[DjAndy]

Короче внезапно заметил что жужжание на 4-7 оборотах теперь не ровное ВЖЖЖ, а с треском. На детонацию не похоже, скорее именно механическое щелканье. Можно его услышать в диапазоне 2-3 оборотов на нейтрали, если плавно поднимать и бросать обороты. Треск идет не понятно откуда, с какой стороны не смотри - кажется что из середины двигателя, разве что кажется смещен к впуску. Слышно и снизу.
Если ехать на низких оборотах, на 4й передаче например, то можно найти такое место между 2 и 3 оборотами где треск постоянно слышен.

Клапана сегодня отрегулировал еще раз (криминала не было), все болты в голове проверил - затянуты на нужные моменты. Натяжение ГРМ перепроверил - ок. Слушал трамблер - на него не похоже. Компрессию не мерил, но при прокручивании коленвала сопротивление и шипение в каждом цилиндре одинаковое.

Мотор прошел 1.5тык после замены поршней с кольцами и всех вкладышей. Все размеры STD, износ нечего не мерил, но в цилиндрах хон был везде заметен, без особых залысин.

Вопрос, это может быть какая-нибудь ерунда с поршнями, пальцами в шатунах, вкладышами? Могла например гайка на шатуне открутиться и шатун на колене болтается? Вроде как я все это смогу проверить открутив поддон. Уж больно неохота скидывать голову зазря, 2тыр за прокладку выкину.

[под планом путина]

пробка магнитная?
наличие стружки посмотри

[DjAndy]

Пробка магнитная - это что?

Стружку поискать в масле в поддоне? Ок, посмотрю.

[Kleymo]

скорей всего в какомто месте выхлоп раскрутился, и болт с гайкой ослабшие резонируют

[DjAndy]

Хе, а вариант, надо проверить и впуск тоже.

[DjAndy]

Все, пи3дец похоже. Пока домой доехал - звук прогрессировал до грохота, даже на холостых. Явно связан с оборотами и это не выхлоп или впуск. Дизель напоминает на холостых, только громче и хаотичней. А на динамике не сказывается, можно отжигать

Кстати, попробовал покрутить просто стартером, с отключенными форсунками - тихо, просто крутит.

[Rakus99]

Пробка магнитная - это что?

Стружку поискать в масле в поддоне? Ок, посмотрю.

Магнитная пробка которую ты вкручиваешь в поддон , просто обычно ставят магнитные что бы стружку собирали в случае чего.

[kova23]

Все, пи3дец похоже. Пока домой доехал - звук прогрессировал до грохота, даже на холостых. Явно связан с оборотами и это не выхлоп или впуск. Дизель напоминает на холостых, только громче и хаотичней. А на динамике не сказывается, можно отжигать

Кстати, попробовал покрутить просто стартером, с отключенными форсунками - тихо, просто крутит.

смотри стружку в масле. если есть то это к новому мотору.
так ездить лучше не стоит не выяснив точно причину. ну или тока если готов в рандомный момент времени потерять пару часов чтобы машину доставить из места клина мотора туда где она будет ремонтироваца.

[kova23]

Пробка магнитная - это что?

Стружку поискать в масле в поддоне? Ок, посмотрю.

Магнитная пробка которую ты вкручиваешь в поддон , просто обычно ставят магнитные что бы стружку собирали в случае чего.

откуда там железная тружка? если вкладыши дотерлись до стальной ленты то тогда уже стучать будет за будь здаров и без пробки поймешь. а если баббит стругается то пробка ничем не поможет т.к. он не магнитится.

[DjAndy]

Стучит уже будь здоров, оставил на парковке. Почти уверен что проблема со вкладышем одного из шатунов (т.к. стук связан именно с одним тактом)

Вопрос - есть шансы что я смогу просто снять поддон и поменять вкладыш без шлифовки коленвала? Взять например ремонтный какой-нибудь на +0.25 и плавно обкатывать..

На сколько времени хватит такого ремонта?

Или громкий стук гарантированно означает снятие двигла, коленвала и шлифовку?

А, да, если я отключением одной из форсунок снижу шум (т.е. отключу больной цилиндр) - на троящем двигателе я 5 км проеду?

[bass_urman]

Стучит уже будь здоров, оставил на парковке. Почти уверен что проблема со вкладышем одного из шатунов (т.к. стук связан именно с одним тактом)

1 Вопрос - есть шансы что я смогу просто снять поддон и поменять вкладыш без шлифовки коленвала? Взять например ремонтный какой-нибудь на +0.25 и плавно обкатывать..

2 На сколько времени хватит такого ремонта?

3 Или громкий стук гарантированно означает снятие двигла, коленвала и шлифовку?

4 А, да, если я отключением одной из форсунок снижу шум (т.е. отключу больной цилиндр) - на троящем двигателе я 5 км проеду?

1 нет
2 -
3 да
4 ты и так, я думаю 5 км проедешь ( на свой страх и риск)

[Kleymo]

запиши звук, сразу ясно станет, я не верю что ты лазил под машину и проверил все болты выхлопа

[DjAndy]

Да смысла не было. Звук очень похож вот на это:

[Kleymo]

да кстати, звук открутившегося нижнего болта генератора тоже очень похож на вкладыш

[PvM]

да кстати, звук открутившегося нижнего болта генератора тоже очень похож на вкладыш

Витя, сегодня только узнал что на д16а такого звука нет, даже если болта совсем нет:) где то потерялся поди:)

[kova23]

Стучит уже будь здоров, оставил на парковке. Почти уверен что проблема со вкладышем одного из шатунов (т.к. стук связан именно с одним тактом)

Вопрос - есть шансы что я смогу просто снять поддон и поменять вкладыш без шлифовки коленвала? Взять например ремонтный какой-нибудь на +0.25 и плавно обкатывать..

На сколько времени хватит такого ремонта?

Или громкий стук гарантированно означает снятие двигла, коленвала и шлифовку?

А, да, если я отключением одной из форсунок снижу шум (т.е. отключу больной цилиндр) - на троящем двигателе я 5 км проеду?

если стучит то замена вкладышей не спасет. это уже 100% надо колено снимать шлифовать, а лучше новое.
5км если потихоньку и не газовать проедет, мотор всё равно уже на выброс. хотя всё равно лучше подстраховаться чтобы ктонить с тросом сопровождал на исправной машине.

[DjAndy]

Почему на выброс? Если снять колено и отшлифовать, потом под него подобрать вкладыши - двигатель не полностью отремонтируется таким образом?

[PvM]

Почему на выброс? Если снять колено и отшлифовать, потом под него подобрать вкладыши - двигатель не полностью отремонтируется таким образом?

Это хонда, колено шлифованное очень редко нормально ходит...может дриснуть быстро

[DjAndy]

Ну что ж, шевелились все шатуны на коленвале, а на одном вкладыш исчез вообще, он и грохотал. В поддоне стружка и фольга.

Что именно было не правильно? Мотор вроде работал, я просто поменял вкладыши, все было смазано. А теперь все вкладыши сточились. И кстати коренные тоже с зеркальными пятнами..

Двигло сегодня скинул, завтра колено вытащу, попробую в механику свозить.

[slerm]

Да смысла везти нету 146%. Ищи колено в номинале, не дороже шлифовки выйдет