d15b dual carb+турба, как думаете реально? - Страница 4

Сообщение 15 янв 2009, Чт 10:15

, а да все увидел спасиб

но жесть конечно, проще было наверное дуть в карб

XPOH · Сообщение 15 янв 2009, Чт 10:51

Панк писал(а):, а да все увидел спасиб

но жесть конечно, проще было наверное дуть в карб

В карб дуть тоже не так просто... слишком горячим воздухом туда тоже не стоит задувать, могут паровые пробки наблюдаться... по хорошему туда через кулер нада дуть ИМХО...

wasd11 · Сообщение 15 янв 2009, Чт 14:15

нет насос карбовый не успевал накачивать...

во второй камере топливный чуть побольше и все... карбу пох что после него турбина... сколько воздуха пролетело столько он топлива и налил...

турбина до перемешивает смесь и паралельно превращяет капельки в пар... это хорошо, но только до определенного момента... потом начинает детонить...

а как по вашему работают компрессоры на АМЕРИКАНСКИХ V8...?

основная проблема зажигание на бусте...

больше 1бара не дули...

Василий58 · Сообщение 15 янв 2009, Чт 15:12

wasd писал(а):
а как по вашему работают компрессоры на АМЕРИКАНСКИХ V8...?

так и работают. карбы на рутс сверху одеваются и капот прорезается.

egor · Сообщение 17 янв 2009, Сб 6:59

Что бы дуть в карб там проблем tit больше при настройка а потой схеме что я построил все работает нормально я хотел дунь tit больше но хозяин начел меня пинать на самом деле это мега бюджетный вариант и причем все работает и смесь можно отсроить а когда в карб то горизанталки надо ставить и вот тут наченается самое итересное настроить дело на атме настроить горизанталке нетак просто а про турбо вобше молчу но можно

XPOH · Сообщение 19 янв 2009, Пн 11:11

egor писал(а):а когда в карб то горизанталки надо ставить и вот тут наченается самое итересное настроить дело на атме настроить горизанталке нетак просто а про турбо вобше молчу но можно

Горизонталки даже проще строить чем вертикалки... если знаешь как...

Chen · Сообщение 20 янв 2009, Вт 3:23

Василий58 писал(а):хуяссе - смесь сжимать!!! не пиздануло?
карб обсыхал - т.е. поплавковая камера маленькая?

Насколько я помню, в случае если жметься смесь у пиндосов правилами заставляют одевать мощную сетку на впуск, чтобы осколки коллекторов и прочей херни никого не поубивали.

XPOH · Сообщение 20 янв 2009, Вт 10:49

Chen писал(а):
Василий58 писал(а):хуяссе - смесь сжимать!!! не пиздануло?
карб обсыхал - т.е. поплавковая камера маленькая?
Насколько я помню, в случае если жметься смесь у пиндосов правилами заставляют одевать мощную сетку на впуск, чтобы осколки коллекторов и прочей херни никого не поубивали.

Представил, как крыльчатка на оборотах "за двести тысяч" пилит эту сеточку...

egor · Сообщение 21 янв 2009, Ср 3:11

хрон я знаю о чем говорю
http://weboss.ru/1560_1560/pictures/Alb ... C00744.JPG
http://weboss.ru/1560_1560/pictures/Alb ... 0_0847.jpg
я просто то и то отстраивал. Горизанталке будет попроше отстроить если дуть в них а если дуть в обычный карб типа солекса то звиздец полный его нужно вопервых весь поплоскости там запаевать нада нахер эту тему а это схема отсраеватся пох какой карб стоит

Kochevnik · Сообщение 14 фев 2009, Сб 19:55

А по подробнее - что и как надо отстраивать на вертикалках при наддуве? Имеецццо прел B20A3 дуалкарбовый - вот думаю может дунуть в него несильно.....

venom · Сообщение 15 фев 2009, Вс 11:04

смесь зажимать реально сурово))
кстати самый яркий пример карб+турба = лянча дельта интеграле

egor · Сообщение 16 фев 2009, Пн 1:39

Лудше поставь инжектор бюджетно это январь все будет работать Нормально а делать то что делал я незачем оно откажись от карбов понемаеш там много но нафиг тебе ненадо Январь спасет тебя поверь мне отдача больше будет

Blondin4eg · Сообщение 16 фев 2009, Пн 18:14

А как расчитать потребность движка в воздухе, желательно на всем диапозоне оборотов.

PRODRIVE · Сообщение 17 фев 2009, Вт 16:26

Что то появилось желание прикрутить чаржер от 1Ж-ЖЗЕ туеты,тупо в воздухан карбового Д13)))Интересно,прирост будет какой нибуть.Не надо коллектор искать,турбину...