[бишеп]

У меня пробег был 83т когда я поставил компрессор с роликом на 0.3-0.5 бара сейчас 122т и все гуд на недели буду регулировать клапана(на холодную, впуск 0.19 выпуск 0.23 под легкий надув так и буду делать))))))))), для атмо 0.17 и 0.21) и посмотрим что там под крышкой клапанов масло меняю каждые 5000т масло шелл синтетика 5W40 (бочковое у дилеров ребята свои) В планах купить к-про ,ролик 0.5-0.7 бара, форсы 520, датчики и все дунуть на стоке мотор у меня к24а и хрен знает на сколько его хватит)))))))))))

[BLACK DOBERMAN]

расскажеш когда откроеш клапан. крышку ?интресно

[Honda-Racing]

kogda poehali na garantiju rollik ta standartni postavili, vse kak v stoke sdelali.

а как же они спалили?

думаю давали запрос в АМГ у них там наверно не у первых падобная проблема им ответили

[tapocheg]

kogda poehali na garantiju rollik ta standartni postavili, vse kak v stoke sdelali.

а как же они спалили?

думаю давали запрос в АМГ у них там наверно не у первых падобная проблема им ответили

Это типа им из АМГ ответили что наши не ломаются вообще никогда а вот только меняют ролик так капец ? Интересный подход . А если у обычного перца накроется то ему тоже скажут иди нах ты ролик менял ?

[Honda-Racing]

Это типа им из АМГ ответили что наши не ломаются вообще никогда а вот только меняют ролик так капец ? Интересный подход . А если у обычного перца накроется то ему тоже скажут иди нах ты ролик менял ?[/quote]
dumaju eto lehko opredelit, est stendi u AMG i oni ze ne loshari vse dokumentiruetsa pri kaih problemah 4to lomaetsa kompresor na AMG motor origenalni znaesh skolko stoit ? tak 4to im posporit daze v sudebnom porjadke est rezon

[Redaktor]

вопрос назрел
есть мысль взять FN2, и сделать гражданскую гонку на лето )
чарджер, выпуск, мозги, сцепа, дифф, тормоза. без экстрима. просто выезжать на выходных в свое удовольствие )
подскажите по бюджету и срокам такого тюнинга лайт.

[felix]

вопрос назрел
есть мысль взять FN2, и сделать гражданскую гонку на лето )
чарджер, выпуск, мозги, сцепа, дифф, тормоза. без экстрима. просто выезжать на выходных в свое удовольствие )
подскажите по бюджету и срокам такого тюнинга лайт.

Нагнетатель - Какой?
Выпуск - Toda или Реплика Сискамятника
Мозги - HondataFlashPro
Диф - OEM или много чего там...
Тормоза - в стоке кал, надо ченить 4-х поршневое от 330х30, я бы взял прому.

Буджет зависит от предпочтений, ну и планка по коникам, а то я в сток собрался, и чет теперь не ощущаю прибавок от впусков и выпусков...

[5Элемент]

вопрос назрел
есть мысль взять FN2, и сделать гражданскую гонку на лето )
чарджер, выпуск, мозги, сцепа, дифф, тормоза. без экстрима. просто выезжать на выходных в свое удовольствие )
подскажите по бюджету и срокам такого тюнинга лайт.

ФлешПро, СЖ+, злые валы(очень важно правильно подобрать), ББ дроссель, 4-х поршневые тормоза нах, тока морду перетяжелить, достаточно температурных колодок и дисков типа СКР про и вжигай на здоровье..

зы
http://www.rotrexsuperchargers.co.uk/Ro ... icFN2.html

300 тыщ на комплексный тюнинг -НЕ вариант!

[Redaktor]

я так понимаю если ставить компрессор типа улитка,то придется пожертвовать кондиционером.Остается вариант джексон.Выпуск коллектор тода,а дальше хз..чонить не громкое ) тормоза или брембо от итр или какой-нибудь качественный аналог.дифф от итр.по мощности сил 270.подвеску делать желания нет-для умеренного вжаривания по ночной мск стока хватит за глаза ) бюджет на машина плюс тюнинг 1-1,1.Если получится дешевле-гут )

[black_typer]

готовый возьми в 1млн уложишься

[Redaktor]

хотелось бы уточнить
нужно 270-300 сил
не атмо. с интеркулером. желательно чтобы пшикало
мощные тормоза

правильно я понимаю, что джексон на впускной коллектор - это не лучший вариант, ибо горячий воздух - не есть хорошо? значит нужна улитка с интеркуллером. или можно скромную турбинку прикрутить? плюс масл куллер. плюс мозги. плюс форсы. плюс топл насос. плюс тормоза. плюс шланги. плюс коллектор. плюс выпуск. впуск... все это дороже 300-350тыс.р?

кароче. есть 1.1 на гонку выходного дня ) можно ли за эти деньги сделать шустрый fn2?

[Honda-Racing]

хотелось бы уточнить
нужно 270-300 сил
не атмо. с интеркулером. желательно чтобы пшикало
мощные тормоза

правильно я понимаю, что джексон на впускной коллектор - это не лучший вариант, ибо горячий воздух - не есть хорошо? значит нужна улитка с интеркуллером. или можно скромную турбинку прикрутить? плюс масл куллер. плюс мозги. плюс форсы. плюс топл насос. плюс тормоза. плюс шланги. плюс коллектор. плюс выпуск. впуск... все это дороже 300-350тыс.р?

кароче. есть 1.1 на гонку выходного дня ) можно ли за эти деньги сделать шустрый fn2?

a po4emu hondu po4emu ne bmw ili druguju marku?

[Redaktor]

хотелось бы уточнить
нужно 270-300 сил
не атмо. с интеркулером. желательно чтобы пшикало
мощные тормоза

правильно я понимаю, что джексон на впускной коллектор - это не лучший вариант, ибо горячий воздух - не есть хорошо? значит нужна улитка с интеркуллером. или можно скромную турбинку прикрутить? плюс масл куллер. плюс мозги. плюс форсы. плюс топл насос. плюс тормоза. плюс шланги. плюс коллектор. плюс выпуск. впуск... все это дороже 300-350тыс.р?

кароче. есть 1.1 на гонку выходного дня ) можно ли за эти деньги сделать шустрый fn2?

a po4emu hondu po4emu ne bmw ili druguju marku?

а какую другую?
evo 9? лютая гонка, но на лето не хочу )
субару не рассматривается в принципе
bmw 135 дороже, и я боюсь мощный зп в короткой базе )
nissan 350z не нравится
gti VI? maybe. но он слишком правильный для машины-иногда-погонять ) а эверидей кар уже есть
сивик нравится как выглядит. нравится салон. к20 хороший крепкий мотор. хонда не ломаеца. и в моем понимании хонда это конструктор, с которым в кайф повозиться )

[black_typer]

http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-CIVIC-TYPE- ... _500wt_922

и кондей останется и интеркуллер и все дела.

насколько я знаю ротрекс киты идкт сразу с интеркуллерами и маслокуллерами

+ тормоза хз 50р (дц5 брембо, прома, может что то ещё)
+ хондата 25р
+ коллектор выпуск реплика 25р
+ выпуск 30-40р
+ настройка

[Sokol_Vti]

я скорее всего ошибаюсь, но была как-то интегра дс5 на суперчарджере в 420 сил, и была она вроде у редактора. Тогда непонятен смысл вопросов, если уже опыта владения куча

[Mura]

я скорее всего ошибаюсь, но была как-то интегра дс5 на суперчарджере в 420 сил, и была она вроде у редактора. Тогда непонятен смысл вопросов, если уже опыта владения куча

Идентификация Стаса

[Redaktor]

1) то DC5, а сейчас речь о FN2
2) DC5 я купил готовую, и просто довел до ума. FN2 хочу построить сам
3) с тех времен много воды утекло
4) DC5 была на ProCharger, с ковкой, долгой историей постройки... в общем без 5 минут корч. Лезть в мотор FN2 желания нет. Вопрос в выборе компрессора.

[бишеп]

1) то DC5, а сейчас речь о FN2
2) DC5 я купил готовую, и просто довел до ума. FN2 хочу построить сам
3) с тех времен много воды утекло
4) DC5 была на ProCharger, с ковкой, долгой историей постройки... в общем без 5 минут корч. Лезть в мотор FN2 желания нет. Вопрос в выборе компрессора.

Комтеч)))))))))) Или бери у меня аккорда сл9

[Евген]

Понятное дело что ротрексы, прочаржеры лучше, эффективнее будут, но если в мотор нет желания лезть, то всё же джексон однозначно. Поздними вечерами когда боле менее прохладно, нормально на нём дубасить. Так что нужен джексон, масло кулер, хондата, коллектор тода реплика, можно и кат бек заменить, впуск какой нить, диф, да колодки типо ДС2500 и для города хватит. Тыщ 250руб хватит думаю.

[Redaktor]

Понятное дело что ротрексы, прочаржеры лучше, эффективнее будут, но если в мотор нет желания лезть, то всё же джексон однозначно. Поздними вечерами когда боле менее прохладно, нормально на нём дубасить. Так что нужен джексон, масло кулер, хондата, коллектор тода реплика, можно и кат бек заменить, впуск какой нить, диф, да колодки типо ДС2500 и для города хватит. Тыщ 250руб хватит думаю.

в том-то и дело, что джексон не хочу, ибо он без интеркулера
какой наддув держит сток поршневая?