Сайлентблоки Hardrace в подвеску

ДимаS74 · Сообщение 12 июл 2011, Вт 12:51

Купил кит сайлентблоков на подвеску DC2. Не подходят сайлентблоки на задний нижний поперечный рычаг и что самое неприятное большие ушастые (все больше диаметром на 1мм).
Что можно сделать с большими ушастыми, кто сталкивался с подобным подскажите. Хочу сточить на станке до диаметра родных сайлентов. И еще мне не понравилась внешняя металлическая обойма на всех сайлентах - очень мягкий металл по сравнению со стоком.

бишеп · Сообщение 12 июл 2011, Вт 13:56

Я себе тоже хочу купить вроде говорят они лудче и крепче! Задние рычаги у меня уже стоят, нареканий нет на вид как новые а им уже год!

Мож не те отправили или кузов попутали?

SiR-T · Сообщение 12 июл 2011, Вт 22:13

ДимаS74 писал(а):Не подходят сайлентблоки на задний нижний поперечный рычаг

конечно не подходят, у американцев другие рычаги

ДимаS74 писал(а):что самое неприятное большие ушастые (все больше диаметром на 1мм).

пресс помощнее и все

ДимаS74 · Сообщение 13 июл 2011, Ср 3:46

пресс помощнее и все

[/quote]
Все понятно, сточим лишнее, а потом пресс помощнее)

_йожык_ · Сообщение 13 июл 2011, Ср 6:27

ДимаS74 писал(а):Все понятно, сточим лишнее, а потом пресс помощнее)

Сточи, они у тя выпадут потом)

SiR-T · Сообщение 13 июл 2011, Ср 7:53

_йожык_ писал(а):
ДимаS74 писал(а):Все понятно, сточим лишнее, а потом пресс помощнее)
Сточи, они у тя выпадут потом)

+1

ДимаS74 · Сообщение 13 июл 2011, Ср 9:20

Почему они выпадут? Буду точить в плюсовом допуске соблюдая конусность. А просто запресовать их все равно не получится, я их пресом раздавлю.

znyx · Сообщение 13 июл 2011, Ср 11:58

Покупал сайленты в нижний поперечный рычаг, с "Точки опоры", так же отправили от пендосовской Интегры. Сточили на конус на несколько градусов и сели как родные. У наших хорошо металл толстый, есть куда точить

olegacy · Сообщение 13 июл 2011, Ср 15:49

znyx писал(а):Покупал сайленты в нижний поперечный рычаг, с "Точки опоры", так же отправили от пендосовской Интегры. Сточили на конус на несколько градусов и сели как родные. У наших хорошо металл толстый, есть куда точить

как точка опоры могла отправить сайленты от американской машины,если уних в прайсах и катологах только японская хонда

, ниразу на моей практике небыло такого что-бы их изделия каким-то образом неподходили!!!

может ты чет нето заказал?

znyx · Сообщение 14 июл 2011, Чт 5:39

olegacy писал(а):
znyx писал(а):Покупал сайленты в нижний поперечный рычаг, с "Точки опоры", так же отправили от пендосовской Интегры. Сточили на конус на несколько градусов и сели как родные. У наших хорошо металл толстый, есть куда точить
как точка опоры могла отправить сайленты от американской машины,если уних в прайсах и катологах только японская хонда , ниразу на моей практике небыло такого что-бы их изделия каким-то образом неподходили!!!

может ты чет нето заказал?

7-20-363. Сайлент без сужения, прямой, точно подходит к нижнему поперечному кованному рычагу, по обеим краям ставиться. Этот комплект и пришлось адаптировать под jdm рычаг.
Может и надо было заказывать 7-20-362, но деньги уже были уплочены, да в итоге все нормально.

Sergti · Сообщение 14 июл 2011, Чт 10:57

7-20-362 встаёт без всяких доработок на 6 сивик 100%, т.к. рычаги вроде одинаковые с DC2, то и сайленты встанут.

PchelaRS · Сообщение 15 фев 2013, Пт 10:53

Не хочу плодить темы)
Hardrace или Energy поставить на EG6?
У кого с ними какой опыт?

Sokolik · Сообщение 15 фев 2013, Пт 11:20

ставь ОЕМ

dropdead · Сообщение 15 фев 2013, Пт 12:10

hardrace - резина
energy suspension - полиуретан

Матвей · Сообщение 15 фев 2013, Пт 12:12

могу сказать как владелиц полного кита в подвеску Hardrace
35000 даже больше за больше года по нашим гавнодорогам на 205-45-16 и все как новое)))
полеуретан этот от энерджи в зиму скрипит как сука

dropdead · Сообщение 15 фев 2013, Пт 12:19

deminmatthew писал(а):могу сказать как владелиц полного кита в подвеску Hardrace
35000 даже больше за больше года по нашим гавнодорогам на 205-45-16 и все как новое)))
полеуретан этот от энерджи в зиму скрипит как сука

у меня тишина, ставил осенью, до сих пор ни одного скрипа не услышал

Матвей · Сообщение 15 фев 2013, Пт 12:55

ну вот как бы я тоже слышал у кого то нич у кого то скрипят

PchelaRS · Сообщение 15 фев 2013, Пт 14:28

По материалам в курсе.
Просто находил отзывы о Энерджи, за 20 тыс. померли.
Про Хардрейс, на Алтеззу отзывы что он там плох, а Энерджи наоборот рулит.
Я всё же склоняюсь к ХР

FaustoR · Сообщение 15 фев 2013, Пт 14:37

как можно сравнивать? это разные темы...хр это чуть более жесткая чем оригинал резина приемлемого качества, ес это таки уже если ты любишь рулить и гонишься милисекундами отклика не жалея своих зубов. если машина ездит не только по кольцу то полиуретан это последний гвоздь в крышку гроба комфорта.

dropdead · Сообщение 15 фев 2013, Пт 14:43

после раздолбанных стоковых сайлентов мне ES даже мягче показались