[BADbKA]

Про воду ничего сказано небыло вот и вопрос сам по себе возник)))) а вода как будет подаваться? или она будет заливаться 1 раз на старте?

ок буду ждить темку очень интересно!)))

Надо читать внимательнее все сообщения

Под воду будет специальная емкость в салоне.

Продолжаем публикацию фоток.
.........................
Так же наконец-то согласовали водяной куллер под заказ. Прислали окончательные чертежи и мы их утвердили .

[PasHa]

Оло-оло! Я баклан каюсь!)))

[BADbKA]

Фотки куллера с других ракурсов. Высылают на днях, скоро придет... ждем с нетерпением





А это маслонасос в разборе



А это он уже установлен на мотор, поддон прикручен шланги заведены:










А это уже поставили вастгейтик один. Похоже будет немного торчать из капота.

[Turing]

Класс! Будем ждать как оно все поедет...

[Scofild]

Зло....

[Honda-Racing]

над поткапотом покрасить

[BADbKA]

над поткапотом покрасить

Всю красоту будем наводить в последнюю очередь,и то если успеем

Кстати о красоте. Вот фотки двигателя без поддона. Мотор,который 3 года получал пиздюлей на трассе и ни разу не разбирался.. На всем маркировка ДЖУН. На поршнях, шатунах, даже на АРПишных болтах стоит гравировочка джуновская. Ляпота. Все новое, чистое и просто в обалденном состоянии.

[BADbKA]

Пришел MOTEC, открыли коробочку и немного как-то приуныли. Ну сам мотек еще ничего, усилитель зажигания тоже. А вот остальное это груда контактов которые самим нужно паять и обжимать, груда сенсоров и прочих дел. Ни одного мануала, диска ли еще чего-то. Даже проводов не положили не говоря о собранных разъемах. Ну ничего соберем все, просто времени потребуется чуть больше.

[PasHa]

Чёт какаято подстава подстав(((

[felix]

Чёт какаято подстава подстав(((

Это не подстава, это для настоящих и упертых тюнеров, типа предупредили, чел, а может не надо? Мануалы на сайте мотека есть, ящик водки и мотек спаян. А ребятам терпения.

[kop4enyi]

Красота получается
Пракатите, а? Када будите на драге у нас

[BADbKA]

Красота получается
Пракатите, а? Када будите на драге у нас

Нереально)Нет ни второго ковша,ни даже места под него.
Пневмокоробка,баллоны/шланги под нее,водяной бак под куллер,и.т.д.В салоне вообще космический корабль будет

[kop4enyi]

Можно на коленках
Я стерплю ради такого, ахаха

[BADbKA]

омологация у вас есть на каркас ?

Да,конечно.
Весь каркас варился строго по приложению "J" FIA.Потом с Москвы приглашался главный технический комиссар РАФа,который проводил осмотр и омологацию.
Бирочка наклеена,ни на одних соревнованиях вопросов не возникало.

если не трудно сфоткай эту бирочку уж хочетса взглянуть нанеё что туда клеют

Сфотал:

[Honda-Racing]

понял наклейка

[BADbKA]

понял наклейка

Подделка омологационных наклеек,преследуется техкомиссарами РАФа и ведет к дисквалификации

[aerodynamics]

на фото мотора с маслонасосом две трубки идущие от потдона откачивают постоянно масло в маслобак? а оставшаяся третья секция насоса подаёт мало из бака в систему смазки двигателя? когда первые две секции "осушили" потдон они крутятся впустую с воздухом? просто есть непонятки, буду благодарен если объясните систему.

[BADbKA]

на фото мотора с маслонасосом две трубки идущие от потдона откачивают постоянно масло в маслобак? а оставшаяся третья секция насоса подаёт мало из бака в систему смазки двигателя? когда первые две секции "осушили" потдон они крутятся впустую с воздухом? просто есть непонятки, буду благодарен если объясните систему.

К сожалению,досконально схему я и сам не знаю,и все забываю спросить.Может Андрей хондарэйсер поможет?)

Ну,вернемся к новостям проекта:

Сварили и отожгли второй коллектор. Встали как родные.









Начали делать впускной коллектор и топливные рейки.
На фото,с слева на право:
1. Ф80 - 1000mm - АМГ6 - Заготовочка под топливные рейки
2. Ф150 - 400mm - АМГ6 - Заготовочка под проставку между коллектором и еще одной проставкой. Сложная там схема у ВГ30.
3. Проставка которая крепится к двигу нижней частью, а сверху уже будет коллектор с проставкой и 6 колодцами.Кстати уже отполировали впускные канальчики, что джун почему-то поленился сделать.
4. Дросель на 100mm.





В понедельник Игорь Обухов поедет с этими заготовками в секретный институт Академгородка и будет заниматься изучением искусства фрезеровки. точнее не изучением, а вспоминанием, 30 лет назад он фрезеровал говорит че-то

[alexei-cars]

К весне планируете выехать?

[BADbKA]

Ну что же продолжим. Игорь вернулся из секретного места с чудо станочком и принез с собой чудо детальку для изготовления впускного коллектора.

Был когда-то большой алюминиевый круглячек, потом из него как из полена начали готовить чудо детальку. Сначала одна плоскость:


Потом другую:


Чтобы получить квадратик


Ну и конечно гору стружки:


Потом проделали отверстия специального размера и формы в специальном порядке


Затем взялись за внешнюю часть детали, чтобы истетичнее было и функциональнее:


И снова гора стружки


Получили вот такую заготовку:


Чтобы потом получить вот такую хренатень:



Как только эта заготовочка под впускной коллектор появилась в боксе, ее сразу поставили на место и начали фотать со всех ракурсов






Даже засунули движку под капот, чтобы посмотреть как там будет все это выглядит:









Налюбовавшись всем этим чудом, приступили дальше к работе. А именно установкой форсунок 1600cc в непредназначенные для них дырдочки. Для чего пришлось поломать голову, переточить и перепресовать эти самый дырдочки











Ну вот как то так