самый большой/толстый радиатор на ек!

Corben · Сообщение 14 июл 2011, Чт 5:33

господа, озадачился поиском толстого половинчатого радиатора как на сивике ек.
вопросы такие:
- какой самый тоооолстый существует в природе? сколько мм толщиной?
- где купить?

Intigra · Сообщение 14 июл 2011, Чт 5:51

60мм встречалось. На ебае и в китае. Хотел себе взять такой...

Corben · Сообщение 14 июл 2011, Чт 6:00

а я что-то больше 2.15 дюйма трехсекционный найти не могу

Intigra · Сообщение 14 июл 2011, Чт 6:14

Corben писал(а):а я что-то больше 2.15 дюйма трехсекционный найти не могу

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CXRacing ... 7130wt_958

.Серый. · Сообщение 14 июл 2011, Чт 6:18

CX Racing 2,5"

Corben · Сообщение 14 июл 2011, Чт 6:20

щас вот тоже покопался на ебее, действительно больше 60мм трехслойного вроде нет

Intigra · Сообщение 14 июл 2011, Чт 6:23

Corben писал(а):щас вот тоже покопался на ебее, действительно больше 60мм трехслойного вроде нет

Думаю, такого достаточно...

.Серый. · Сообщение 14 июл 2011, Чт 6:26

Corben писал(а):щас вот тоже покопался на ебее, действительно больше 60мм трехслойного вроде нет

поставь 60мм трехслойный + сток вентилятор.. будет отлично...

я думаю если даже найти не родной толстый радиатор, будет проблема установить вентилятор и все это разместить в подкапотке...

MvP · Сообщение 14 июл 2011, Чт 6:51

2,25-2,5 3рядника за глаза со стоковым карлсоном должно быть

Corben · Сообщение 14 июл 2011, Чт 6:51

да у меня уже стоит радиатор на 52мм и тонкий крутой вентилятор, под капот влезет без проблем.
другой момент: хватит ли его на длительный отжиг? жахнуть по прямой его хватает, в пробках на жаре темпер стоит на месте, а вот хватит ли его дубасить хотя бы 5 минут по кольцу - хз. да и вообще хочется быть уверенным в том что мотор достойно охлаждается, и не смотреть на темпер каждые три секунды...
в общем попробую наверное купить 2.5" радик, там видно будет.

Intigra · Сообщение 14 июл 2011, Чт 7:14

Corben писал(а):да у меня уже стоит радиатор на 52мм и тонкий крутой вентилятор, под капот влезет без проблем.
другой момент: хватит ли его на длительный отжиг? жахнуть по прямой его хватает, в пробках на жаре темпер стоит на месте, а вот хватит ли его дубасить хотя бы 5 минут по кольцу - хз. да и вообще хочется быть уверенным в том что мотор достойно охлаждается, и не смотреть на темпер каждые три секунды...
в общем попробую наверное купить 2.5" радик, там видно будет.

Поставь, потом расскажешь

qb1ck · Сообщение 15 июл 2011, Пт 1:09

в последнее время модно ставить форсунки перед радиком, для его принудительного охлаждения.

Systematick · Сообщение 15 июл 2011, Пт 1:51

вот толстый радик у мишимото есть
http://www.mishimoto.com/honda-civic-ra ... riple.html

стоковый вентилятор очень хорошо дует, тонкие вентики не лучше.

ТУПЕР · Сообщение 15 июл 2011, Пт 2:22

я купило на 60 мм PWR
буду ставить с СРХ раскажу как что

Corben · Сообщение 15 июл 2011, Пт 5:13

насчет вентилятора - меня тонкий вполне устраивает, на вскидку дует лучше стокового.
ну вроде как сошлись на мнении что больше трехрядника и 60мм (2.5") не бывает.

тонир · Сообщение 16 июл 2011, Сб 0:00

масляный радиатор стоит?

zull · Сообщение 06 май 2013, Пн 9:08

Потеплело... Стало ясно что на моём b16a2 стоит радиатор явно не родной, присматриваюсь к http://www.tuningshop24.ru/product/radi ... -60mm.html

Есть у кого опыт использования такого радиатора? Стоит ли брать или за такие деньги счастья не будет?

Intigra · Сообщение 06 май 2013, Пн 14:13

zull писал(а):Потеплело... Стало ясно что на моём b16a2 стоит радиатор явно не родной, присматриваюсь к http://www.tuningshop24.ru/product/radi ... -60mm.html

Есть у кого опыт использования такого радиатора? Стоит ли брать или за такие деньги счастья не будет?

Недорого, если он 3х рядный...
С ебая около 6000 выходит

meth0d · Сообщение 06 май 2013, Пн 15:37

Есть мощный радиатор на продажу!

zull · Сообщение 17 май 2013, Пт 12:13

Intigra писал(а): Недорого, если он 3х рядный...

Получил девайс. Он не трех и не двух, он - однорядный!
Заказал в http://www.jpclan.ru/
Первый осмотр оставил хорошие впечатления, осталось проверить в действии.
Фото:
Один, но оооочень широкий ряд

Соты

и вид изнутри, не видел раньше такого в радиаторах

И ещё

И даже номер