Тэсты мотора К20А2 атмо-тюнинг - Страница 6

8300rpm · Сообщение 02 окт 2009, Пт 16:00

а мне сказали что выбросили

)))))))))

ну головы полюбому есть ещё. Андрюх, возьмёшься? 380-400cfm буит? какие ещё вложения кроме оплаты работы понадобятся?

Honda-Racing · Сообщение 02 окт 2009, Пт 16:07

8300rpm писал(а):а мне сказали что выбросили )))))))))

ну головы полюбому есть ещё. Андрюх, возьмёшься? 380-400cfm буит? какие ещё вложения кроме оплаты работы понадобятся?

net problem kone4no vozmem, po detaljam polzujus Supertech detali Kolja sistematik diler komplektuhi privezet

nuzna klappana
bronzovie napravljajuhie
pruzini
retanersi
maslo kolpa4ki

ot menja

sedla
rabota

Systematick · Сообщение 02 окт 2009, Пт 16:36

RRR писал(а):
Honda-Racing писал(а):
RRR писал(а):я готоф
a u tebja razbitoi bashki netu?
Сиськимятик Ванину разбитую забирал

у меня ее нету.

8300rpm · Сообщение 02 окт 2009, Пт 16:40

щас с Ринатом обсуждали список хонда-тюнеров, которые занимаются тюнингом своих с2000... посчитали друг друга и список закончился

((
короч, это получится работа ради работы. про прибыль ваще речи не велось, но даже и себестоимость не вернёшь

((
я свою продал, Ринат почти продал.. вобщем, Андрей, голова есть, клапаны, пружины, маслосъёмные есть. готовы тебе это всё предоставить, но работу твою оплачивать по-хорошему некому. если тебе самому ради эксперимента и надежды на будующее интересно - давай сделаем. что скажешь?

ps если вдруг потом появится покупатель на эту голову - твоя работа есессно буит оплачена.

Honda-Racing · Сообщение 02 окт 2009, Пт 16:46

8300rpm писал(а):щас с Ринатом обсуждали список хонда-тюнеров, которые занимаются тюнингом своих с2000... посчитали друг друга и список закончился ((
короч, это получится работа ради работы. про прибыль ваще речи не велось, но даже и себестоимость не вернёшь ((
я свою продал, Ринат почти продал.. вобщем, Андрей, голова есть, клапаны, пружины, маслосъёмные есть. готовы тебе это всё предоставить, но работу твою оплачивать по-хорошему некому. если тебе самому ради эксперимента и надежды на будующее интересно - давай сделаем. что скажешь?

ps если вдруг потом появится покупатель на эту голову - твоя работа есессно буит оплачена.

нет проблем присылайте.
а что Колян стал спонсором комплехтухе супертечь ?

Honda-Racing · Сообщение 03 окт 2009, Сб 17:57

Azazel писал(а):тоже хочу такую!!!!

нет проблем сделаем тебе башку такуеже

felix · Сообщение 03 окт 2009, Сб 21:15

Говорят скоро стенд...

Монету верни.

Systematick · Сообщение 03 окт 2009, Сб 21:41

RRR писал(а):воздухом, никакого ахтунга...)))давление на входе и выходе

ага, отмазывайся теперь. эх женатый человек блин

Honda-Racing · Сообщение 09 окт 2009, Пт 11:26

всё тепер собрать надо

dimedrol · Сообщение 09 окт 2009, Пт 11:32

скорей конфетку на стенд !

Honda-Racing · Сообщение 09 окт 2009, Пт 21:30

Honda-Racing · Сообщение 09 окт 2009, Пт 23:20

speedster · Сообщение 10 окт 2009, Сб 21:19

md013 писал(а):Двигатель:
Стокер кит Toda 2132cc (кованные поршня 86,5 мм, усиленные шатуны, отбалансированный коленвал)
Валы Toda A3 VTC
Усиленные пружины клапанов Toda
Натяжитель цепи Toda tensioner
Выпускной коллектор Toda 4-2-1
Выпуск Toda
Мозг Hondata K-PRO ECU
Сцепление Toda Super Single clutch (усиленная органика)
Впускной портированный РБЦ коллектор
Увеличенная дросельная заслонка (64->68мм)
Портинг головки блока цилиндра
Прокладка впускного коллектора Hondata
Бронзовые направляющие
Клапана Skunk2

Замеры на 109 октане

прошу прощения, агде моменд? тем более на 109 октане

md013 · Сообщение 11 окт 2009, Вс 18:47

Гафик более не актуален, исправили косяки, как только время будет заеду на стенд замериться!

Honda-Racing · Сообщение 12 окт 2009, Пн 22:08

установка на моторный стэнд и обкатка
пока обкатка, а тэст будут делатса и на РБС коллекторе впуске и на дроселях чтоб сравнить разнецу, также выпуск стандарный ЖДМ и 4-1 спортивный

Honda-Racing · Сообщение 12 окт 2009, Пн 23:08

чёт тишина не кто не пишит некому не интересно ?

SiR-T · Сообщение 12 окт 2009, Пн 23:15

Honda-Racing писал(а):чёт тишина не кто не пишит некому не интересно ?

все затаив дыхание ждут результатов

trace · Сообщение 12 окт 2009, Пн 23:40

а как он на стенде обкатывается? какой режим, сколько времени?

felix · Сообщение 12 окт 2009, Пн 23:46

С интересом наблюдаем, я думаю разница в выпуске будет замеина на верхах, но т.к. это не турбо мотор, ему много на выпуске не надо, 50-55 мм. То же самое со впуском, но пока неизвестен результат. Так же по валам, от них многое зависит. Завтра двиг докатываеться и ждем резалта.

Honda-Racing · Сообщение 12 окт 2009, Пн 23:57

trace писал(а):а как он на стенде обкатывается? какой режим, сколько времени?

4 часа обкатки
4 стади обкатки
каждая по одному часу
каждый час с повышением нагрузки + повышением оборотов

первый час обороты 1500 и нагрузка 10 нм

на протежени 4 часов уходит 50 литров бензина