B18C1 повышенный расход + ошибки

Keresh · Сообщение 19 сен 2013, Чт 10:52

Двигатель B18C1 на обкатке. Расход просто конский. На 100км около 750 руб. 95го бензина. Так на днях еще выскочили ошибки:
3 - Manifold Absolute Pressure sensor Open or short in MAP sensor circuit, defective MAP sesnor
21 -VTEC Solenoid Valve Open or short in VTEC solenoid valve circuit, defective VTEC solenoid valve
25 - ?

Пытался их сбросить, но ничего не выходит.
Насколько понял, то MAP сенсор стоит на дроссельной заслонке. Пробовал менять его, но все равно тоже самое.
Даже топливный насос заменил, думал расход уменьшится.
И еще когда заводишь авто обороты сначала маленькие, а потом выравниваются.

qb1ck · Сообщение 19 сен 2013, Чт 11:19

Спорол косяка с фишками TPS, MAP, прогревочник.

Keresh · Сообщение 19 сен 2013, Чт 11:27

qb1ck писал(а):Спорол косяка с фишками TPS, MAP, прогревочник.

TPS и MAP на дросселе находятся. А где прогревочник ? Прогревочник выше дросселя висит ? И почему после сборки мотора ошибок не было сначало, а только через парук дней появились ?
Из за этого только ошибки ? Или расход тоже большой ?

Жека_JDM · Сообщение 19 сен 2013, Чт 13:34

Сначало разберись с фишками МАР и TPS, Проводка на МАР идет вместе с проводкой на датчик температуры во впуске.

Keresh · Сообщение 19 сен 2013, Чт 13:44

Жека_JDM писал(а):Сначало разберись с фишками МАР и TPS, Проводка на МАР идет вместе с проводкой на датчик температуры во впуске.

Если память не изменяет, то именно так и подключено.

Kleymo · Сообщение 19 сен 2013, Чт 17:05

елы палы

местами их поменяй, посмотри че будет

или прозвони для уверенности до мозга

это частая ошибка перепутанный мап с тпс
фишки то одинаковые

то что обороты мелкие как раз первый симптом этого

Keresh · Сообщение 19 сен 2013, Чт 17:18

Kleymo писал(а):елы палы

местами их поменяй, посмотри че будет

или прозвони для уверенности до мозга

это частая ошибка перепутанный мап с тпс
фишки то одинаковые

то что обороты мелкие как раз первый симптом этого

Ну так на работе сижу. А машина возле дома. Жду конца рабочего дня. Уже всё свербит кое где)))

Keresh · Сообщение 19 сен 2013, Чт 23:57

Ребята. Спасибо всем большое за помощь. Штекра все вставлены правильно были.

Вообщем, штекер на TPS был плохо вставлен. После этого пропала ошибка 21 -VTEC Solenoid Valve Open or short in VTEC solenoid valve circuit, defective VTEC solenoid valve.
Ошибка MAP не хотела исчезать и я начал расстраиваться по этому поводу. На машине стоит Vtec Controller. Начал его трогать и заметил что в программе MAP начал показывать. Банально не контакт был. Обороты встали в норму. Расход тоже упал. Но не знаю это норма или нет. Теперь на 25,6 км уходит 2,07 литра бенза. Получится примерно 10,5 литров на 100 км. Но хочу заметить то что езда была ночью без пробок.
Но ошибка 25 - ? не хочет уходить и постоянно горит CHECK. Решения пока не нашел.
Нетбук подключен через K-LINE адаптер к сервисному разъему. Пользуюсь программами HOPE и HOBD.

Фото:
1. Power Enterprise Vtec Controller
2. Со всеми ошибками
3. Только с 25й ошибкой