[dc2]

может быть
при современном развитии нанотехнологий

ну да ладно, наслаждайтесь )))

да без нанотехнологии радость была бы не полной

Нанотехнологии это вообще сила.
Живо так себе представляю самих НАНОтехнологов

[wasd11]

Парни так вроде же я тему создавал с ЕАР3,3 там и ссылочка была про халяву . Ну да ладно.
Так какой вариант?

[wasd11]

Итак есть стоковый флянец от Н22 окна имеют овальную форму при установки трубы ее оставлять круглой и сделать овальной.?

[BigCat]

Чего то крякалка не работает... не правильный выдает код...

[wasd11]

Чего то крякалка не работает... не правильный выдает код...

проверь мыло
снеси старую версию

[BigCat]

спасибо... все активировалось

Теперь сразу такой дурацкий вопрос... Н22А есть уже сохраненный у кого нибудь?

[wasd11]

спасибо... все активировалось

Теперь сразу такой дуратский вопрос... Н22А есть уже сохраненный у кого нибудь?

нет я тут месяца 4 назад искал спецификацию на Н22. найти не удалось.
Единственное за что я не берусь это распредвалы все остальное можно править и найти инфу можно.
Так и считаю Н22 с головой от В18С знаю точно окна одинаковые клапана одинаковые по размерам.

[wasd11]

я тут недавно но свой Н22 то что я хочу сним сделать на считал 762лс
кстати считает точно несли взять стоковый В18С то очень даже похоже не правду.

[wasd11]

проверка
чего-то малененький получился


о что надо
ну так какой диам и длинну труб?

[wasd11]

а вот так будет рости буст

[wasd11]

Всвязи с невозможностью разместить 4х54мм (внутри и 60мм с наружи) трубы. Выбран вариант с 51мм трубой. остается вопрос с 800мм длинной. Бедный мой капот наверно в нем придется делать дыру и выводить "рога" на ружу.

[wasd11]

ну чего по графикам? какой вариант лучше?

[wasd11]

прикупил гибы 14шт 4000р 57х3 (51 внутри)
сварка аргоном обойдется по предварительным расчетам 5000р минимум

[BigCat]

у тебя ICQ есть?

[wasd11]

у тебя ICQ есть?

нет а что?

[wasd11]

I LOVE TURBO )))))))


вот такое вот сердечко получилось

фотки старые осталось только одну трубу подвести к флянцу и обработать швы

еще хотелось бы добавить, что расчетный коллектор (57мм Х 700мм) делать очень тяжко тк все время что-нибуть мешается, то генератор, то рамка передняя, то двигатель, то радиатор, то гур. мешается реально все, хорошо хоть капот под нож можно пустить (всмысле под балгарку).

[CAFE_RACER]

Не переведутся на Руси Кулибины! Память им долгая и добрая!


а вообще на Ебай сейчас три вида коллекторов лежат,и за 100 у.е и за 800.

[wasd11]

Не переведутся на Руси Кулибины! Память им долгая и добрая!


а вообще на Ебай сейчас три вида коллекторов лежат,и за 100 у.е и за 800.

"фишка" в том, чтобы сделать, именно расчетный, равнодлинный коллектор под конкретный "сетап"

[Sergey K]

Не переведутся на Руси Кулибины! Память им долгая и добрая!


а вообще на Ебай сейчас три вида коллекторов лежат,и за 100 у.е и за 800.

"фишка" в том, чтобы сделать, именно расчетный, равнодлинный коллектор под конкретный "сетап"

Что с мотором делали? Как разжимали? Когда пробный заезд

[wasd11]

Не переведутся на Руси Кулибины! Память им долгая и добрая!


а вообще на Ебай сейчас три вида коллекторов лежат,и за 100 у.е и за 800.

"фишка" в том, чтобы сделать, именно расчетный, равнодлинный коллектор под конкретный "сетап"

Что с мотором делали? Как разжимали? Когда пробный заезд

с моторм пока ничего, тк времени не хватает. неделя отпуска с 9.00 до 2.00ночи ушла на изобретение и подгонку, сварку и то не доделал.
Тюних делается в свое удовольствие.
Разжимать поршнями висеко 8.5:1, шатуны мэнли, ВГ тиал 44, БОВ тиал, шпильки АРП (верх/низ), вкладыши АЦЛ рэйс, колено в балансировку, балансиры нах, ну и тд по полной... от стоковой машины в итоге ни останится ни чего... стокового.