Втэки турбины и обд-1. - Страница 2

Tigra_nsk · Сообщение 20 апр 2015, Пн 23:51

Веталь писал(а):Все что ты придумал не имеет смысла, бошки 3ст все ушатанные, рокера гремят, прокладку втека не найти на двойной соленоид, чтоб заработал мозг замучаешся, а в итоге мозг 1,5 литровый нормально работать с 1,6 мотором не будет, экономии в 5 литров на сотню ты никак не добьешся, мощности это почти не прибавит.....
Оставляй сток мотор, дуй в него 0,5 отстраивай обманкой какой-нибудь или на край регулятором давки топлива, потом поймешь что это все колхоз и лучше купить другую машину.... а оставшиеся запчасти от турбо можно продать, а бесполезную 3ст голову только сдать на аллюминий....

Номер прокладки под ГБЦ 3vtec 12251-P2J-004 далее на Exist и иже с ним.
Контрактный мотор с Владивостока D15B 3stage vtec на данный момент стоит что-то около 30к,Это с навесным косой и мозгами. Если надо могу ссылкой поделиться. Что-то мне подсказывает что не все головы в этом мире размолотили в труху
Про мозг который не заработает под vtec спорно,масса инфы говорит об обратном.
Про 1,5 1,6 объем я вообще не понял,почему мозг не будет работать? Есть минимум 3 варианта (хондата, хондаверт, кром)
Дунуть это еще впереди,а машину продавать я пока не планирую.

Gek · Сообщение 21 апр 2015, Вт 0:32

Ппц, сколько ещё человек тебе тут должны отписать тут, чтобы ты успокоился с 3-ст головой? Реально, эти +10лс после 6400 ты не почувствуешь никак!

Первый момент: На машине я езжу каждый день,работа,ребенок и т.д следовательно нет ни желания ни возможности поставить ее в гараж на год. Выходные без проблем,неделя терпимо.
Второй момент финансовый,купить все и сразу тоже не получится по тем же причинам (Работа,ребенок)

Тогда всё, что ты написал ДО этих строк - вапще не в кассу.
Реальная последовательность твоих действий (по финансам и времени) должна быть такая:
1. турба или чаргер на полбара в сток + обманки (2-4 выходных под пиво).
2. трамблёр + обд1 мозги (желательно шитые) + работа с проводкой (то же самое).
3. в мозги хондаверт\ острич\ демон + ШЛЗ, минус обманки + отстройка (от недели, до года).

ЗЫ...4. Понять, что на АКП эти турбо160лс и 18нм - говно, и какой-нить ушатанный АКП-турбофорь со стучащим 4м горшком тебя выщенивает как со светофора, так и на трассе, а МТ СИР и подавно)))

Kleymo · Сообщение 21 апр 2015, Вт 5:01

да вы не понимаете, это же ТРИ СТАДИИ VTEKA TARBO

Tigra_nsk · Сообщение 21 апр 2015, Вт 5:54

Gek писал(а):Ппц, сколько ещё человек тебе тут должны отписать тут, чтобы ты успокоился с 3-ст головой? Реально, эти +10лс после 6400 ты не почувствуешь никак!

Первый момент: На машине я езжу каждый день,работа,ребенок и т.д следовательно нет ни желания ни возможности поставить ее в гараж на год. Выходные без проблем,неделя терпимо.
Второй момент финансовый,купить все и сразу тоже не получится по тем же причинам (Работа,ребенок)
Тогда всё, что ты написал ДО этих строк - вапще не в кассу.
Реальная последовательность твоих действий (по финансам и времени) должна быть такая:
1. турба или чаргер на полбара в сток + обманки (2-4 выходных под пиво).
2. трамблёр + обд1 мозги (желательно шитые) + работа с проводкой (то же самое).
3. в мозги хондаверт\ острич\ демон + ШЛЗ, минус обманки + отстройка (от недели, до года).

ЗЫ...4. Понять, что на АКП эти турбо160лс и 18нм - говно, и какой-нить ушатанный АКП-турбофорь со стучащим 4м горшком тебя выщенивает как со светофора, так и на трассе, а МТ СИР и подавно)))

Это уже конструктив.

Теперь подробнее пожалуйста
Имею большие пробелы в знаниях по некоторым моментам:
из пункта 1 Обманки при турбировании. Что это?
из пункта 3 острич ? ШЛЗ ?

А про автомат я ситуацию выясняю для того,чтобы при переходе на ОБД-1 не пришлось сразу менять и мозг и коробу. В целом от перехода на MT я как бы не отказываюсь, но не все зразу.

Пошел устранять пробелы в знаниях. Если есть на примете статьи или темы на форумах где обсуждалось что да как,накидайте ссылок.

FOX-93rus · Сообщение 21 апр 2015, Вт 8:07

Так ты на МТ, для начала свапнись охуеешь, как поедет

SiR-T · Сообщение 21 апр 2015, Вт 8:41

Чувак уже начитался теории, зачем вы его так активно отговариваете? Пусть строит себе, потом придет понимание и сожаление о бесцельно потраченных деньгах. Зато умнее станет.
А вообще по теме, продать эту и купить дб8 на мехе самое простое и надежное решение.

Ivanytch · Сообщение 21 апр 2015, Вт 11:32

чувак, все что ты читал на додо забудь, кроме схемы перепиновки с сфи на обд1. там обитают упоротые еще и пиздуны у которых при замене с вертикального на горизонтальный впуск добавляется 20-30 сил. знаю людей, которые на волне этой упоротости тюнили д14, я славбогу не пошел дальше горизонтального впуска и 4-2-1 коллектора, которые мало че поменяли, даж жопомером хер почуешь. втек довольно коварная штука, поставишь на него турбу можешь попасть в ту зону когда турба надувается на 3к, а при включении втека будешь недокручивать ибо продувка увеличивается и турба сдувается быстрее чем без него. правда на д это не будет так ощутимо.

перейди на обд1 и собирай турбокомпоненты, не трожь ты эту голову. 200 лс тебе хватит? у нас црх есть zc-турбо такой.

tana2330 · Сообщение 21 апр 2015, Вт 14:34

найди кого-нибудь да б-моторе из твоего города и пусть он тебя прокатит чтобы ты успокоился и понял что д-серия этого не стоит
я тоже думал мучать свой бедный д15з6, но после того как поставил б18 понял что это все фигня

ставь б-20 на с4ц без блоки, в 70 рублей уложишься и приход получишь нормальный.станет мало, подкопишь на голову нормальную и хондату и вообще будешь в счастье
турба-хуюрба

Tigra_nsk · Сообщение 21 апр 2015, Вт 15:39

Ivanytch писал(а):чувак, все что ты читал на додо забудь, кроме схемы перепиновки с сфи на обд1. там обитают упоротые еще и пиздуны у которых при замене с вертикального на горизонтальный впуск добавляется 20-30 сил. знаю людей, которые на волне этой упоротости тюнили д14, я славбогу не пошел дальше горизонтального впуска и 4-2-1 коллектора, которые мало че поменяли, даж жопомером хер почуешь. втек довольно коварная штука, поставишь на него турбу можешь попасть в ту зону когда турба надувается на 3к, а при включении втека будешь недокручивать ибо продувка увеличивается и турба сдувается быстрее чем без него. правда на д это не будет так ощутимо.

перейди на обд1 и собирай турбокомпоненты, не трожь ты эту голову. 200 лс тебе хватит? у нас црх есть zc-турбо такой.

Один из не многих ответов по существу,с разъяснениями ,что и почему.Спасибо

tana2330 писал(а):найди кого-нибудь да б-моторе из твоего города и пусть он тебя прокатит чтобы ты успокоился и понял что д-серия этого не стоит
я тоже думал мучать свой бедный д15з6, но после того как поставил б18 понял что это все фигня
ставь б-20 на с4ц без блоки, в 70 рублей уложишься и приход получишь нормальный.станет мало, подкопишь на голову нормальную и хондату и вообще будешь в счастье
турба-хуюрба

Спасибо за совет,но свап на другой мотор, продажа этой машины либо покупка второй машины с тем или иным мотором, мне не интересны.

Tigra_nsk · Сообщение 21 апр 2015, Вт 15:46

В общем чтобы срачь не плодить отодвинем на второй план втэки-хуеки и турбы хуюрбы

.Возник конкретный вопрос,какой трамблер. 8 пиновых трамблеров валом лежит по разборам,вроде один провод докунуть можно, он вроде в приборку куда-то уходит и под обд-1 будет норм работать.Кто что скажет,какой трамблер нужен?

Buka55ru · Сообщение 21 апр 2015, Вт 17:43

Tigra_nsk писал(а):какой трамблер нужен?

я на первой странице кидал ссылку пост №7, там есть фото внутрянки и куда пихать провод тахометра

трамблер сначала чтобы по ушам подошел мерить, так похер, все перепинуется
у меня первый на ZC стоял от б16 обд2 на 8пин фишка с докинутым проводом тахометра
щас стоит нормальный обд1 от zc-vtec фишки 7 и 2

Tigra_nsk · Сообщение 21 апр 2015, Вт 21:41

Понял, спасибо.

Про мозги вопрос.
На Ebay есть мозги P06 за недорого. Опять таки если верить тому что люди пишут,P06 это тот-же P28 ток без втэка. Какие там еще различия есть, и допаивал ли кто нибудь втэк контроллер на них?

Gek · Сообщение 22 апр 2015, Ср 0:33

Tigra_nsk писал(а): допаивал ли кто нибудь втэк контроллер на них?

http://support.moates.net/vtec-conversion/

Gek · Сообщение 22 апр 2015, Ср 0:45

Tigra_nsk писал(а): из пункта 1 Обманки при турбировании. Что это?

Если в курсе, стоковые хондомозги не видят положительного давления, соотв-но не могут на бусте добавлять топливо и позднить зажигание(губо говоря). Обманки - внешние(дополнительные) электронные и механические дивайсы, худо-бедно делающие это за них.

из пункта 3 острич ? ШЛЗ ?

ROM-эмулятор в мозги, широкополосный лямбда-зонд.
ЗЫ- по п.3 форсы ещё забыл.

Ivanytch · Сообщение 22 апр 2015, Ср 0:46

покупай п06, их можно заставить втек включать програмно. кароч, потенциал у них есть. либо чтоб дешевле и со втеком изначально можно п28 автоматные, маркировка а51. переделываются на ручные за понт. будешь в косу докидывать проводки закинь на всякий провод для втека и для датчика детонации, мало ли разбогатеешь, пусть будут.

Ivanytch · Сообщение 22 апр 2015, Ср 0:50

Tigra_nsk писал(а): из пункта 1 Обманки при турбировании. Что это?

это шляпа. при наличии чипуемых мозгов они тебе не нужны. та и ваще никому не нужны.

Sash · Сообщение 22 апр 2015, Ср 18:29

Ты с новосиба ?
У вас там всякие тачки ездят. В том числн седан с зц турбовый если надо познакомлю прокатит.
Но надо мозг хондаверт настроить и будет тебе счастье соотвественно косу трамблёр .
Втек на д серии не интересен.

kova23 · Сообщение 22 апр 2015, Ср 19:01

я п06 11F0 мозг пробовал под втек распаять по этим мануалам, ничо не вышло почему то. микроконтроллер на выход не подает питание, соответвенно ключ не включается. в чем причина хз.
под верт/хондату пофиг, там же есть вкладка Vtec on non vtec ecu.

непонимаю почему вы так греетесь по поводу обд2 8 пинового трамблера на обд1 проводке. желто-зеленый или зелено-желтый провод, кидаешь на Taco и всё работает. не надо там ничо переделывать больше. меня на обоих машинах так сделано и ездит уже лет 5.

Tigra_nsk · Сообщение 22 апр 2015, Ср 20:17

Gek писал(а):
Tigra_nsk писал(а): из пункта 1 Обманки при турбировании. Что это?
Если в курсе, стоковые хондомозги не видят положительного давления, соотв-но не могут на бусте добавлять топливо и позднить зажигание(губо говоря). Обманки - внешние(дополнительные) электронные и механические дивайсы, худо-бедно делающие это за них.
из пункта 3 острич ? ШЛЗ ?
ROM-эмулятор в мозги, широкополосный лямбда-зонд.
ЗЫ- по п.3 форсы ещё забыл.

Спасибо за разъяснения.

А от какого мотора форсы ставят при турбо? Какая производительность нужна. И какая у стоковых ZC?

Tigra_nsk · Сообщение 22 апр 2015, Ср 20:27

Ivanytch писал(а):покупай п06, их можно заставить втек включать програмно. кароч, потенциал у них есть. либо чтоб дешевле и со втеком изначально можно п28 автоматные, маркировка а51. переделываются на ручные за понт. будешь в косу докидывать проводки закинь на всякий провод для втека и для датчика детонации, мало ли разбогатеешь, пусть будут.

Ага,под втэк непременно закину,мало ли как всё обернется,про датчик детонации мысль,спасибо. Мозги мониторю на ибэй. Вариантов много.