Строю гибрид В20В+В16А нужна помощь... - Страница 8

Rafael · Сообщение 21 фев 2013, Чт 15:17

с д коробкой можем воткнуть, на ek стоит уже б мотор с д коробасом .
Мне с проводкой решить дела и с подушками какими воткнуть в eg-4 этот b20b так как он мне голым достался

Kleymo · Сообщение 21 фев 2013, Чт 15:22

Rafael писал(а):с д коробкой можем воткнуть, на ek стоит уже б мотор с д коробасом .
Мне с проводкой решить дела и с подушками какими воткнуть в eg-4 этот b20b так как он мне голым достался

есть фотки, или статья? интересно

Rafael · Сообщение 21 фев 2013, Чт 18:10

вот

Rafael · Сообщение 21 фев 2013, Чт 18:14

Подушки любые подойдут от б мотора ?
есть варик все 5 подушек намутить и поставить от b18c4.
c проводкой значит от b20 связать с моей которая салонная осталась
гур подойдет от д мотора?)

znyx · Сообщение 22 фев 2013, Пт 2:33

Rafael писал(а):Подушки любые подойдут от б мотора ?
есть варик все 5 подушек намутить и поставить от b18c4.
c проводкой значит от b20 связать с моей которая салонная осталась
гур подойдет от д мотора?)

У меня на б20б все подушки автоматные от zc остались.
Гур тоже от zc остался, только в верхнем ухе отверстие сквозное сделал. Натяжение ремня маленькое будет и сам ремень заебся подбирать по длинне. Размеры надо глянуть. На будущее лучше все же ГУР родной поставить. Да генератор тоже с zc остался.

r2rkh · Сообщение 22 фев 2013, Пт 14:41

Rafael: можешь расписать, как что делали?

znyx · Сообщение 23 фев 2013, Сб 13:06

r2rkh писал(а):Rafael: можешь расписать, как что делали?

+1 Тоже интересны детали

r2rkh · Сообщение 28 фев 2013, Чт 15:19

Не реальная тема, Б мотор и Д коробка, если делать не самому, отдашь рублей 40 если не больше. rafael хрень помоиму написал, сам то Б коробу ищет...

Матвей · Сообщение 28 фев 2013, Чт 22:55

а вот скажите долго ли проездит такой конфиг если все сток будет
и низ и верх
и до скольки крутить будет без потерь?

Nismo-club · Сообщение 01 мар 2013, Пт 7:48

Rafael писал(а):Подушки любые подойдут от б мотора ?
есть варик все 5 подушек намутить и поставить от b18c4.
c проводкой значит от b20 связать с моей которая салонная осталась
гур подойдет от д мотора?)

подуха левая остается родная, если машина автоматная то и правая тоже. Нижние подвесные те же самые. на правую надо кронштейн от мкпп ( пох б или д) подушка тоже должна быть одинаковая. Ну и задний кронштейн от б серии.
ЗЫ: если варик то гемора поболе будет, надо лонжерон перепиливать.
ЗЫЫ SUMу привет, по ходу это он крестит б и д )

Rafael · Сообщение 05 мар 2013, Вт 18:17

r2rkh писал(а):Не реальная тема, Б мотор и Д коробка, если делать не самому, отдашь рублей 40 если не больше. rafael хрень помоиму написал, сам то Б коробу ищет...

какую я ещё хрень написал?) 80 процентов работы можно сделать самому. конечно под контролем специалиста какие 40 рублей)

Nismo-club писал(а):
Rafael писал(а):Подушки любые подойдут от б мотора ?
есть варик все 5 подушек намутить и поставить от b18c4.
c проводкой значит от b20 связать с моей которая салонная осталась
гур подойдет от д мотора?)
подуха левая остается родная, если машина автоматная то и правая тоже. Нижние подвесные те же самые. на правую надо кронштейн от мкпп ( пох б или д) подушка тоже должна быть одинаковая. Ну и задний кронштейн от б серии.
ЗЫ: если варик то гемора поболе будет, надо лонжерон перепиливать.
ЗЫЫ SUMу привет, по ходу это он крестит б и д )

он самый)) мужик с руками и мозгами) купил подушки от b18 и коробку овощьную б. кронштейн переварим

sashacrx · Сообщение 05 мар 2013, Вт 18:33

Подскажите .
Кокой ремень ГРМ покупать на гибрид В18С или В20В , если помпа будит использоватся на 22 зуба с В18С мотора .

skyren · Сообщение 05 мар 2013, Вт 18:34

sashacrx писал(а):Подскажите .
Кокой ремень ГРМ покупать на гибрид В18С или В20В , если помпа будит использоватся на 22 зуба с В18С мотора .

ремень тот же, что и помпа

sashacrx · Сообщение 05 мар 2013, Вт 18:45

Я так понял что ремень ГРМ надо В18С он вроде на 2-зуба длиннее , да и помпа на 22-зуба , шестерня её в диаметре больше чем с мотора В20 на 19-зубьев.

skyren · Сообщение 05 мар 2013, Вт 18:52

sashacrx писал(а):Я так понял что ремень ГРМ надо В18С он вроде на 2-зуба длиннее , да и помпа на 22-зуба , шестерня её в диаметре больше чем с мотора В20 на 19-зубьев.

да
но метки вмт и валов все равно не будут совпадать, нужны разр. шестерни

sashacrx · Сообщение 05 мар 2013, Вт 19:10

То что метки могут несовпадать , я к этому готов , главное чтоб ролика хватило слабину ремня натянуть.

fatbusted · Сообщение 10 мар 2013, Вс 13:06

Ребят, подскажите с экономической точки зрения как строить, от чего плясать. Есть Д мотор хочется гибрид, как проще взять б16 со всем навесным и проводкой, Б20 тоже со всем или покупать по частям от и до, чтоб вышло меньше гемора и меньше по баблу. Или может вообще Лучше свапать чтото другое. На выходе хочется получить лошадок 200, с меньшими трудо и финансовыми затратами

znyx · Сообщение 10 мар 2013, Вс 15:05

Лучше конечно чистый b16a

fatbusted · Сообщение 10 мар 2013, Вс 22:22

А пофиг какой? а2 а4 или есть разница? там вроде и компрессия у них немного отличалась и лошадки, или надевая на 20 блок нет разницы?

Teresh · Сообщение 14 мар 2013, Чт 12:22

Ещё такой вопрос, вроде судя по картинкам B20 не имеет дыры для камеры для вентиляции картерных газов. Решение как я понимаю ставить такую шнягу http://www.ebay.com/itm/OIL-BREATHER-TA ... 88&vxp=mtr
вопрос куда подключать - сверлить блок или клапанную крышку? склоняюсь к клапанной

Ну и кто-нибудь объяснит, как будут выглядить метки на б16 голове(ессно на б20 блоке) на сток шкивах с втек ремнём\помпой?