лезть в блок вообще не вариант, пробег маленький, туда никто не лазил, придерживаюсь того что, раз работает, лучше лишний раз туда не соватсяMishaMR писал(а):да вроде много это ..очень даже ..а что проблема найти поршня пхк?! лучше вообще разобрать и посмотреть что там с мотором ..а так как ты говоришь то вообще не вариант собирать! ...и если не пилить оставить так то ехать не будет ..так что только перебирать
Ебанарот а что религия не позволяет фото у продавала запросить где маркировка выбитаKleymo писал(а):редлайнерс как всегда в своем репертуаре, больше никогда не буду движки тут покупать.
9-9.5 вот калькулятор http://www.zealautowerks.com/bseries.htmlmeth0d писал(а):Ебанарот а что религия не позволяет фото у продавала запросить где маркировка выбитаKleymo писал(а):редлайнерс как всегда в своем репертуаре, больше никогда не буду движки тут покупать.
Ps а если p3f накрыть головой b18c сняв при этом минимум для равнины, какая степень получится? Под легкий буст норм будет?
тоже снимали около 1.5 мм, правда поршня были РНК, долбило хорошо, в итоге поршень клинанул-шатун оторвало((sashacrx писал(а):1-мм , лично пробывал снимать с ГБЦ , + с прокладки вынирмал 1-слой , а это ищё 0.3мм , нормально работает даже на тупер валах , точнее БЗОПАСНО , но это неправилтьный подход .
Правильный подход , купить поршня с горбом за 200-баксов и собрать как надо , со временим сново покажется мало , а ГБЦ уже пильнутая будит .
И заметь ищё то что чем ниже ты просаживаеш ГБЦ к блоку тем сильнее клапана смещаются на ружу , относительно выточек в поршнях .
Нарисуй себе на двух листах половинки и смещай их , увидишь это смещение.
sashacrx писал(а):1-мм , лично пробывал снимать с ГБЦ , + с прокладки вынирмал 1-слой , а это ищё 0.3мм , нормально работает даже на тупер валах , точнее БЗОПАСНО , но это неправилтьный подход .
Правильный подход , купить поршня с горбом за 200-баксов и собрать как надо , со временим сново покажется мало , а ГБЦ уже пильнутая будит .
И заметь ищё то что чем ниже ты просаживаеш ГБЦ к блоку тем сильнее клапана смещаются на ружу , относительно выточек в поршнях .
Нарисуй себе на двух листах половинки и смещай их , увидишь это смещение.
, то собирайте так пока что, НО не точите голову фанатично...
поршни при этом ближе к клапанам не становятся?FaustoR писал(а):что вы зациклились на пилить голову? пилить блок не вариант? если пильнуть блок так. чтобы расстояние от поршня до кромки блока было такое-же, как с рнк поршнями, то типа так оно и получится? не? и никакие клапана с поршней не пересекутся.
0.2 хз хз, а нах тогда на блоке и гбц есть контрольные метки до которых можно пилить? в общей сложности по этим меткам можно пилить больше 1 мм, проблема в другом на В20 сильно не разбежишься, выемки в поршнях меньше по диаметру, чем туперные клапана, по-этому при сильных запилах могут доставтьSLESAR86 писал(а):sashacrx писал(а):1-мм , лично пробывал снимать с ГБЦ , + с прокладки вынирмал 1-слой , а это ищё 0.3мм , нормально работает даже на тупер валах , точнее БЗОПАСНО , но это неправилтьный подход .
Правильный подход , купить поршня с горбом за 200-баксов и собрать как надо , со временим сново покажется мало , а ГБЦ уже пильнутая будит .
И заметь ищё то что чем ниже ты просаживаеш ГБЦ к блоку тем сильнее клапана смещаются на ружу , относительно выточек в поршнях .
Нарисуй себе на двух листах половинки и смещай их , увидишь это смещение.
Целиком и полностью согласен!
Кмк, все сток поршня в20в годятся только под полкило...
Когда свой гибрид собирал, тож мозг сушил по поводу сж. Хотел спилить и голову и блок, но в мануале черным по белому: не более 0,20мм. А если больше, то под замену. Так до конца и не понял, почему... Считаю единственным адекватным объяснением это то, что при фрезеровке бошки она садится ниже, соответственно и р/валы ближе к колену и фазы поэтому убегают в более позднее время. Ну и расстояние между клапаном и поршнем на втеке в фазе перекрытия(продувки) критично сокращается.
Если опаздываете куда-то
Заказывайте поршня хотя бы бюджет вариант, как я сделал в свое время...
УайСиПи пистонс рулят!!!
Как-то так...
Ну тогда пойду баню этим мануалом растоплю... Хотя нет, бумага в туалете кончилась...skyren писал(а):0.2 хз хз, а нах тогда на блоке и гбц есть контрольные метки до которых можно пилить? в общей сложности по этим меткам можно пилить больше 1 мм, проблема в другом на В20 сильно не разбежишься, выемки в поршнях меньше по диаметру, чем туперные клапана, по-этому при сильных запилах могут доставтьSLESAR86 писал(а):sashacrx писал(а):1-мм , лично пробывал снимать с ГБЦ , + с прокладки вынирмал 1-слой , а это ищё 0.3мм , нормально работает даже на тупер валах , точнее БЗОПАСНО , но это неправилтьный подход .
Правильный подход , купить поршня с горбом за 200-баксов и собрать как надо , со временим сново покажется мало , а ГБЦ уже пильнутая будит .
И заметь ищё то что чем ниже ты просаживаеш ГБЦ к блоку тем сильнее клапана смещаются на ружу , относительно выточек в поршнях .
Нарисуй себе на двух листах половинки и смещай их , увидишь это смещение.
Целиком и полностью согласен!
Кмк, все сток поршня в20в годятся только под полкило...
Когда свой гибрид собирал, тож мозг сушил по поводу сж. Хотел спилить и голову и блок, но в мануале черным по белому: не более 0,20мм. А если больше, то под замену. Так до конца и не понял, почему... Считаю единственным адекватным объяснением это то, что при фрезеровке бошки она садится ниже, соответственно и р/валы ближе к колену и фазы поэтому убегают в более позднее время. Ну и расстояние между клапаном и поршнем на втеке в фазе перекрытия(продувки) критично сокращается.
Если опаздываете куда-то
Заказывайте поршня хотя бы бюджет вариант, как я сделал в свое время...
УайСиПи пистонс рулят!!!
Как-то так...
а ты что думал блоки разные??Kleymo писал(а):короче честно сказать я в ахуе
на моторе везде p3f выштамповано
вскрыли, поршня PHK
как так?
на заводе хонда решили добить дорестайловый балванки?
запутали и попугали всех блять
короче думаем пол милиметра спилить с башки и хватит
Сколько по калькулятору получится сж?Kleymo писал(а):короче честно сказать я в ахуе
на моторе везде p3f выштамповано
вскрыли, поршня PHK
как так?
на заводе хонда решили добить дорестайловый балванки?
запутали и попугали всех блять
короче думаем пол милиметра спилить с башки и хватит
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей
