DC2 type R, ехать из 14сек

bmr · Сообщение 16 июн 2011, Чт 15:09

Планирую взять для драга DC2 type R. Что надо будет подшаманить чтоб стабильно выезжать из 14сек,при условии что прокладка нормальная за рулём, и будет зацеп. И каков бюджет нужен ориентировочно.Установка турбо отпадает, нужно остаться в SL классе и ФСА. Спеки какие нужны?

.Серый. · Сообщение 16 июн 2011, Чт 15:16

bmr писал(а):Планирую взять для драга DC2 type R. Что надо будет подшаманить чтоб стабильно выезжать из 14сек,при условии что прокладка нормальная за рулём, и будет зацеп. И каков бюджет нужен ориентировочно.Установка турбо отпадает, нужно остаться в SL классе и ФСА. Спеки какие нужны?

читай темы Саши gangsta

bmr · Сообщение 16 июн 2011, Чт 15:21

.Серый. писал(а):
bmr писал(а):Планирую взять для драга DC2 type R. Что надо будет подшаманить чтоб стабильно выезжать из 14сек,при условии что прокладка нормальная за рулём, и будет зацеп. И каков бюджет нужен ориентировочно.Установка турбо отпадает, нужно остаться в SL классе и ФСА. Спеки какие нужны?
читай темы Саши gangsta

Ок,спасибо посмотрю.

qb1ck · Сообщение 17 июн 2011, Пт 1:40

Могу продать такого тупера )
Когда был 1.8 выезжал из 14 (на сток моторе)
Сейчас еще быстрее )

RentoN · Сообщение 17 июн 2011, Пт 8:00

на сток моторе из 14? мб еще на сток кузове? =)

Alex462 · Сообщение 17 июн 2011, Пт 9:37

Выезжал из 14 (13,62) Чистое время
Спеки были
100 бенз
Тоё 888
Блока 1,5
Сцепа керамика
Степень 12 (шатуны ИГЛ-поршня Виеко
Хондата
Холодный впуск
Выпуск мюген
Капот пластик
Крышка багажника пластик
Без салона ВООБЩЕ
Лёгкий маховик
Кондёр удалён полностью
ГУР отключен

bmr · Сообщение 17 июн 2011, Пт 11:30

Alex462 писал(а):Выезжал из 14 (13,62) Чистое время
Спеки были
100 бенз
Тоё 888
Блока 1,5
Сцепа керамика
Степень 12 (шатуны ИГЛ-поршня Виеко
Хондата
Холодный впуск
Выпуск мюген
Капот пластик
Крышка багажника пластик
Без салона ВООБЩЕ
Лёгкий маховик
Кондёр удалён полностью
ГУР отключен

Спасибо за спеки

Aleksilius · Сообщение 17 июн 2011, Пт 21:03

Alex462 писал(а):Выезжал из 14 (13,62) Чистое время
Спеки были
100 бенз
Тоё 888
Блока 1,5
Сцепа керамика
Степень 12 (шатуны ИГЛ-поршня Виеко
Хондата
Холодный впуск
Выпуск мюген
Капот пластик
Крышка багажника пластик
Без салона ВООБЩЕ
Лёгкий маховик
Кондёр удалён полностью
ГУР отключен

форсы 440

RentoN · Сообщение 18 июн 2011, Сб 0:44

приход от 100тки есть?

Systematick · Сообщение 18 июн 2011, Сб 2:02

RentoN писал(а):приход от 100тки есть?

Да, поставил К20)

qb1ck · Сообщение 18 июн 2011, Сб 8:33

RentoN писал(а):на сток моторе из 14? мб еще на сток кузове? =)

кузов сток, не было спойлера, пустой салон.
Мой вес 90 был на тот момент.
Спеки - трасса бадик3, комп.клатч ст4, легкий маховик, 100 бенз ТОТЕК.

RentoN · Сообщение 18 июн 2011, Сб 9:13

вот эти "ништяки" дали скорость быстрее чем Япы на новой тачке едут ??

qb1ck · Сообщение 18 июн 2011, Сб 11:50

RentoN писал(а):вот эти "ништяки" дали скорость быстрее чем Япы на новой тачке едут ??

В таблице Воробьев Андрей.
Помимо тех спеков был просто холодный впуск и старая засохшая Трампио 881 ))

CuJi9 · Сообщение 18 июн 2011, Сб 19:19

Ну не плохо так. Сегодня катался время было 14.6 лучшее. Впуск выпуск, r888. Надо быстрее...

SiR-T · Сообщение 18 июн 2011, Сб 19:39

Что толку сравнивать времена на разных трассах и в разных погодных условиях?

qb1ck · Сообщение 19 июн 2011, Вс 1:15

У нас бетонные плиты и едем в горку (т.к. аэродром).

RentoN · Сообщение 19 июн 2011, Вс 15:09

CuJi9 писал(а):Ну не плохо так. Сегодня катался время было 14.6 лучшее. Впуск выпуск, r888. Надо быстрее...

Просто надо облегчаться...

RentoN · Сообщение 19 июн 2011, Вс 15:10

SiR-T писал(а):Что толку сравнивать времена на разных трассах и в разных погодных условиях?

и главное разных отсечках.