Трансфер это не блокировка, это полноценный редуктор, она не находится в КППgral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП. Уж какая она (виска или ацд) - не суть.
2. Передний межколесный дифф, свободный или самоблок.
3. Мультипликатор (трансформатор момента на заднюю ось).
Еще раз. Дифференциал межосевой находится в КПП. В трансфере - его блокировка (виска или ацд - не суть). Мультипликатор - в данном случае гипоидная пара, повышающая в неск раз угловую скорость для понижения момента на кардане.Corben писал(а):Трансфер это не блокировка, это полноценный редуктор, она не находится в КППgral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП. Уж какая она (виска или ацд) - не суть.
2. Передний межколесный дифф, свободный или самоблок.
3. Мультипликатор (трансформатор момента на заднюю ось).
насчет 5-9 думаю схема все объяснит
Мультипликатор что за херня новая?
Салют славному эвотреку. Привет Дим! Если помнишь, приезжал к Ярославу программу править прошлым летом, колесо еще проколол на выезде о нахабинские зверские камни на 8 желтке с рс:)gral писал(а):
Помню) Звони, заезжай!))Sunday! писал(а):Салют славному эвотреку. Привет Дим! Если помнишь, приезжал к Ярославу программу править прошлым летом, колесо еще проколол на выезде о нахабинские зверские камни на 8 желтке с рс:)gral писал(а):
я и не спорю что он в коробке!gral писал(а):Еще раз. Дифференциал межосевой находится в КПП. В трансфере - его блокировка (виска или ацд - не суть). Мультипликатор - в данном случае гипоидная пара, повышающая в неск раз угловую скорость для понижения момента на кардане.Corben писал(а):Трансфер это не блокировка, это полноценный редуктор, она не находится в КППgral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП. Уж какая она (виска или ацд) - не суть.
2. Передний межколесный дифф, свободный или самоблок.
3. Мультипликатор (трансформатор момента на заднюю ось).
насчет 5-9 думаю схема все объяснит
Мультипликатор что за херня новая?
пфф да не об этом я, мы кароче друг друга не понимаемgral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП.
Вот что я писал. Дифф - в кпп. Блока - в трансфере. Теперь то ясно?))
Я называю трансфером ОТДЕЛЯЕМЫЙ узел, в котором много деталей. В нем есть и редуктор...Corben писал(а):пфф да не об этом я, мы кароче друг друга не понимаемgral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП.
Вот что я писал. Дифф - в кпп. Блока - в трансфере. Теперь то ясно?))
я привык называть трансфером отдельную деталь, то есть в данном случае сам редуктор
а ты называешь трансфером совокупность узлов.
аха, вот http://www.quaife.co.uk/ слева написаноdensirt писал(а):чо серьезно?
я нихрена не понял что ты хотел этим сказатьgral писал(а):Я называю трансфером ОТДЕЛЯЕМЫЙ узел, в котором много деталей. В нем есть и редуктор...Corben писал(а):пфф да не об этом я, мы кароче друг друга не понимаемgral писал(а):Ты немного запутался)) Трансфер 4-9 это:
1. Блокировка межосевого диффа, находящегося в КПП.
Вот что я писал. Дифф - в кпп. Блока - в трансфере. Теперь то ясно?))
я привык называть трансфером отдельную деталь, то есть в данном случае сам редуктор
а ты называешь трансфером совокупность узлов.
И еще. Какая связь есть ли ацд и компоновкой трансмиссии?
[/quote]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
