[Stif]

Всвязи с возникшими неполадками в моём моторе на црх, я думаю надо перетряхать низ и приводить его в соответсвие с возможностями головы, которая сейчас почти полностью собрана на колемплектующих сканк 2.
Господа знающие подскажите какую СЖ рекомендуют Сканк 2 для про серии валов да ещё и стейдж три, ну и соответсвенно думаю о шатунах чтоб крутить мотор и о вкладышах покрепче. Каких производителей и какие модели лучше поставить.
Пока в уме так поршня висеко, шатуны игл, вкладыши АЦЛ.

[rmn]

ст сж 13-14, обьем от 2 литровом - это если верить парням с хондатеки

[Mura]

на валах ПРО 2 я давеча выдавил 257 сил на Б18с, жаль не было Про 3 попробовать

[Stif]

13-14 чтото шибко много
а объём ограничен у нас классом 1600.
Дим посоветуй по СЖ для про серии стейдж 3.

[Mura]

13-14 чтото шибко много
а объём ограничен у нас классом 1600.
Дим посоветуй по СЖ для про серии стейдж 3.

надо повыше, но если ты хочешь оставить городскую машину, делай 12

[Stif]

Дим машина не имеет даже номеров только автоспортивный паспорт РАФ, городской не может быть по определнию, но надо ещё помнить что в сибири бензина лучше чем 98+ октан коректор хрен где сыщешь:)

[maniakk]

на валах ПРО 2 я давеча выдавил 257 сил на Б18с, жаль не было Про 3 попробовать

на какой сж?

[Mura]

на валах ПРО 2 я давеча выдавил 257 сил на Б18с, жаль не было Про 3 попробовать

на какой сж?

выложу дино и отчет чуть позже, руки не доходят

портированная голова, выпуск Сканк 70, 12.5 СЖ , валы Сканк ПРО2 , пружины ПРО, клапана Сканк, С300, 550 сс, коллектор сканк подправленный под голову

[Панк]

на валах ПРО 2 я давеча выдавил 257 сил на Б18с, жаль не было Про 3 попробовать

на какой сж?

выложу дино и отчет чуть позже, руки не доходят

портированная голова, выпуск Сканк 70, 12.5 СЖ , валы Сканк ПРО2 , пружины ПРО, клапана Сканк, С300, 550 сс, коллектор сканк подправленный под голову

Портирована в зеркало? Интересно, т.к. сам зафигачил наждачкой с зерном 60.

[Andrei_Don]

на валах ПРО 2 я давеча выдавил 257 сил на Б18с, жаль не было Про 3 попробовать

о! ты всетаки попробовал голову?

257- упастьневстатьнах!

[Stif]

Так господа что никто ничего кроме СЖ не посоветует?

[Sergey K]

Так господа что никто ничего кроме СЖ не посоветует?

12.5 больше нах не надо ....

[Mura]

на валах ПРО 2 я давеча выдавил 257 сил на Б18с, жаль не было Про 3 попробовать

о! ты всетаки попробовал голову?

257- упастьневстатьнах!

ага
"после того как выкинул все железо из салона, валит нереально))
со старта даже плохого получается догнать и объехать врыксу, о чем мечтать даже нельзя раньше было. тот самый приход у 7 тык, чувствуется очень хорошо ))"

[RentoN]

расскажите по подробнее про эту интегру

[Stif]

Нет расскажите лучше мне поподробнее какие железки брать в мотор

[Systematick]

Нет расскажите лучше мне поподробнее какие железки брать в мотор

атмо - поршня, колено, шатуны - всё облегченное.
Поршня CP или Wiseco - лучше брать облегченные модели у CP это "X style forging" со степенью 12.5
Шатуны I beam
Колено моно сток облегченное либо типа Brian Crower или Crower

[Mura]

style forging" со степенью 12.5

лучше перебздеть, чем недобздеть

я бы 12 ограничился наверное )))

[talyan]

степа дава обрежем противовесы? двигатель раскручиваться моментально будет как у мотика тем более стоковое калено есть

[talyan]

будет такой настоящий пацанский ХХ 2000

[talyan]

у меня щас в руках поршни тода. у меня вапрос их продают как оквку или просто как поршни хорошие? там очень хорошее литье но неразу не ковка