производительность сток насоса на б18с

nwolf · Сообщение 13 авг 2009, Чт 16:19

конфиг... б20 втек + турбо, форсы 550сс... до какой давки хватит сток бензонасоса?
предложения воткнуть другой не пойдут... другой помер сейчас, после завтра этап.

.Серый. · Сообщение 13 авг 2009, Чт 17:24

nwolf писал(а):конфиг... б20 втек + турбо, форсы 550сс... до какой давки хватит сток бензонасоса?
предложения воткнуть другой не пойдут... другой помер сейчас, после завтра этап.

а чо будет если у тебя на оборотах втековых насос кончится?

nwolf · Сообщение 13 авг 2009, Чт 19:00

.Серый. писал(а):
nwolf писал(а):конфиг... б20 втек + турбо, форсы 550сс... до какой давки хватит сток бензонасоса?
предложения воткнуть другой не пойдут... другой помер сейчас, после завтра этап.
а чо будет если у тебя на оборотах втековых насос кончится?

бедная смесь, детонация, пи**?(?да мотору.... ну это худший вариант... щас гоняли... смотрели до 0.8 держит... больше пока не давили. но на 0.8 смесь блин 13,1... попробую еще давление в рейке поднять... но все же хочется знать, производительность насоса.

.Серый. · Сообщение 13 авг 2009, Чт 19:08

nwolf писал(а):
.Серый. писал(а):
nwolf писал(а):конфиг... б20 втек + турбо, форсы 550сс... до какой давки хватит сток бензонасоса?
предложения воткнуть другой не пойдут... другой помер сейчас, после завтра этап.
а чо будет если у тебя на оборотах втековых насос кончится?
бедная смесь, детонация, пи**?(?да мотору.... ну это худший вариант... щас гоняли... смотрели до 0.8 держит... больше пока не давили. но на 0.8 смесь блин 13,1... попробую еще давление в рейке поднять... но все же хочется знать, производительность насоса.

13.1 шибко бедно для турбы.. бедно даже для атмо (безопасно 12.8 вроде как)...
поэтому больно мож не играться?

nwolf · Сообщение 13 авг 2009, Чт 19:23

будет видно... настройки были для турбы, но без разрезных шестеренок... их щас поставили, сместили фазы на 2 градуса (примерно) сместь теперь такая... буду щас в рейке повышать, посмотрим.
пока меня беспокоит производительность насоса.

melodic · Сообщение 14 авг 2009, Пт 4:49

ну самый простой вариант, это снять шланг обратки, подать питание на насос и посмотреть за сколько накачает литр и уже посчитать. И наверное самый правдивый способ.

nwolf · Сообщение 14 авг 2009, Пт 5:36

melodic писал(а):ну самый простой вариант, это снять шланг обратки, подать питание на насос и посмотреть за сколько накачает литр и уже посчитать. И наверное самый правдивый способ.

я вкурсе... только надо отключать манй реле и т.д. ибо блин он же не постоянно будет качать... или не так? я думал кто-то знает.

Иммануил Гедеонович · Сообщение 14 авг 2009, Пт 7:10

nwolf писал(а):
melodic писал(а):ну самый простой вариант, это снять шланг обратки, подать питание на насос и посмотреть за сколько накачает литр и уже посчитать. И наверное самый правдивый способ.
я вкурсе... только надо отключать манй реле и т.д. ибо блин он же не постоянно будет качать... или не так? я думал кто-то знает.

отключи управление от стартера, включи зажигание, поверни ключ на старт и держи, насос будет качать пока держишь ключ..

Sergey GT · Сообщение 14 авг 2009, Пт 10:45

melodic писал(а):ну самый простой вариант, это снять шланг обратки, подать питание на насос и посмотреть за сколько накачает литр и уже посчитать. И наверное самый правдивый способ.

+ на регулятор надо избыток завести. Как я понял речь о турбе.

rmn · Сообщение 14 авг 2009, Пт 10:49

егт сколько?

nwolf · Сообщение 14 авг 2009, Пт 16:01

rmn писал(а):егт сколько?

900 градусов, под конец дистанции...