как лучше подготовить дц2 спек98 под кольцо? - Страница 4

chaos · Сообщение 09 мар 2009, Пн 14:22

Да везет вам, у нас бы хоть что-нить подобное было где-нить относительно рядом... По поводу рейки и максимального выворота колес, кто-то интересовался - угол маленький, радиус разворота здоровенный, гораздо больше чем на сивике eg5 к примеру, сделано из соображений того, чтобы шрусы на максимальном вывороте выдержали большую тягу а не разломились под нагрузкой... мощный передний привод требует жертв... Далее по видео - надо учиться дауншифтится с перегазовкой пяткой =) при торможении в этой шпильке чтоб на 1ую выходить и держаться во втеке, а то совсем уж на низах идешь, во втек попадаешь только к середине прямика, что не есть гуд для хороших результатов

SiR-T · Сообщение 09 мар 2009, Пн 14:47

да не надо там первую включать, тем более на спек 98, достаточно быстрый поворот. просто тормозить надо больше и разгоняться с апекса, а не после выхода, как раз всю прямую на втеке пройдешь

alexfed · Сообщение 09 мар 2009, Пн 14:56

SiR-T писал(а):да не надо там первую включать, тем более на спек 98, достаточно быстрый поворот. просто тормозить надо больше и разгоняться с апекса, а не после выхода, как раз всю прямую на втеке пройдешь

ага, я потом уже начал более глубокий вход делать в эту шпильку, разгон с апекса, вторую выкручиваю уже к середине прямика, на третьей до 140 разгоняюсь)) страшно на повороте после прямика на зимке) надо оттормаживаться хорошо, а то забор бетонный рядом

THE DIESEL · Сообщение 09 мар 2009, Пн 15:10

как можно ездить на зимней резине ??? С летней другие траектории,и всё в принципе другое...

alexfed · Сообщение 09 мар 2009, Пн 19:06

THE DIESEL писал(а):как можно ездить на зимней резине ??? С летней другие траектории,и всё в принципе другое...

в следующий раз уже на летней, колеса приедут 16-е...

londone · Сообщение 09 мар 2009, Пн 19:08

alexfed писал(а):
THE DIESEL писал(а):как можно ездить на зимней резине ??? С летней другие траектории,и всё в принципе другое...
в следующий раз уже на летней, колеса приедут 16-е...

бадики?

alexfed · Сообщение 09 мар 2009, Пн 19:25

londone писал(а):
alexfed писал(а):
THE DIESEL писал(а):как можно ездить на зимней резине ??? С летней другие траектории,и всё в принципе другое...
в следующий раз уже на летней, колеса приедут 16-е...
бадики?

да, завтра-послезавтра уже заберу из желдора

londone · Сообщение 09 мар 2009, Пн 20:28

как переобуешься - выкладывай фото

Sash · Сообщение 10 мар 2009, Вт 14:14

эхх подрочил ...
а у нас -10 снежок падает...
спасибо хоть вспомнил визг резины ( а гул шипов уже заипал )
Други в NSK есть чтонибут подобное ?

_йожык_ · Сообщение 10 мар 2009, Вт 14:16

Sash писал(а):эхх подрочил ...
а у нас -10 снежок падает...
спасибо хоть вспомнил визг резины ( а гул шипов уже заипал )
Други в NSK есть чтонибут подобное ?

Никуйа

В барнике чота шевелятся, но доведут до конца или нет неизвестно..

c794ec93 · Сообщение 11 мар 2009, Ср 11:51

после участия там же возникли теже вопросы и проблемы

тяжко на сток подвеске
без стабов
без блокировки
мотор 75 сил 16 катки на 2-ой не тянет пришлось на 1-ой фигачить,
на прямиках вторую

вот и думаю стабы от дс2 тупер или же сразу куско ставить? цена какова на куско?
стойки жестче и пружины нужно,
распорку от задних стоек к креплениям ремней крестом сделать,

спереди подрамник,
а под капотом распорку связывающую стойки с передним щитом

кто что знает и делал посоветуйте

Mr. · Сообщение 16 мар 2009, Пн 19:47

c794ec93 писал(а):после участия там же возникли теже вопросы и проблемы

тяжко на сток подвеске
без стабов
без блокировки
мотор 75 сил 16 катки на 2-ой не тянет пришлось на 1-ой фигачить,
на прямиках вторую

вот и думаю стаб

Ноги, пружины, развал-схождение, кастор, колесья на 14, ну максимум ан 15

и коробас укоротить. Иначе моторчик не поедет.

По фото видно что подвески и настройки ходовой нет.

Дальше без обид - понимания баланса автомобиля, зон торможения и траектории тоже нет. Это приходит с накатом. Нужно тренироваться.

c794ec93 · Сообщение 17 мар 2009, Вт 10:22

Mr. писал(а):
c794ec93 писал(а):после участия там же возникли теже вопросы и проблемы

тяжко на сток подвеске
без стабов
без блокировки
мотор 75 сил 16 катки на 2-ой не тянет пришлось на 1-ой фигачить,
на прямиках вторую

вот и думаю стаб
Ноги, пружины, развал-схождение, кастор, колесья на 14, ну максимум ан 15 и коробас укоротить. Иначе моторчик не поедет.

По фото видно что подвески и настройки ходовой нет.

Дальше без обид - понимания баланса автомобиля, зон торможения и траектории тоже нет. Это приходит с накатом. Нужно тренироваться.

с колесами решил поставил сср 15
а вот с развалом и схождением очень интересно какие углы оптимал, чтоб и в стоке овощить и на кольце получше,
насчет манеры езды, сам понял.
буду тренироваться,
коробка итак самая короткая с20
проблему с мотором, решаем заменой на б20 втэк,
только коробка у меня с4ц, не знаю как себя будет вести.

.Серый. · Сообщение 17 мар 2009, Вт 10:41

c794ec93 писал(а):
Mr. писал(а):
c794ec93 писал(а):после участия там же возникли теже вопросы и проблемы

тяжко на сток подвеске
без стабов
без блокировки
мотор 75 сил 16 катки на 2-ой не тянет пришлось на 1-ой фигачить,
на прямиках вторую

вот и думаю стаб
Ноги, пружины, развал-схождение, кастор, колесья на 14, ну максимум ан 15 и коробас укоротить. Иначе моторчик не поедет.

По фото видно что подвески и настройки ходовой нет.

Дальше без обид - понимания баланса автомобиля, зон торможения и траектории тоже нет. Это приходит с накатом. Нужно тренироваться.

с колесами решил поставил сср 15
а вот с развалом и схождением очень интересно какие углы оптимал, чтоб и в стоке овощить и на кольце получше,
насчет манеры езды, сам понял.
буду тренироваться,
коробка итак самая короткая с20
проблему с мотором, решаем заменой на б20 втэк,
только коробка у меня с4ц, не знаю как себя будет вести.

пара там 4.4 длинная... вторая до 100-105 км в час крутится...

Mr. · Сообщение 18 мар 2009, Ср 0:08

c794ec93, скажи какая там реально максималка и выложи конфигурация трассы хотя бы схематически. Будем лечить пациента по фотографии)))

gvviktor · Сообщение 18 мар 2009, Ср 8:45

Mr. писал(а):c794ec93, скажи какая там реально максималка и выложи конфигурация трассы хотя бы схематически. Будем лечить пациента по фотографии)))

alexfed писал(а):вот схема картодрома
длина 1287 метров, ширина 10-13 метров
видно что быстро тут не разгонишься))))

Mr. · Сообщение 18 мар 2009, Ср 15:40

я бы для начала задал такие базовые настройки:

передняя ось:
развал -2,5
расхождение 2-3 минуты либо 0
кастор 3-4 градуса

задняя ось:
развал -1,5
схождение 1 мм

коробас: если S4c (сам на таком катаюсь) и ряд не трогать, то только ГП вариантов всего два 4,785 и 4,9.

ноги: смотри по бюджету

жесткость пружин подберешь под рабочие характеристики стойки, но на картодроме нужен короткий ход.

покрышки:
какой-нибудь полуслик с допуском Е (если боевая резина запрещена). Если спортивная резина да, то я бы брал мягкий состав (производителя подперешь по наличию). За круг прогреешь, за второй поплыть он не успеет.
Давление в покрышке по температуре окружающей среды. Перепад перед-зад 0,2.

Вес автомобиля: если нет ограничений по регламенту пластик на капот и крышку багажника (включая стекло (тяжелое падла) мы когда-то акрилом заменяли), второе сиденье - нах, багажник пустой, бенза минимум, но так чтоб не отливало.

И не забывать о траекториях, вкатываться в поворот без писка резины и психов. Любой упор - потеря времени.

Пока все.

Mr. · Сообщение 18 мар 2009, Ср 15:42

.Серый., на паре 4,4 и стоковом ряду 2я крутится до 92,4 км/ч на 8-ми тык

c794ec93 · Сообщение 18 мар 2009, Ср 17:52

.Серый. писал(а):
c794ec93 писал(а):
Mr. писал(а):
Ноги, пружины, развал-схождение, кастор, колесья на 14, ну максимум ан 15 и коробас укоротить. Иначе моторчик не поедет.

По фото видно что подвески и настройки ходовой нет.

Дальше без обид - понимания баланса автомобиля, зон торможения и траектории тоже нет. Это приходит с накатом. Нужно тренироваться.

с колесами решил поставил сср 15
а вот с развалом и схождением очень интересно какие углы оптимал, чтоб и в стоке овощить и на кольце получше,
насчет манеры езды, сам понял.
буду тренироваться,
коробка итак самая короткая с20
проблему с мотором, решаем заменой на б20 втэк,
только коробка у меня с4ц, не знаю как себя будет вести.
пара там 4.4 длинная... вторая до 100-105 км в час крутится...

даже по моему до 110км

c794ec93 · Сообщение 18 мар 2009, Ср 17:57

Mr. писал(а):я бы для начала задал такие базовые настройки:

передняя ось:
развал -2,5
расхождение 2-3 минуты либо 0
кастор 3-4 градуса

задняя ось:
развал -1,5
схождение 1 мм

коробас: если S4c (сам на таком катаюсь) и ряд не трогать, то только ГП вариантов всего два 4,785 и 4,9.

ноги: смотри по бюджету жесткость пружин подберешь под рабочие характеристики стойки, но на картодроме нужен короткий ход.

покрышки:
какой-нибудь полуслик с допуском Е (если боевая резина запрещена). Если спортивная резина да, то я бы брал мягкий состав (производителя подперешь по наличию). За круг прогреешь, за второй поплыть он не успеет.
Давление в покрышке по температуре окружающей среды. Перепад перед-зад 0,2.

Вес автомобиля: если нет ограничений по регламенту пластик на капот и крышку багажника (включая стекло (тяжелое падла) мы когда-то акрилом заменяли), второе сиденье - нах, багажник пустой, бенза минимум, но так чтоб не отливало.

И не забывать о траекториях, вкатываться в поворот без писка резины и психов. Любой упор - потеря времени.

Пока все.

с задом понял,
а спереди пока развал не получится рычаги сток
чтойки думаю каябу agx и пружинки какие нибудь жесче и ниже ,
резя бридж потенза 3
поеду буду тренироваться....