DC5 звон в движке

~Dim~ · Сообщение 19 авг 2013, Пн 22:20

в общем, появился малоприятный и малопонятный звук на ~4к оборотах
появляется при наборе оборотов и сбросе, проходя через отметку на тахометре в ~4к. Отчетливо слышен под нагрузкой и почти нету, когда просто газуешь
звук похож на звон металлического кожуха...хз че это
куда копать? цепь заменена со всеми потрохами, клапана в порядке, масло не ест, жалоб других нет, машина едет на свои силы
K20Z

outluch · Сообщение 19 авг 2013, Пн 22:57

есть один металлический кожух ))
Звенел пока на болты его не посадил. Щиток правой половинки привода - полуось чтоли называется..

Kleymo · Сообщение 20 авг 2013, Вт 1:48

уу меня тоже самое токо на б20втеке, тоже на 4 тыс и чуть далее звон или даже треск какойто
думаю ролик

но моторы у нас совсем разные, так что тебе не в кассу мой пост

~Dim~ · Сообщение 20 авг 2013, Вт 6:03

outluch писал(а):есть один металлический кожух ))
Звенел пока на болты его не посадил. Щиток правой половинки привода - полуось чтоли называется..

у меня там все болты на месте...
ща вспомнил, что еще один товарищ жаловался на такие же звуки с теми же симптомами (у него дц5)

CooL86 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 6:35

~Dim~ писал(а): у меня там все болты на месте...

У меня тоже болты на месте а он собака болтается.

~Dim~ · Сообщение 20 авг 2013, Вт 6:55

CooL86 писал(а):
~Dim~ писал(а): у меня там все болты на месте...
У меня тоже болты на месте а он собака болтается.

ок, спасибо за идею. гляну сегодня

DM!! · Сообщение 20 авг 2013, Вт 10:34

На EP3 та же беда была. Подложил шайбы под болты и все пропало.

outluch · Сообщение 20 авг 2013, Вт 12:24

там прикол в том что болты притягивают хитрые шайбы в которых резинки которые типа держат щиток. Резинки от времени дохнут и щиток начинает противно звенеть. Если эти тупые шайбы удалить и прикрутить просто сам щиток, то все становится хорошо.
Именно про дц5 говорю, в других не знаю как.

zanya86 · Сообщение 20 авг 2013, Вт 22:24

outluch писал(а):там прикол в том что болты притягивают хитрые шайбы в которых резинки которые типа держат щиток. Резинки от времени дохнут и щиток начинает противно звенеть. Если эти тупые шайбы удалить и прикрутить просто сам щиток, то все становится хорошо.
Именно про дц5 говорю, в других не знаю как.

та же херня была, года 3 назад устранил кажеться подкладыванием шайб)))

~Dim~ · Сообщение 21 авг 2013, Ср 22:06

нихрена это не кожух
еще версии?

outluch · Сообщение 22 авг 2013, Чт 2:36

крышка свечных колодцев или еще крышка над рейкой. У меня они точно раньше дребезжали и довольно противно. Решилось отгибанием их креплений так чтоб они головы не касались. Для начала сними их нахрен и послушай еще

~Dim~ · Сообщение 22 авг 2013, Чт 2:47

без крышки свечек то же самое, пробовал
с рейки не снимал, но звук не оттуда(
завтра детально буду смотреть

пс ебаная погремушка, задрала(

~Dim~ · Сообщение 23 авг 2013, Пт 14:20

болта кронштейна впускного коллектора не хватало. Наши снова победили

outluch · Сообщение 23 авг 2013, Пт 14:59

Я тоже когда такой дребезг слышал, было стремно даже. Парился. И под капотом как то звучало совсем неочевидно что от крышки.

Ура ура с победой
зы а стоп, я же не слышал как дребежит без болта кронштейна. Ну да ладно все равно поздравляю

~Dim~ · Сообщение 23 авг 2013, Пт 17:52

outluch писал(а): зы а стоп, я же не слышал как дребежит без болта кронштейна. Ну да ладно все равно поздравляю

спасибо)
на видео можно послушать)

fxman · Сообщение 11 авг 2015, Вт 15:38

Привет всем! Спрошу в этой теме дабы неплодить, правда у меня не DC5

Проблема такая: поставили на Сир-Т контрактный мотор F20B от Сира (впускной коллектор переставили старый) все работает замечательно, за исключением кратковременного металлического звона который появляется при разгоне (на холодную в большинстве случаев) на 2 и 3 передачах ровно на 3000 оборотов. Появляется и пропадает, то есть если постоянно держать 3000 об/мин звона не будет, он кратковременный. Меня это напрягает

Кто что подскажет?