиатором охлаждения двигателя и кондея, а так как радиатор кондея при работе выделяет большое количество тепла, то это пагубно сказывается на охлаждение обычного радиатора и ведет к перегреву

помыл радиаторы на мойке, долил жижу в бачке до максимума и в радиаторе по крышку и проблем больше не испытываю.

[Sarych]

ща все гляну - чет не заглядывал туда

[Sarych]

Щас проверил - вроде б все нормально! темпер в норме, вентиляторы крутятся - патрубки горячие - параши между радикми нету! завтра видно будет короче)

[burjak]

Может датчик включения вентилятора выпендриваетса.Контакт окислился .

[pashtet891]

Была такая же шняга на СЛ7 2л. Причем грелась машина только когда включишь кондей, в итоге радиатор мыл полностью, со снятием. Все соты на пол радиатора были забиты. !

[quantic177]

Радиатор мой.
правильно люди пишут!

[Sarych]

Спаисб) Пойдем тогда самым простым путем - мытьем) Потом отпишу помогло иль нет)