Проварка кузова?

AntonKuzmin · Сообщение 11 сен 2010, Сб 15:08

Кто имел опыт проварки кузова? какие особенности, может у кого статьи завалялись как правильно? Как ег на бок положить правильно? Боюсь что лобовуха треснет?
Советуем не стесняемся

Sokol_Vti · Сообщение 11 сен 2010, Сб 16:42

ну что бы не треснула, купи распорки из сосседней темы

по существу, лучше обратиться к людям, которые знают, что делают.

MvP · Сообщение 11 сен 2010, Сб 19:44

Панк и Паша думаю поднатарели в этом вопросе

почитай бортовики посмотри)

AntonKuzmin · Сообщение 11 сен 2010, Сб 23:53

Sokol_Vti писал(а):ну что бы не треснула, купи распорки из сосседней темы

по существу, лучше обратиться к людям, которые знают, что делают.

Думаю купить распорки будет дешевле

turannicus · Сообщение 12 сен 2010, Вс 4:01

Дверные проемы и туннель провари, больше, ничего на старом кузове трогать не нужно...

AntonKuzmin · Сообщение 12 сен 2010, Вс 6:03

turannicus писал(а):Дверные проемы и туннель провари, больше, ничего на старом кузове трогать не нужно...

А то что будет?

ELF · Сообщение 12 сен 2010, Вс 8:19

Теоретически можно так проварить, что кузов будет винтом, наверное перед полной проваркой его надо растягивать/распирать весь.

SiR-T · Сообщение 12 сен 2010, Вс 9:49

http://octane.ie/forum/showthread.php?t=33077
вот погляди тут есть немного

Sokol_Vti · Сообщение 12 сен 2010, Вс 10:00

SiR-T писал(а):http://octane.ie/forum/showthread.php?t=33077
вот погляди тут есть немного

круто вообще

Edgecrusher · Сообщение 12 сен 2010, Вс 10:41

в Московии(кототрые раллийные каркасы варят)есть услуга проварка кузова,тебе я так понимаю не вариант,далековато...

AntonKuzmin · Сообщение 12 сен 2010, Вс 13:20

ELF писал(а):Теоретически можно так проварить, что кузов будет винтом, наверное перед полной проваркой его надо растягивать/распирать весь.

если его на вертеле варить то так оно наверно и будет, я хочу сначала ровно на тумбы выставить его.

AntonKuzmin · Сообщение 12 сен 2010, Вс 13:21

SiR-T писал(а):http://octane.ie/forum/showthread.php?t=33077
вот погляди тут есть немного

А почему точками варят а не сплошным швом?

Edgecrusher · Сообщение 13 сен 2010, Пн 8:57

на сколько я знаю чтобы метал не ослабел от нагрева,точку ставят переходят к другому месту,пока эта остывает.сплошным все испортишь.

AntonKuzmin · Сообщение 13 сен 2010, Пн 15:53

Edgecrusher писал(а):на сколько я знаю чтобы метал не ослабел от нагрева,точку ставят переходят к другому месту,пока эта остывает.сплошным все испортишь.

Понятно

Сообщение 14 сен 2010, Вт 8:16

металл тонкий - прогорает сразу. я заипалсо к туннелю трубы варить - прожигал, потом много времени уходит на заваривание дыры.

black_typer · Сообщение 14 сен 2010, Вт 10:35

Sokol_Vti писал(а):
SiR-T писал(а):http://octane.ie/forum/showthread.php?t=33077
вот погляди тут есть немного
круто вообще

никуя крутого герметиком швы не проложили сразу покрасили, как то на отъебись
а может это фанатичная экономия веса - хз

Сообщение 14 сен 2010, Вт 10:54

видал бы ты скока ржи и какой консистенции она под хваленым герметиком - это писец.

AntonKuzmin · Сообщение 14 сен 2010, Вт 13:12

Панк писал(а):видал бы ты скока ржи и какой консистенции она под хваленым герметиком - это писец.

+1 посмотрел. наверно надо антикором поливать а потом герметик...

Edgecrusher · Сообщение 14 сен 2010, Вт 13:15

Панк писал(а):металл тонкий - прогорает сразу. я заипалсо к туннелю трубы варить - прожигал, потом много времени уходит на заваривание дыры.

что-то я у тебя в бортовике не нашел фоток труб к тонелю...

black_typer · Сообщение 14 сен 2010, Вт 13:47

вообще то перед сваркой надо проходить спец грунтом токопроводящим, потом варить, потом опять грунтовать - тут можно уже обычным грунтом
потом герметик, потом опять грунт, потом покраска