[FaustoR]

ойблять, опять диванные теоретики прирост при переходе 240->280 при одинаковом суппорте ~18%(при ширине колодки 2см) разница будет только в курасате, уася

[Sokolik]

В общем так... После свапа на 5 на 114,3 282/262 с рту 35/40 в повороте при перемещении веса на перед зад идёт боком. И как бы, неожиданно это было в первый раз, а потом это легко контролируется рулём. Сирт опять кипишь наводит на ровном месте)))

[Жан Агузаров]

раком

Хуяком.

[Жан Агузаров]

Кто еще считает что 242 менее эффективны чем стоковые барабаны?

[Integra-97]

Кто еще считает что 242 менее эффективны чем стоковые барабаны?

Кстати , барабаны разного диаметра бывают

[Sokolik]

Кто еще считает что 242 менее эффективны чем стоковые барабаны?

Дак это очевидно)

[Жан Агузаров]

Жопомер?

[Жан Агузаров]

Я могу согласиться с тем что стявя 242 туда где в стоке барабаны и не меняя рту человек получит дикий недотормоз жопы при более активной работе передних и возможность неравномерного схватывания задних колес при неправильной прокачке.
Я на всякий случай распишу, а то при прочтении этой темы я не пойму толи вы прикалываетесь, то ли одно из двух.
Конструкция барабанов не предполагает приложение большого усилия, поэтому рту на таких машинах подают на зад очень небольшое давление относительно передних дисковых. Именно отсутствие возможности подачи большого усилия назад объясняет бОльшую площадь колодок. Ясен хер с такой давкой 242 вообще там толком работать не будут.

Но это не значит что дисковые 242 на жопе менее эффективны чем барабаны.
Вопрос в голове и кривости рук.

Теперь совсем на пальцах.
У меня щас 280 вместо 242 и барабаны на штатном рту. Ездить можно, но задние недорабатывают. Ставить другой с большим усилием на жопу, оставив барабаны - хреновая затея. Буду ставить диски ясенхер. Но чтобы диски нормально там работали относительно переда нужно просто правильно подобрать РТУ.
На витияе, на котором я ездил стоят 262-242. На ее штатном РТУ, Она тяжелее. Машина ведет себя совершенно по другому, гораздо более четко и точно.

[Жан Агузаров]

Бля тут моделисты же.
Сделали бы давно уж модель, все исходные известны.

[Sokolik]

Жопомер?

Площадь колодки) ручник когда дергаешь на барабанах сразу блокируется, а с дисками тяжелее сорвать зад. Но я давно так не делаю

[meth0d]

Про абс забыли?

[FOX-93rus]

Про абс забыли?

Ну хонда, не всех наградила такой опцией
У меня на SiRе например, стоят с завода климат, SRS, а вот ABSа шиш
Но я сильно, не расстроен

[PvM]

Про абс забыли?

У меня на SiRе например, стоят с завода климат, SRS, а вот ABSа шиш

Климат, и абс. Но СРС нет, совсем нет

[FOX-93rus]

Климат, и абс. Но СРС нет, совсем нет

Комплектация бич

[meth0d]

На машине с абс как и чем распределяются тормозные усилия?
Обычно тюнингаторы подкидывают назад 260 и ставят 40/40 и погнали, как быть с абс?

[PvM]

Климат, и абс. Но СРС нет, совсем нет

Комплектация бич

Да, нет. Почти максималка. Тока подушек нет.

[psyfox]

Бля, так кто нибудь ответит - переделка на осевую систему на каждый день норм или нет?

[Sokolik]

Нет

[MvP]

На машине с абс как и чем распределяются тормозные усилия?
Обычно тюнингаторы подкидывают назад 260 и ставят 40/40 и погнали, как быть с абс?

На абсных рту ж есть тоже, она ж блокировку предотвращает, а не усилия распределяет. Хоть 4канальные и могут каждое колесо отдельно разлочивать.

[FaustoR]

Бля, так кто нибудь ответит - переделка на осевую систему на каждый день норм или нет?

я гоняю, мне норм, 309/240 рту считай 0/100 ехали с корешем по извилистой дороге 130, он увидел собаку и в тиски, я перед ним норм оттормозился и даже не сказал бы что это было прям экстрим, у него цла.