Hondata S300. Вопросы и ответы. - Страница 63

Vitat · Сообщение 20 июн 2011, Пн 21:13

-Nitros- писал(а):В какой колонке на атмосфере прописывается режим с тапкой в пол?
Читал вроде в 9-10 у многих?
А то у нас на возвышенности (почти километр над уровнем моря) выше восьмой еще ни на одной машине не видел.

Тапка в пол - это в коллекторе практически текущее уличное атмосферное давление должно быть. Плюс/минус.
На заглушенном моторе в какой колонке? При тапке в пол должно быть там же.
В горах, ясен пень, давление будет меньше. И машина будет ехать хуже.

-Nitros- · Сообщение 20 июн 2011, Пн 21:34

так в каких у кого колонках?

sniper · Сообщение 20 июн 2011, Пн 22:33

-Nitros- писал(а):так в каких у кого колонках?

Я могу и в16 колонку загнать тапок в пол, если в ней пропишу 102 кра и синторпалирую с первой по шеснадцатую колонку.

oleg_filin · Сообщение 21 июн 2011, Вт 1:27

-Nitros- писал(а):В какой колонке на атмосфере прописывается режим с тапкой в пол?
Читал вроде в 9-10 у многих?
А то у нас на возвышенности (почти километр над уровнем моря) выше восьмой еще ни на одной машине не видел.

у меня тоже максимум 8 колонок...

-Nitros- · Сообщение 22 июн 2011, Ср 11:58

sniper писал(а):
-Nitros- писал(а):так в каких у кого колонках?
Я могу и в16 колонку загнать тапок в пол, если в ней пропишу 102 кра и синторпалирую с первой по шеснадцатую колонку.

А я могу гвоздь в хондату вбить! Причем тут что можно сделать?
По умолчанию настройки у всех одни и те же.

MvP · Сообщение 22 июн 2011, Ср 18:40

хочу посмотреть нга гвоздь вбиваемый в 500 долараф)))))

Тебе ж сказали - почти атмосфера на N\A моторе...атмосфера у нас порядка 101 кпа..в каких колонках у тебя прописаны значения в районе 1000 мбар - там и будет) у меня по логам 980-1020)

-Nitros- · Сообщение 23 июн 2011, Чт 8:12

У меня 900-910 предел. А так 880-890.

Теперь понятно чего мотору нехватает. Атмосферного давления!

sniper · Сообщение 23 июн 2011, Чт 12:41

-Nitros- писал(а):
sniper писал(а):
-Nitros- писал(а):так в каких у кого колонках?
Я могу и в16 колонку загнать тапок в пол, если в ней пропишу 102 кра и синторпалирую с первой по шеснадцатую колонку.
А я могу гвоздь в хондату вбить! Причем тут что можно сделать?
По умолчанию настройки у всех одни и те же.

Как хочу так и на балалайке и играю.

А по существу с такой раскладкой карты настройка становиться более развёрнутой на всякие мелочи.

.Серый. · Сообщение 23 июн 2011, Чт 12:51

sniper писал(а): А по существу с такой раскладкой карты настройка становиться более развёрнутой на всякие мелочи.

кстати, давно хотел спросить, а что это дает...
в плане эти мелочей... то же самое делают для втековой и довтековой карты по оборотам

т.е. до втек делают напрмиер до 5 тыщ только

а втек от 4 тыщ (например) и до отсечки...

sniper · Сообщение 23 июн 2011, Чт 13:39

Более тонкая настройка становиться, больше моментов можно учесть. Проще говоря можно мерит в сантиметраф я карту на картинке прописал в милеметрах.

Die$eL · Сообщение 23 июн 2011, Чт 13:47

эт называется HD map в некоторых альтернативах крома такая тема была вроде.

.Серый. · Сообщение 23 июн 2011, Чт 19:46

два дня творится неведомая херня..

с утра запуск очень сложный.. ощущение что на трех цилиндрах... смесь 10 и богаче... как прогреется на ходу вроде норм потом резко бац затуп и смесь 10...

сегодня вечером начал мониторить ситуацию...
страно ведет себя клозел луп...

т.е. с.трим показываем -16%.. .потом резко 0% машина начинает богатить жутко...
потом опять включается... нормализуется... потом снова смесь на ХХ в 10...
далее более менее прогрелась... заехал на заправку залил 98 30 литров.. вроде нормализовалось все...

завтра утром помониторю запуск...

чо за нафик? в прошлом году было похожее... хлопки, пердеж в трубу... богатая смесь... на ХХ и на ходу.. грешил на бенз... прошло само...

Die$eL · Сообщение 23 июн 2011, Чт 21:14

а давление в рейке не мерял?

.Серый. · Сообщение 24 июн 2011, Пт 5:29

Die$el писал(а):а давление в рейке не мерял?

нет...

если будет хуевничать так же.. буду мерить....

еще у меня узкое место.. старый изношенный топливный фильтр.. поменяю сегодня - завтра....

.Серый. · Сообщение 24 июн 2011, Пт 6:58

Вот вчерашняя проблема... холодный старт

основной интерес вызывает реакция МАПа на все происходящее.. ))

зы.
позже, залил в тачку свежего бенза.. жахнул как следует... седня с утра прям как по книжке запуск.... все четко без проблем...

Aleksilius · Сообщение 24 июн 2011, Пт 11:41

мож есть у каво...дайте пжлста стоковую готовую прошу на B18c тупера...
та каторая в хондате херня какая то...машина еле как заводица с утреца(

Die$eL · Сообщение 24 июн 2011, Пт 11:55

.Серый. писал(а):Вот вчерашняя проблема... холодный старт

основной интерес вызывает реакция МАПа на все происходящее.. ))

зы.
позже, залил в тачку свежего бенза.. жахнул как следует... седня с утра прям как по книжке запуск.... все четко без проблем...

мож у тебя масса где отваливается на мапе или просто контачит плохо или сам мап подсадить попробовать другой... это ж холостые, с чего ему так колбасится.

MvP · Сообщение 24 июн 2011, Пт 12:43

не, все проще оказалось)) Мотор троит и не жрет воздух в момент пропусков - вот мап и прыгает...МАП адекватный вобщем..проблема похоже и правда в топливе

Die$eL · Сообщение 24 июн 2011, Пт 15:31

насос присмерти? фильтр забит? мейн реле "не держит"?

.Серый. · Сообщение 24 июн 2011, Пт 15:36

Die$el писал(а):насос присмерти? фильтр забит? мейн реле "не держит"?

смотрите... седня были еще подергивания легкие...

дергается примерно до двух тыщ оборотов.. дальше едет...
в прошлом году была беда такая.. прошла сама.. грешил на бенз...

фильтр буду менять.. майн реле в прошлом году снимал.. смотрел контакты, пропой и т.д.

насос вальбра...