А есть инфа - из этих 5 попавших к тбе скока было шариковых подшипников, а скоко роликовых конических?shnurick писал(а):мне кажется это из за изношенных подшипников дифференциала.
так же под углом ломает зубы у чуваков с кривыми самодельными промвалами. мне таких штук 5 попадало в ремонт и у всех так же наискось переломало зубы на валу и шестерне дифера.
а в заклинивших коробках зубы ломало под корень и почти перпендикулярно.
одна на конических была. но это вообще ни о чем не говорит - слишком маленькая выборка ))MvP писал(а):А есть инфа - из этих 5 попавших к тбе скока было шариковых подшипников, а скоко роликовых конических?shnurick писал(а):мне кажется это из за изношенных подшипников дифференциала.
так же под углом ломает зубы у чуваков с кривыми самодельными промвалами. мне таких штук 5 попадало в ремонт и у всех так же наискось переломало зубы на валу и шестерне дифера.
а в заклинивших коробках зубы ломало под корень и почти перпендикулярно.
не нужен там такой люфт как ты себе переставляешь. это кососубая шестреня - достаточно немного изменить угол и нагрузка на относительно небольшой участок зубца возрастет.sashacrx писал(а):Задумался , возможно . Но это какой должен быть большой люфт чтоб оттопырить шестерню и поломать по краям зубцы.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 247 гостей
