- Triplex
- Сообщения: 1558
- Зарегистрирован: 20 фев 2009, Пт 15:45
- Откуда: Смоленск
- Контактная информация:
Есть у меня любимая машина, CRX DelSol. Много в ней разных моторов побывало, стал я задумываться о заднем или полном приводе. Всем известно, что передний привод > 200 сил это бе ) исключительно для ровного сухого покрытия, все остальное - это полировка асфальта ))) LSD тоже не особо спасает если еще сотню сил закисью подкинуть )
В общем решил, что я хочу себе эксклюзивного стрит лигал рэкса для любительских стартов по выходным с задним или полным приводом.
Нашел проект америкосов, они от ЦРВ свопили, особых проблем там нет (сварка и немного балгарки), но т.к. я собираюсь дуть ~400 х.п. возникает вопрос - где взять ништяки на трансмиссию, которые это все выдержат? Если с мотором нет проблем на B20VTEC валом ништяков, то на трансмиссию ЦРВ я так ничего и не нашел...
Или более бюджетный вариант - двигатель D16A9 + трансмиссия от шатла..опять же гемора с установкой не много, но где брать ништяки ???
И еще возникает один вопрос, т.к. ЦРВ нифига не бубару ВРХ со всякими дифференциалами и распределением мощности, что даст такой подключаемый полный привод от ЦРВ? Есть ли смысл заморачиваться, или он актуальный только для поездок на дачу по грязи, а на асфальте от него толку ноль???
Еще рассматриваю вариант от С2000, тут с ништяками проще, но вылазит большой гемор в электрике...видел я тут на форуме как приборку ставили в Цивик от С2000, на микроконтроллерах извращались ))) посему вопрос, можно ли мотором от С2000 управлять ОБД-1 мозгами???
Ну и главный вопрос, что всетаки лучше? РВД своп от С2000 или АВД своп от ЦРВ/Шатла??
З.Ы. Сразу ответ на несколько вопросов. 1. Я знаю, что это стоит денег. 2. Я не хочу субару или С2000 ))) 3. Это не основная машина и не на каждый день.
В общем решил, что я хочу себе эксклюзивного стрит лигал рэкса для любительских стартов по выходным с задним или полным приводом.
Нашел проект америкосов, они от ЦРВ свопили, особых проблем там нет (сварка и немного балгарки), но т.к. я собираюсь дуть ~400 х.п. возникает вопрос - где взять ништяки на трансмиссию, которые это все выдержат? Если с мотором нет проблем на B20VTEC валом ништяков, то на трансмиссию ЦРВ я так ничего и не нашел...
Или более бюджетный вариант - двигатель D16A9 + трансмиссия от шатла..опять же гемора с установкой не много, но где брать ништяки ???
И еще возникает один вопрос, т.к. ЦРВ нифига не бубару ВРХ со всякими дифференциалами и распределением мощности, что даст такой подключаемый полный привод от ЦРВ? Есть ли смысл заморачиваться, или он актуальный только для поездок на дачу по грязи, а на асфальте от него толку ноль???
Еще рассматриваю вариант от С2000, тут с ништяками проще, но вылазит большой гемор в электрике...видел я тут на форуме как приборку ставили в Цивик от С2000, на микроконтроллерах извращались ))) посему вопрос, можно ли мотором от С2000 управлять ОБД-1 мозгами???
Ну и главный вопрос, что всетаки лучше? РВД своп от С2000 или АВД своп от ЦРВ/Шатла??
З.Ы. Сразу ответ на несколько вопросов. 1. Я знаю, что это стоит денег. 2. Я не хочу субару или С2000 ))) 3. Это не основная машина и не на каждый день.
-
trace
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 13 окт 2008, Пн 14:44
- Машина: гнива 2131 `14
- Откуда: Красноармейск МО
- Контактная информация:
управление мотором я думаю будет самое простое в данном свапе 
мозгом от обд1 конечно можно попробовать управлять, но тогда уж проще январь или подобную залупу использовать.
может подумать в сторону 2jz?
прям комплектом 
мозгом от обд1 конечно можно попробовать управлять, но тогда уж проще январь или подобную залупу использовать.
может подумать в сторону 2jz?
- black_typer
- Сообщения: 2182
- Зарегистрирован: 19 ноя 2008, Ср 14:02
- Откуда: Lipetsk
- Контактная информация:
на 400 силах разорвет редуктор с2000
- Шланг
- Сообщения: 2584
- Зарегистрирован: 29 апр 2008, Вт 1:25
- Откуда: Хабаровск
- Контактная информация:
Бери телегу от CR-V... относительно дешево, расходников больше... 300 сил переваривает, задний редуктор пережевывает.... Хотя ИМХО - ЗП - более интересно с технической точки зрения. Вот только развесовка суко измениться до неузнаваемости...
EF8
DA6
DA6
-
Sokol_Vti
- RRR customz
- Сообщения: 9132
- Зарегистрирован: 08 янв 2007, Пн 10:41
- Машина: коплю
- Контактная информация:
а в Форде долбаебы то и не знали, создавая 300 сильный Focus RS.Triplex писал(а): Всем известно, что передний привод > 200 сил это бе )
Не кури братуль много. 200 сил на переднем приводе с хорошей резиной, блокировкой и жестким кузовом - просто смех
- black_typer
- Сообщения: 2182
- Зарегистрирован: 19 ноя 2008, Ср 14:02
- Откуда: Lipetsk
- Контактная информация:
+мильёнSokol_Vti писал(а):а в Форде долбаебы то и не знали, создавая 300 сильный Focus RS.Triplex писал(а): Всем известно, что передний привод > 200 сил это бе )
Не кури братуль много. 200 сил на переднем приводе с хорошей резиной, блокировкой и жестким кузовом - просто смех
300 нормально вообще, можно 350, но тогда хотя бы пару длиннее надо
-
Equivalent
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 15 мар 2011, Вт 15:42
- Контактная информация:
Я в следующем году буду строить интегру дб9 задний привод. Оставлю родной задний редуктор от 4вд интегры, Д-мотор разверну продольно,коробу возьму либо от грузовика тойоэйса (с двигом 4А) либо от мазда эунос родстер,может что то еще подвернется.
-
densirt
- Сообщения: 3070
- Зарегистрирован: 29 мар 2007, Чт 17:19
- Машина: полноприводные
- Откуда: Россия Иркутск
- Контактная информация:
http://www.youtube.com/watch?v=_Gd4D-dgrFs
вот же есть црв турбо
ездит и вроде неплохо
значит где то есть описание этого проекта
вот же есть црв турбо
ездит и вроде неплохо
значит где то есть описание этого проекта
- RaZVaL
- Сообщения: 3003
- Зарегистрирован: 16 дек 2005, Пт 21:53
- Откуда: С-пб середина Энгельса
- Контактная информация:
а вот это интересно будет почитать! так, просто с попкорно-увеселительной точки зрения, но интересно.Equivalent писал(а):Я в следующем году буду строить интегру дб9 задний привод. Оставлю родной задний редуктор от 4вд интегры, Д-мотор разверну продольно,коробу возьму либо от грузовика тойоэйса (с двигом 4А) либо от мазда эунос родстер,может что то еще подвернется.


Три заповеди:
Машина - аппарат повышенной опасности - раз.
Жать педаль ума не надо - два.
Верь знакам - три.
- Triplex
- Сообщения: 1558
- Зарегистрирован: 20 фев 2009, Пт 15:45
- Откуда: Смоленск
- Контактная информация:
Тойота отставить ) Только мотор от Хонды, это принципиально )))trace писал(а):может подумать в сторону 2jz?прям комплектом
Читай выше ) Другой авто не предлагать, хочу эксклюзивный дельсоль. Субу купить или С2000 каждый может ))) + меня привлекает ебля над решением сложного технического вопроса )))если хочется другой привод, то купи другую машину, незачем портить делсола
Стоковый - да. тюненый - нет.на 400 силах разорвет редуктор с2000
Читал, что коробка едва 200 держит. Вот в чем загвоздка этого решения. А так все остальное там очень даже просто, 2 америкоса за неделю сделали проект в гараже )))Бери телегу от CR-V... относительно дешево, расходников больше... 300 сил переваривает, задний редуктор пережевывает.... Хотя ИМХО - ЗП - более интересно с технической точки зрения. Вот только развесовка суко измениться до неузнаваемости...
Я бы не сказал, что у дельсоля он очень жесткий )))Не кури братуль много. 200 сил на переднем приводе с хорошей резиной, блокировкой и жестким кузовом - просто смех
-
Equivalent
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 15 мар 2011, Вт 15:42
- Контактная информация:
Ну это только в след. году,ща 30 апреля на своем корчике на драг съезжу,потом продам,и потом буду искать лупатую тегру 4вдRaZVaL писал(а): а вот это интересно будет почитать! так, просто с попкорно-увеселительной точки зрения, но интересно.
- Шланг
- Сообщения: 2584
- Зарегистрирован: 29 апр 2008, Вт 1:25
- Откуда: Хабаровск
- Контактная информация:
http://stkhonda.ru/projects/densirt писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=_Gd4D-dgrFs
вот же есть црв турбо
ездит и вроде неплохо
значит где то есть описание этого проекта
вот описание. машина давно продана в атмо варианте. Коробка кстати держала и не сдавалась
EF8
DA6
DA6
-
densirt
- Сообщения: 3070
- Зарегистрирован: 29 мар 2007, Чт 17:19
- Машина: полноприводные
- Откуда: Россия Иркутск
- Контактная информация:
веселые парни)Шланг писал(а):http://stkhonda.ru/projects/densirt писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=_Gd4D-dgrFs
вот же есть црв турбо
ездит и вроде неплохо
значит где то есть описание этого проекта
вот описание. машина давно продана в атмо варианте. Коробка кстати держала и не сдавалась
Я когда выбирал себе другой автомобиль купил 4WD скайлайн, вместо тойота супра. И ни сколько не жалею, 2JZ очень круто, но система полного привода у Skyline это что то, сразу понимаешь слова Вальтера Рерля который призывал научится держать в узде имеющиеся лошади)))
RB26DETT
Тюненый тоже порвет. Чуть позже. Надо все в комплексе переделывать.Triplex писал(а):Стоковый - да. тюненый - нет.на 400 силах разорвет редуктор с2000
Самый грамотный вариант - купить другую машину.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
