civic type r 2003г 440 тыс

Eugene05 · Сообщение 05 июн 2011, Вс 14:46

type r 2003г новое сцепление экседи, два комплекта колёс, расходники поменяны, компрессия везде по 13 хороший тапор за свои деньги! 460т.р. да и ещё одно! сзади под бампером это не фаркоп!!!!! а то по телефону все спрашивают)

Eugene05 · Сообщение 05 июн 2011, Вс 14:47

телефон 8 926 569 56 четырнадцать

Nikita33 · Сообщение 05 июн 2011, Вс 14:56

Цены нет или я не вижу?
Воздухозаборник убрал?

Eugene05 · Сообщение 05 июн 2011, Вс 15:01

цену поставил! забыл просто) заборник в бампере есть но фильтр штатный сейчас

Eugene05 · Сообщение 06 июн 2011, Пн 20:35

Eugene05 · Сообщение 11 июн 2011, Сб 12:22

торг не большой! что никто гонять не хочет?

dimarik · Сообщение 11 июн 2011, Сб 22:58

Я в хондах не силён, разве в высокофорсированном движке тупера компрессия должна быть 13? Если так то уточните, знающие люди, буду знать.

Eugene05 · Сообщение 11 июн 2011, Сб 23:59

K20A2
2002-2005 Honda Civic Type R (EP3, European)
Displacement: 1,998 cc (121.9 cu in)
Compression: 11.0:1
Power: 200 hp @ 7800 rpm
Torque: 142 ft·lbf (196N·m) @ 5600 rpm
Rev limit: 8100 rpm (USDM RSX-S, U.K Civic-R )
Redline: 7900 rpm
i-VTEC engagement: 5800 rpm

ReiskeTakahashi · Сообщение 12 июн 2011, Вс 0:08

Eugene05 писал(а):K20A2
2002-2005 Honda Civic Type R (EP3, European)
Displacement: 1,998 cc (121.9 cu in)
Compression: 11.0:1
Power: 200 hp @ 7800 rpm
Torque: 142 ft·lbf (196N·m) @ 5600 rpm
Rev limit: 8100 rpm (USDM RSX-S, U.K Civic-R )
Redline: 7900 rpm
i-VTEC engagement: 5800 rpm

тут немного разные вещи в компрессии это раз
а два это юсдм - а следственно 200сил
а на к20а тайп-р 220 сил если память не изменяет (JDM)

Nikita33 · Сообщение 12 июн 2011, Вс 2:02

dimarik писал(а):Я в хондах не силён, разве в высокофорсированном движке тупера компрессия должна быть 13? Если так то уточните, знающие люди, буду знать.

А сколько же она должна быть?

Eugene05 · Сообщение 12 июн 2011, Вс 17:40

а три я скинул характеристики леворукого топора. машину будет кто брать?

dimarik · Сообщение 12 июн 2011, Вс 21:00

Nikita33 писал(а):
dimarik писал(а):Я в хондах не силён, разве в высокофорсированном движке тупера компрессия должна быть 13? Если так то уточните, знающие люди, буду знать.
А сколько же она должна быть?

я предпологаю около 16 или 17, у знакомого на b18с после регулировки клапанов стало 17 с копейками, у меня ниссан пульсар vz-r, степень сжатия такая же-11, а компрессия 16, вот поэтому и показалось что 13 маловато как то

barbi30 · Сообщение 13 июн 2011, Пн 10:44

Тут чего все супер гуру редлайнерсов, не мерили компрессию?
13 хорошая компрессия.

СеНьКа · Сообщение 13 июн 2011, Пн 12:37

dimarik писал(а): у знакомого на b18с после регулировки клапанов стало 17 с копейками

это у какого такого друга?

dimarik · Сообщение 13 июн 2011, Пн 17:05

СеНьКа писал(а):
dimarik писал(а): у знакомого на b18с после регулировки клапанов стало 17 с копейками
это у какого такого друга?

У знакомого из краснодарского края svkmotorsport

rn3dgl · Сообщение 14 июн 2011, Вт 8:24

СеНьКа писал(а):
dimarik писал(а): у знакомого на b18с после регулировки клапанов стало 17 с копейками
это у какого такого друга?

на тюбике посмотри видосы предпродажных моторов. там 17.

Nikita33 · Сообщение 15 июн 2011, Ср 17:01

Один тапок в продаже остался? Значит должны скоро забрать.

PS Белые гонки не в счет)

faster13 · Сообщение 15 июн 2011, Ср 17:57

Nikita33 писал(а):Один тапок в продаже остался? Значит должны скоро забрать.
PS Белые гонки не в счет)

это почему это не в счет... что за

дискриминация тапочков белых?

SVKmotorsport · Сообщение 15 июн 2011, Ср 19:17

нынче даже в приорах по 16 -17 очков давит)

Eugene05 · Сообщение 15 июн 2011, Ср 19:26

что не ясно? 13 заебись!!! купите приоры или трактора дизельные там по19 компрессия