[eugen047]

Причем здесь не пристегиваться? Там каркас был загнут весь

[skyren]

Причем здесь не пристегиваться? Там каркас был загнут весь

так чел был не пристегнут, у другого вроде как ремни порвались и без шлема, вот по-этому и такие серьезные травмы!!! при лобовом ударе, думаю вварной каркас не намного больше поможет, особенно, если говно ремни и без шлема!.
ИМХО считаю что болтовой каркас имеет право на жизнь в этой серии, но в лайт классе

[Tem-s]

Причем здесь не пристегиваться? Там каркас был загнут весь

так чел был не пристегнут, у другого вроде как ремни порвались и без шлема, вот по-этому и такие серьезные травмы!!! при лобовом ударе, думаю вварной каркас не намного больше поможет, особенно, если говно ремни и без шлема!.
ИМХО считаю что болтовой каркас имеет право на жизнь в этой серии, но в лайт классе

Либо делать по приложению J, либо не делать совсем.
Выше уже постили разорванный митджет.

[skyren]

Причем здесь не пристегиваться? Там каркас был загнут весь

так чел был не пристегнут, у другого вроде как ремни порвались и без шлема, вот по-этому и такие серьезные травмы!!! при лобовом ударе, думаю вварной каркас не намного больше поможет, особенно, если говно ремни и без шлема!.
ИМХО считаю что болтовой каркас имеет право на жизнь в этой серии, но в лайт классе

Либо делать по приложению J, либо не делать совсем.
Выше уже постили разорванный митджет.

ну и будет +- 5 машин, вам тогда уикенд выйдет в копеечку

[Tem-s]

Ну как бы это все же входит в цену машины.
Но если выбирать между здоровьем/безопасностью и кроиловом, надо выбирать здоровье и безопасность.
Что бы отправить машину кувыркаться достаточно очень легкого контакта.
И экип надо нормальный. Даже если просроченный (что не гуд), но реально работающий, не китайские копии.
И комбезы должны быть не картинговые. Плюс пожарки. Они нужны.
Примеров и эпизодов когда это все работает, помогает и выручает - достаточно.
И вообще все это нифига не смешно.
Все распиздяйство будет до первого серьезного инцидента. Потом мало не покажется.

Но да. Прекрасно понятно, что это все не три копейки.

[skyren]

Ну как бы это все же входит в цену машины.
Но если выбирать между здоровьем/безопасностью и кроиловом, надо выбирать здоровье и безопасность.
Что бы отправить машину кувыркаться достаточно очень легкого контакта.
И экип надо нормальный. Даже если просроченный (что не гуд), но реально работающий, не китайские копии.
И комбезы должны быть не картинговые. Плюс пожарки. Они нужны.
Примеров и эпизодов когда это все работает, помогает и выручает - достаточно.
И вообще все это нифига не смешно.
Все распиздяйство будет до первого серьезного инцидента. Потом мало не покажется.

Но да. Прекрасно понятно, что это все не три копейки.

аренда трека на этап входит в стоимость авто - это к вопросу стоимости уикенда??
был пример когда тачка кувыркалась, но болтовой каркас выдержал и чел был без царапин, причем тачка намного серьезнее в плане мощности, чем корчи которые возможно будут участвовать в вашей серии!!
идея отличная, но серию нужно хоть как то наполнить, по-этому и говорю, что было бы неплохо хотя бы в лайтовом классе допустить болтовой каркас!!!

[Tem-s]

В любое случае, это вопрос к оргам и их ответственности.

Надо разделять в общей стоимости стоимость ведра (машина и ее подготовка), стоимость одного этапа, и стоимость сезона.
Т.е. для участника, стоимость аренды трека входит в стоимость посещения одного этапа (уик-энда). Туда же относят затраты на проживание/размещение/питание/бенз/и прочие радости.

[Tem-s]

Если с шиной можно определиться, то дальше надо думать о тормозах и подвеске.
Что будет разрешено?
Все на стоке? Но сток либо стоит не мало, либо убитое б/у.
Стоковые тормоза - ну на два круга.

[Alexx_flame]

У меня вес машины со мной 1160кг (это голый кузов ек+каркас+к20+2ковша+пластиковый капот и крылья) Вес меня самого 90 кг.

меня вчера на этапе взвесили... 1350... печалька...

[Rust]

меня вчера на этапе взвесили... 1350... печалька...[/quote]

Печаль( у меня 926 со мной)

[MaSSimo]

меня вчера на этапе взвесили... 1350... печалька...

Печаль( у меня 926 со мной)[/quote]
печаль печали. очень тяжелый

[AVSH]

подскажите, а на это мероприятие согласование с РАФ нужно получать или нет?

[Andron83]

Абсолютный - это збс, не убирайте не в коем случае и ограничения снимите все. В клубе много хорошо подготовленных авто, пусть едут, тем более, если едут в других чемпионатах.

[skyren]

подскажите, а на это мероприятие согласование с РАФ нужно получать или нет?

зачем его с ними согласовавыать?
если они со своей стороны будут чем либо помогать, в организации самой серии, то можно, а так они нах не нужны!!!

[Nesmeyan]

Тем временем в следующем году в рххцц изменяются требования. Одно их них - почти во всех классах минимальный вес повысится на ~100 кг. То есть левины, сивики ег, ек и прочие - давайте досвидания

[Rust]

Тем временем в следующем году в рххцц изменяются требования. Одно их них - почти во всех классах минимальный вес повысится на ~100 кг. То есть левины, сивики ег, ек и прочие - давайте досвидания

Откуда инфа? тогда и лотус тоже в пролете(((

[eugen047]

Тем временем в следующем году в рххцц изменяются требования. Одно их них - почти во всех классах минимальный вес повысится на ~100 кг. То есть левины, сивики ег, ек и прочие - давайте досвидания

Да пошлите вы нахуй уже этот чемпионат мажоров на кредитных тачках

[chaos]

подскажите, а на это мероприятие согласование с РАФ нужно получать или нет?

До тех пор, пока мы не соберемся включать наш чемпионат в список официальных автоспортивных гоночных серий, и вносить его в офф. календарь РАФ, мы вообще с ними никаких дел можем не иметь.

Абсолютный - это збс, не убирайте не в коем случае и ограничения снимите все. В клубе много хорошо подготовленных авто, пусть едут, тем более, если едут в других чемпионатах.

Не убирать что? откуда? пока ничего нет, чтобы что-то убирать. Абсолютного класса нет в аналогичных сериях в мире, и у нас не будет. Как вы не поймете смысл уже наконец. Смысл в создании гоночной серии для РАВНОЙ и ЧЕСТНОЙ борьбы. Гонку вооружений мы не приветствуем. Хотите абсолюта - езжайте в мпк, рххцц и пр.. в чем проблема? Есть GT-Open в rrc с доступными вступными.
Я уверен никто из тех у кого машина теоретически "абсолютного" класса, не поедет за исключением пары человек.
И еще, все классы, что будут, будут ехать вместе в гонке, так и представляю парочку "абсолютчиков" прошивающих ряды пелетона младших классов. Не городите ерунды, дождитесь сформулированного предложения по серии.

[bArat]

Жду не дождусь)
Свои предложения и пожелания высказал выше)))

[dezte]

“Light”

D13-D15 non-vtec
Мин. Вес – 950 кг

D15 vtec, D16.
Мин. Вес – 980 кг

B16A (сток), B20 (сток), B18B(сток)
Мин. Вес – 1010 кг

“Super”

B16A, B18B.
Мин. Вес – 1040 кг

B16B, B18C (сток).
Мин. Вес - 1070 кг.

B18C, B20, H22, F20, F22, K20 (сток), K24 (сток).
Мин. Вес – 1100 кг

Абсолютный.
[Сюда входят все участвующие автомобили, а так же те автомобили Honda, не подходящие под нынешний регламент. Решение об участие автомобиля принимается директором]

В Ф и Х моторах ваще полный нуль.

Чаосик, мой камент вот сюды, а совсем не тебе, не брызгай слюной

Надежда проскочить под именем директора?