REDLINERS.RU

sniper писал(а): ↑
И зачем моторную проводку которая уже скомпонована в жгут отправлять в другой город?

sniper писал(а): ↑ Пойдёт от япона дс5, амереканского рсх и амереканского сивика си.
ер3 таип-быр нужно колхозить широкую лямду в проводке
сл7 евро-р проводка не подходит, там пины совсем по другому стоят не как на дс5 и ер3

И зачем моторную проводку которая уже скомпонована в жгут отправлять в другой город?

MishaMR писал(а): ↑ Отправлять так как хочу её переделать под свои нужды , под свой сетап и что бы она смотрела куда мне надо

Немец писал(а): ↑

MishaMR писал(а): ↑ Отправлять так как хочу её переделать под свои нужды , под свой сетап и что бы она смотрела куда мне надо

что за сетап такой, если не секрет, что косу надо переделывать?

Sergey34 писал(а): ↑ Смотри у тебя в стоке моторная коса уходит с двигателя в какую сторону,такую и бери.На ЕК левый руль проводка уходит под АКБ в угол,и выходит где правая нога пассажира вытянута.
Себе брал на левый руль,от Si ep3,все отлично и с запасом.
От пруля она в другую сторону уходит,там переделывать и возможно удлиннять надо,если ждм проводка будет.

AURUM0301 писал(а): ↑ у амеров есть готовые решения для свапа...

MishaMR писал(а): ↑

Sergey34 писал(а): ↑ Смотри у тебя в стоке моторная коса уходит с двигателя в какую сторону,такую и бери.На ЕК левый руль проводка уходит под АКБ в угол,и выходит где правая нога пассажира вытянута.
Себе брал на левый руль,от Si ep3,все отлично и с запасом.
От пруля она в другую сторону уходит,там переделывать и возможно удлиннять надо,если ждм проводка будет.

У меня левый руль и тоже хочу туда в право через аккум, только где этот si найти ))

Sergey34 писал(а): ↑

MishaMR писал(а): ↑

Sergey34 писал(а): ↑ Смотри у тебя в стоке моторная коса уходит с двигателя в какую сторону,такую и бери.На ЕК левый руль проводка уходит под АКБ в угол,и выходит где правая нога пассажира вытянута.
Себе брал на левый руль,от Si ep3,все отлично и с запасом.
От пруля она в другую сторону уходит,там переделывать и возможно удлиннять надо,если ждм проводка будет.

У меня левый руль и тоже хочу туда в право через аккум, только где этот si найти ))

Ищи с ер3 для германии которые,леворульки были же вроде.Ну или акура рсх, и ер3 Si. Мне тут на редсах и продали от Si за баксов 50-60.. из переделок только пришлось кинуть провод на блокировку включения задней на ходу,ибо пятиступка там.

MishaMR писал(а): ↑ И снова здрасьте , собираю ег к20 и вот скоро будем изготавливать так сказать проводку , нужно пару советов от тех кто в теме на счёт моторной косы... мотор к20а евро р , в нете всё что нахожу почти везде моторная коса Еп3! некуда не спешу и хочу всё сделать более правильней что ли , скажите кто то какое отличие моторной косы Еп3/дц5/евро р... что лучше использовать ? Или рассказы что от Еп3 самый простой и проверенный варик при свапе, забыть и делать из родной косы от евро р ?

Главная проблема что всю проводку , моторную косу и проводку кузова буду отправлять знакомому в другой город что бы он мне её красиво собрал как я хочу... и вот думаю покупать от Еп3 , будет ли от этого какой то плюс ? Спасибо

Сивик ег , мотор евро р, без кондиционера , без усилителя руля, механический дроссель

MishaMR писал(а): ↑ Понял , думаем пока что

Sergey34 писал(а): ↑

MishaMR писал(а): ↑ Понял , думаем пока что

Через 2-3 недели будут в наличии переходники под к-свап 200$ и на ЕК,и на ЕГ на выбор.

Equlibrium писал(а): ↑ Дс2 пруль, к24 сток. Косу брал от сл7 еврора, перепиновал по мануалу и все.