Катализатор

mike1 · Сообщение 18 апр 2007, Ср 9:45

Вчера при замене масла осматривал машину снизу и заметил на выхлопе в районе резонатора торчащий кусок толстого грязного провода.
Т.е. похоже просто обрезали катализатор. Но он сам остался стоять. Слышал что их вроде как выбивают, когда они забиваются. У меня, получается он стоит и не работает (обрезан). При этом ошибок никаких ECU не выдает.
Имеет ли смысл его выбить?

Muerto · Сообщение 18 апр 2007, Ср 10:01

Обрезана лямбда? если ошибок нет, то уберай катализатор, только лучше не выбивать, а вырезать и заменить куском трубы.

ТУПЕР · Сообщение 18 апр 2007, Ср 10:04

mike1 писал(а):Вчера при замене масла осматривал машину снизу и заметил на выхлопе в районе резонатора торчащий кусок толстого грязного провода.
Т.е. похоже просто обрезали катализатор. Но он сам остался стоять. Слышал что их вроде как выбивают, когда они забиваются. У меня, получается он стоит и не работает (обрезан). При этом ошибок никаких ECU не выдает.
Имеет ли смысл его выбить?

у меня ни на одном Б моторе его нет ....
на цивике ваще пыхлоп 5зиген так от там прям к коллектору прикручивается ....

Muerto · Сообщение 18 апр 2007, Ср 10:05

Так может его там вообще нет, провод то, обрезанный к чему шел?

stkhonda · Сообщение 18 апр 2007, Ср 14:21

это датчик температуры(перегрева) выхлопа, с компом он никак не связан, ни на что невлияет , лампочка на табло и все, забей бесполезная вещь

mike1 · Сообщение 18 апр 2007, Ср 14:38

Muerto писал(а):Обрезана лямбда, если ошибок нет, то уберай катализатор, только лучше не выбивать, а вырезать и заменить куском трубы.

Это не лямбда. Лямбды у меня две. Обе стоят на выпускном коллекторе.

mike1 · Сообщение 18 апр 2007, Ср 14:46

stkhonda писал(а):это датчик температуры(перегрева) выхлопа, с компом он никак не связан, ни на что невлияет , лампочка на табло и все, забей бесполезная вещь

Возможно. В принципе похоже на правду.
Неоднократно слышал, что забитый кат отрицательно влияет на легкость выпуска мотора, что плохо в конечном счете сказывается на динамике.
Собственно вопрос в том и заключается, будет ли польза если удалить этот неработающий катализатор (датчик температуры выхлопа)?

stkhonda · Сообщение 18 апр 2007, Ср 15:14

ввари вместо него ровную трубу, будет лучше

mike1 · Сообщение 18 апр 2007, Ср 15:41

Спасибо за совет. Вот только не помню точно. Он кажется стоит на самом резонаторе. Получается что в таком случае убирать резонатор целиком. Как скажется на звуке выхлопа? У меня итак сейчас на ВТЕКе под нагрузкой когда прохватишь народ в ужасе шарахается в разные стороны.
Коллектор выпускной RS-R, выхлопная вся целиком Tanabe G-power Medallion.

Muerto · Сообщение 18 апр 2007, Ср 15:44

mike1 писал(а):Спасибо за совет. Вот только не помню точно. Он кажется стоит на самом резонаторе. Получается что в таком случае убирать резонатор целиком. Как скажется на звуке выхлопа? У меня итак сейчас на ВТЕКе под нагрузкой когда прохватишь народ в ужасе шарахается в разные стороны.
Коллектор выпускной RS-R, выхлопная вся целиком Tanabe G-power Medallion.

Про резонатор тема недавно поднималась, ищи!

Василий58 · Сообщение 18 апр 2007, Ср 17:12

mike1 писал(а):Спасибо за совет. Вот только не помню точно. Он кажется стоит на самом резонаторе. Получается что в таком случае убирать резонатор целиком. Как скажется на звуке выхлопа? У меня итак сейчас на ВТЕКе под нагрузкой когда прохватишь народ в ужасе шарахается в разные стороны.
Коллектор выпускной RS-R, выхлопная вся целиком Tanabe G-power Medallion.

сделай-ка фото этого загадочного провода и резюка. Сдается мне, что ты и остальные люди про разные вещи говорите.

mike1 · Сообщение 19 апр 2007, Чт 7:13

Василий58 писал(а):
mike1 писал(а):Спасибо за совет. Вот только не помню точно. Он кажется стоит на самом резонаторе. Получается что в таком случае убирать резонатор целиком. Как скажется на звуке выхлопа? У меня итак сейчас на ВТЕКе под нагрузкой когда прохватишь народ в ужасе шарахается в разные стороны.
Коллектор выпускной RS-R, выхлопная вся целиком Tanabe G-power Medallion.
сделай-ка фото этого загадочного провода и резюка. Сдается мне, что ты и остальные люди про разные вещи говорите.

ОК, при случае обязательно сделаю и выложу

rmn · Сообщение 19 апр 2007, Чт 8:26

99% что речь идет о "контрольке" пергрева ката.
Миш забей, когда кату совсем плохо она да редлайна перестанет крутиться. А лучше спроси Алика, это он походу трассу ставил и коллектор - он тебе и скажет выбит кат или нет.

Василий58 · Сообщение 19 апр 2007, Чт 8:30

rmn писал(а):99% что речь идет о "контрольке" пергрева ката.
Миш забей, когда кату совсем плохо она да редлайна перестанет крутиться. А лучше спроси Алика, это он походу трассу ставил и коллектор - он тебе и скажет выбит кат или нет.

так может речь не про кат а про резюк. ката там мож и в помине нету, и провод потому болтается.