Вот небольшой отчет по замене топливного фильтра самостоятельно:
Для замены соответственно надо приобрести фильтр, используем для заказ номер 16010-S5A-932 только его и никакой другой.
Вынимаем это чудо природы из коробки и ....офигеваем, перед нами вершина японского автопрома - фильтр топливный
Далее снимаем заднее сидение и откручиваем люк. Под ним наш фильтр
Под люком находим конструкцию, утопленную в бензобак и прикрученную специальной деталью с фирменным названием: "Контргайка топливного насоса"
Открутив эту здоровенную гайку на поверхность вынимаем замысловатую конструкцию, часть ее и есть топливный фильтр
Начинаем отсоеденять провода и трубки, процесс не из легких - страшно чтото сломать, в итоге и ломаем слегка
После этого собираем все в обратном порядке, никаких хитростей.
В процессе замены озадачились непонятным датчиком, который установлен в области фильтрующего элемента и к которому идет провод. На первой картинке сам датчик, на второй место его установки.
Естественно, всегда хочется узнать - а что внутри? Для этого я разобрал ту область фильтра, где находится фильтрующий элемент и вот как он выглядит
Итак, выводы:
* Я никогда больше сам это делать не буду
* Фильтр вроде долгоиграющий, думаю даже до 100.000 км выдержал.
