[bitBrother]

По каталогу KYB NEW SR SPECIAL 2011, стойки на EG3, EG4, EG8, EG5, EH9, EG6, EG9 и на DC1/2, DB6, DB7 - идут с одинаковыми P/N ( NSF9401R, NSF9401L )

[Tem-s]

да больше сложностей с задним.
на дс2 только на тупере сзади сайлент. на овощах, как и на акурах, стоит вилка.

[Force]

у меня стоят ультра ср с китайскими койлами.... перед норм , а вот зад скачет и стойки умерли, занижение более 3 см, хотя стоят опоры с вылетом больше стока

[bitBrother]

да больше сложностей с задним.
на дс2 только на тупере сзади сайлент. на овощах, как и на акурах, стоит вилка.

На зад тоже одинаковые ( NSG9019 - по тому же каталогу).

Я правда не знаю поможет ли это - т.к. не разбираюсь в вопросе, но вдруг...

[Tem-s]

Парни, а если на морду поставить каябу ультра ср, на жопу бильштайн Б6, совсем плохо будет?
чет или не делают ультра ср для интегр, или я искать не умею.

[Матвей]

Парни, а если на морду поставить каябу ультра ср, на жопу бильштайн Б6, совсем плохо будет?
чет или не делают ультра ср для интегр, или я искать не умею.

Б6 на скока помню из опыта на порядок жестче каябы а так ставить не вариант

[Tem-s]

Парни, а если на морду поставить каябу ультра ср, на жопу бильштайн Б6, совсем плохо будет?
чет или не делают ультра ср для интегр, или я искать не умею.

Б6 на скока помню из опыта на порядок жестче каябы а так ставить не вариант

ок. спасибо.

[CIVIC-V]

Ставь коней спорт они нормально живут даже при сильном занижении, более того даже в паспорте указано, что стойки специально под занижение. Плюс бонус, можно регулировать жесткость

[Tem-s]

Поздно) ультра ср на морду уже лежит дома. На зиму на зад пока встанет ексель-г.
Занижения не планируется.

[Sanc]

Купил себе AGX. Буду ставить под занижение -3 см... надеюсь что будет все норм =)

[Sanc]

Прочитал инструкцию к амортам... до -40 мм они разрешают занижать, только просят отбойник на пополам разделить.

Дословно:
Не опустить автомобиль слишком много. Большинство автомобилей может быть безопасно модифицирован в приблизительно 40 мм ниже. опущенная слишком сильно испытывает жесткую езду, повреждения подвески в том числе потрясений и вызвает проблемы с выравниванием. Не опускайте транспортное средство, которое будет ездить по неровным дорогам.
Вы можете сократить ваши отбойник между 1/3 и 1/2 от первоначальной длины, но не к их полному исчезновению. Как правило, не сокращать жестких упоров более чем на 1/2.

Резка пружин или использование коротких пружин может влиять на перемещение шок.(здесь наверное про плавность хода и тряску) использование sprindles или модифицированная-кадров, однако, не влияют на поездки.

[kova23]

вставлю свои 5 копеек.
уже года три езжу на ультра ср. зимой по ледовым трекам не стесняюсь, на кочках нигде в принципе не торможу никогда ни зимой ни летом. всё отл. жесткость для зимы самый сенокос. для лета на каждый день пойдет но можно и пожестче. на след. лето собираюсь бильты б6 или б9 брать. зимой буду на каябе гонзать.

[Жека_JDM]

Давайте еще мнения.
Есть какая то альтернатива каябе за эти денги?

[kos83]

2 года на каябе и столько же без особых проблем проработали ультра ср.
альтернатива есть-кони

[Жека_JDM]

Че покупать кони или каябу и какую?

[Laziz]

Надо брать каябу ультра СР

Сам езжу на АГХ около года + пружины сток. В принципе нормально, но хотелось бы лучше.

[Жека_JDM]

Чем ультра ср лучше?
Что в AGX не устраивает?

[Teresh]

а кто может подсказать номерок для EK4 ultra sr - не могу найти в каталогах

[Жека_JDM]

А нах он тебе?

[Жан Агузаров]

А на ейбахе есть B12 Pro-Kit за 33000 рублей. Это дорого в сравнении с тем что вы пишите или нет не пойму?