Интересный RSX получился. Изящный и мощный. - Страница 3

admin · Сообщение 07 фев 2008, Чт 19:22

mblwb писал(а):5,1 до сотни.

Не в обиду сказано... но потом замер авто-спорта.. покажет около 6сек а то и выше.

mblwb · Сообщение 07 фев 2008, Чт 19:26

admin писал(а):
mblwb писал(а):5,1 до сотни.
Не в обиду сказано... но потом замер авто-спорта.. покажет около 6сек а то и выше.

Ну посмотрим)

Redaktor · Сообщение 07 фев 2008, Чт 19:29

mblwb писал(а):5,1 до сотни.

оба ошиблись
http://www.drive.ru/audi/news/2008/01/1 ... attok.html

mblwb · Сообщение 07 фев 2008, Чт 19:32

XPOH · Сообщение 08 фев 2008, Пт 9:37

mblwb писал(а):
MSSFM писал(а):
XPOH писал(а):
И где ТТ была?
в ЖЖ
А вот и он...больной зуб.

- honda safety car

mblwb · Сообщение 08 фев 2008, Пт 9:39

XPOH писал(а):
- honda safety car

ага...)))
Ещё наклейки и мигалку нужно

XPOH · Сообщение 08 фев 2008, Пт 9:43

mblwb писал(а):
XPOH писал(а):
- honda safety car
ага...)))
Ещё наклейки и мигалку нужно

наклейки в смысле на номера?... флажок на регион?...

mblwb · Сообщение 08 фев 2008, Пт 10:10

XPOH писал(а):
наклейки в смысле на номера?... флажок на регион?...

Нууу...можно и флажок)))

H22A RED TOP · Сообщение 08 фев 2008, Пт 10:40

да о чём речь? каким место в этом топике ТТ затесалась? ТТ хорошая, но абсолютно гражданская машина. на ней и девочек предостаточно ездит и мальчиков. ибо ездить на ПП легко, умений особых не надо. а вот на 400 сильном RSX девочки не ездят

преимущество ПП на ТТ на 80% псхологическое: первым уехать со старта до 70 км/ч, дальше ПП не играет положительной роли в ускорении

по снежным полям на ней всё равно не ездить. имхо гражданской ТТ ПП ваще не нужен по большому счёту, ауди просто отвечает ожиданиям потребителей: "ауди - это ПП". ну и мощности (под 300 сил и 400 момента у новой ТТ) без ПП сделали бы её просто напросто негражданской и её бы не стали покупать девочки и мажорные мальчики, ибо не смогли бы совладать на моноприводе с такой мощностью. А люди "в теме" моноприводную ТТ всё равно бы не купили, потому что на этом поле Ауди играть не умеет и есть куда более интеренсный монопривод, чем могла бы быть ТТ.

так что ТТ просто достаточно мощная городская машина для ленивых и не обладающих особыми навыками водителей, качественная, понтовая, вселяющая в них уверенность в их драйверских уменениях наличием ПП. не более того.

до уровня Эво по динамике и ездовым качествам далеко, до подготовленного монопривода в этом же бюджете тоже: хоть на драге, хоть на кольце. Её удел - это гонки на 100 метров в городе, когда за счёт мощности и ПП можно уехать от монопривода. а что ещё нужно покупающим ТТ за нехилые килобаксы?

победы в драге, на кольце? да нах им это не нужно.

всё имхо.

mblwb · Сообщение 08 фев 2008, Пт 10:56

У тебя неправильная точка зрения)

Bunu · Сообщение 08 фев 2008, Пт 19:56

ТТ идеальное соотношение спорта и комфорта =) ИМХО =)
30к за евик8 с солоном от лансера за 13 ? ну хз)

RSX432 · Сообщение 26 фев 2008, Вт 17:19

Продаю как раз к сезону!кому-то повезет!

насчет 400-500 сил на переднем приводе:
в нете много видео - дрэга,
на хорошей резине при настроенном
трэкшн контроле и бусте по передачам,
едет не хуже боевого корвета

RSX432 · Сообщение 26 фев 2008, Вт 17:23

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=12989