[twente]

ты наркоман штоле? Ты вообще знаешь как этот PCV клапан работает и в каких режимах?

Откачивать? Из под клапанки? ТЫ представляешь вообще, сколько воздуха должно пройти через поршни в низ, чтоб не хватило толщины маслоканалов и трубки во впуск?

Ты вот честно скажи, ты когда писал это - просто фантазировал на эту тему, или у тебя "реальные" есть подтверждения из опыта и проч. ?

за языком следи

я прекрасно знаю, о чем пишу

псв клапан открывается в зависимости от разряжения в коллекторе. на малых и средних оборотах за счет этого разряжения через него принудительно откачиваются картерные газы. когда он забит, откачки не происходит, а только выдувание избытка через клапанку. в некоторых случаях (очень редко) этого бывает недостаточно.

очень прсотой пример: никогда не задумывался почему на подуставшем н22 (который выдувает в картер очень много газов) даже с рабочей системой pcv частенько потеет поддон с новой прокладкой, сальники колена и др.
мое мнение - потому что нет сапуна с блока (где изначально и образуются картерные газы) как на b16\b18. H серия днище и в этом плане

вот внешне красивый контракт h22 с пробегом 120, который я ставил летом клиенту в прелюд.



но когда я его вскрыл, я ахуел







Естественно клапан pcv забитый и видимо уже давно

ВСЕ сальники были запотевшие маслом/текущие и. Даже на стыке блока и гбц потело масло. И такое бывает из-за не рабочей pcv и гавномасла.

Так что голову мне тут не еби и пиздуй на всякие недохонда_прелюд форумы острить

[СразуБорис]

Думаешь выложил фотки и теперь ты вдруг прав?

Так вот,я тебя расстрою.

[twente]

слив засчитан

[СразуБорис]

слив засчитан

Думаешь ты меня возьмешь на понт чтоб я тебе рассказал как там все на самом деле устроено, и в будушем ты не нес хуйню? а хуй

[MishaMR]

слив засчитан

Думаешь ты меня возьмешь на понт чтоб я тебе рассказал как там все на самом деле устроено, и в будушем ты не нес хуйню? а хуй

ты че бухал всю неделю? может нормально будете между собой общаться! не первый день на форуме же! в каждой теме уже быдло наезды ! кто там говорил если сообщении больше 300 то все можно нормально общаться

[СразуБорис]

слив засчитан

Думаешь ты меня возьмешь на понт чтоб я тебе рассказал как там все на самом деле устроено, и в будушем ты не нес хуйню? а хуй

ты че бухал всю неделю? может нормально будете между собой общаться! не первый день на форуме же! в каждой теме уже быдло наезды ! кто там говорил если сообщении больше 300 то все можно нормально общаться

коллега выше реально пишет бред. я ему просто обьясняю это.

Особенно повеселило про "Даже на стыке блока и гбц потело масло. И такое бывает из-за не рабочей pcv и гавномасла." (с).

Просто мотор ни разу не контракт и не 120ткм пробега. Барыги отмыли его, привели в товарный внешний вид, и продали как контракт. Хотя пробега там, скорее всего было далеко за 300... А потом "грамотный" мастер говорит ,что все это из-за клапана pcv забитого

по мне так раньше щуп выстрелит в капот, чем прокладку на стыке бошки и блока потеть начнет...

[Dr.X]

вы мне лучше также ярко расскажите про текущие у меня сальники и как с ними грамотно поступить
новые-то придётся покупать?

[meth0d]

вы мне лучше также ярко расскажите про текущие у меня сальники и как с ними грамотно поступить
новые-то придётся покупать?

сальники меняй на новый оем, все.
удали свою мега вентиляцию.
с штуцера гбц кинь шланг в бутылку 0.5, тестовый режим полгода, если где то даванет, напишешь тут, но этого не случится ибо выше сумасшедший Боря написал что раньше щуп выстрелит в капот, чем прокладку на стыке бошки и блока потеть начнет...

[MvP]

Ага, еще выработку на валах посмотри, недохуяли, и сальник сдвинь, если канава большая)

[Dr.X]

сальники заказал. про течи почитал, а тема-то популярная! будем посмотреть на правильность вообще установки тех, что там щас.
щас припоминаю, эти места как раз маслом потели.

[Dr.X]

удали свою мега вентиляцию.
с штуцера гбц кинь шланг в бутылку 0.5, тестовый режим полгода,

насчёт шланга поразмыслю. вентиляцию точно оставлю ))
на приёмной трубе (вдох вентиляции) бензофильтрик заменю, погляжу на его поведение. мне чо-та кажется, в случае передава туда обратным потоком понеслось бы масло тоже, но там была лишь капля в низшей точке (диагонально висит).

[MishaMR]

у меня тоже такой фильтрик стоит от клапана псв и в коллектор,масло в нем капель десять )

[meth0d]

насчёт шланга поразмыслю. вентиляцию точно оставлю ))
на приёмной трубе (вдох вентиляции) бензофильтрик заменю, погляжу на его поведение. мне чо-та кажется, в случае передава туда обратным потоком понеслось бы масло тоже, но там была лишь капля в низшей точке (диагонально висит).

прикрути вот эту хуерагу, http://static.baza.farpost.ru/v/1357438163779_bulletin, простейший циклон, работает на многих автомобилях в стоке. возврат\забор воздуха во впуск по желанию. Утеплить можешь шлангом кхх.

а вот видео-тест как работает разряжение при помощи выпуска при реализованный через такую штуку http://vibrantperformance.com/catalog/p ... ts_id=1243
12:20 замер

[Dr.X]

по первой ссылке на фотке коленвал ))
прикидываю что к чему, я не буду пока ничего трогать по вентиляции, а сменю сверху все сальники и затычку над втек-клапаном.
в конце концов, неспроста парнишка, собиравший мне мотор, в том месте больше не работает.

щас не могу решить проблему с холостыми, слишком высокие, и есть подозрение, что именно через вентиляцию слишком хорошо воздух сосёт ))

я на зиму убирал прозрачный бензофильтрик на выдохе вентиляции, ну чтобы не обмерзало, щас обратно поставлю, дальше наблюдать буду.

по итогу до сих пор считаю, что получилась весьма работоспособная вентиляция для атмо

[Yaponec]

Dr.X , заглуши в коллекторе выход под вентиляцию картера и выкинь клапан, хотя бы на время, пусть мотор свободно подышит, и посмотри как оно будет...

[Dr.X]

а почему он сейчас свободно не дышит? сейчас есть два выхода для избыточного давления. кроме пути с клапаном PCV в коллектор есть ещё путь в приёмную трубу впуска, там же нету клапанов, туда можно выдыхать, что и происходило обильно прошлой зимой, когда перемерзала "помойка", из-за чего я и заморочился.

[Yaponec]

А есть фото твоего замута?
Просто в стоке вентиляция поганая там вообще, убогая просто.
Да и вообще - заводить вентиляцию во впуск - не самая хорошая идея.

[Dr.X]

на предыдущих страницах были