[dezte]

если и делать такие заезды, мое мнение, нужно опробовать на др. машинах и два класса пер. привод и задний. взять ВАЗы и подготовить. все одинаковое моторы, резина, тормоза, подвеска, вес.
железо и все остальное стоит копейки. ну хотя бы на этом погонять!
хонда это хорошо но не реально для любителей с домашними бюджетами.

Саш, народ тут не сильно хочет одну машину каждому. Предлагают варианты как уравновесить разные машины. Если одну делать то или ваз или ФН всем брать стоковый, и чтоб Ринат туда не лазил. и на этом гонять. Тут надо для начала пару выездов сделать на том что есть - это уже будет много.

[Alexx_flame]

а вообще реально на АДМ дописдеца чтоб типа на трене или трек-дне кучей проехать кругов 10 на том, что есть? ага? или организаторы на это не пойдут? грубо говоря пожарку и медичку можно скинуться на раз... по крайней мере поймем, нужно оно нам или нах...

[AVSH]

а вообще реально на АДМ дописдеца чтоб типа на трене или трек-дне кучей проехать кругов 10 на том, что есть? ага? или организаторы на это не пойдут? грубо говоря пожарку и медичку можно скинуться на раз... по крайней мере поймем, нужно оно нам или нах...

наверное не пойдут на нарушение.
ведь для участия в гонках необходимо иметь спорт. права или я ошибаюсь?

[fedya]

Права для любителей вряд ли,а вот карказ для масс старта обязы кажется!)

[Nesmeyan]

Про права загнули. Но в любом случае лицензия Е вроде 600 рублей стоит.

[eugen047]

Не выдумывайте херни, какие тачки из штатов, в РФ дофига готовых машин, те же кубковые еп3 сел и поехал. Да и можно смело тащить распил с япы все равно каркас варить, у нас тут половина машин таких.
А если вы думаете, что подготовить таз на много дешевле то ошибаетесь, ну если только не ездить тупо на стоковом ржавом тазу с каркасом. Посмотрите ради примера сколько стоит калина с национального, а это на самом деле вполне достойный болид.

[grizzly]

Оживлю тему...где за умеренные деньги установить каркас

[Владян]

Я делал в ТКЕ, г. Владимир.... сделали хорошо, но по срокам дольше чем в Московских... Их сайт сдох, вот тут есть контакты: http://rusmags.ru/vladimir/2126/ телефон верный.

Выходил каркас рублей 50 и доставка туда обратно их силами 8 р. Если делать там, то уже сейчас нужно их озадачить, что бы успеть все сделать.

[YouAreNotAWinner]

Не выдумывайте херни, какие тачки из штатов, в РФ дофига готовых машин, те же кубковые еп3 сел и поехал. Да и можно смело тащить распил с япы все равно каркас варить, у нас тут половина машин таких.

Парни не ищут легких путей!

[kirillat]

Идея утопична. Бюджет у каждого участника должен увеличиться в раза 3. Все готовы на это пойти.?

Но я бы поехал)

[Rust]

Идея утопична. Бюджет у каждого участника должен увеличиться в раза 3. Все готовы на это пойти.?

Но я бы поехал)

Ну почему? вот зачем строить болид с бюджетом за лям и наступать на одни и те же грабли? Можно собрать для начала, ег,ек на D моторе с каркасом и ездить в свое удовольствие и повышать навык.

[kirillat]

Идея утопична. Бюджет у каждого участника должен увеличиться в раза 3. Все готовы на это пойти.?

Но я бы поехал)

Ну почему? вот зачем строить болид с бюджетом за лям и наступать на одни и те же грабли? Можно собрать для начала, ег,ек на D моторе с каркасом и ездить в свое удовольствие и повышать навык.

Согласен.
Но бюджет не сильно зависит от дешевизны донора. Даже если реально посчитать бюджет участия в таких соревнованиях на ег, то будет в раза три выше чем тайматтак.
Кроме того, такие машины надо серьёзно обслуживать после каждой контактной гонки. Даже при минимальных контактах.
Не все на это пойдут, ибо догого (надо отдавать тачку на обслуживания куда то в команду).
Чтобы делать самому нужно кучу времени, ну и у большинства руки из жопы.

Мне идея нравится, я говорю о ограничениях.

[eugen047]

Люююдииии, с чего вы взяли что бюджет в три раза больше тайм-атака??? Та же резина, тот же бенз, те же расходники. Вам надо только один раз потратиться на каркас и экип, постройку тачку тут не притягивайте.
Откуда такая уверенность, что после каждой гонки надо будет чуть ли не новый кузов хуячить?

[Rust]

Люююдииии, с чего вы взяли что бюджет в три раза больше тайм-атака??? Та же резина, тот же бенз, те же расходники. Вам надо только один раз потратиться на каркас и экип, постройку тачку тут не притягивайте.
Откуда такая уверенность, что после каждой гонки надо будет чуть ли не новый кузов хуячить?

+100. Может путаю с гонками на выживание? А так за контакт нужно жестко наказывать, так как это очень опасно.

[Souler]

Да писали тут же что в аналогичной серии за сезона 2 контакта и те слабенькие!

Такой же бюджет как в тайматтаке, там 5 сессий по 10 минут = 50 минут боевых, тут 30-40.
Как будто после 5 сессий по 10 машину не надо обслуживать потом )))

[eugen047]

Да писали тут же что в аналогичной серии за сезона 2 контакта и те слабенькие!

Такой же бюджет как в тайматтаке, там 5 сессий по 10 минут = 50 минут боевых, тут 30-40.
Как будто после 5 сессий по 10 машину не надо обслуживать потом )))

если все сделано по уму машина нормально переживает 20-круговую гонку. Обслуга та же что и на тайм атак, по крайней мере у меня, поменять масло на этап, прокачать тормоза, колодки и резина по необходимости.

[Souler]

Да писали тут же что в аналогичной серии за сезона 2 контакта и те слабенькие!

Такой же бюджет как в тайматтаке, там 5 сессий по 10 минут = 50 минут боевых, тут 30-40.
Как будто после 5 сессий по 10 машину не надо обслуживать потом )))

если все сделано по уму машина нормально переживает 20-круговую гонку. Обслуга та же что и на тайм атак, по крайней мере у меня, поменять масло на этап, прокачать тормоза, колодки и резина по необходимости.

Ну я и говорю, после ТА то ее все равно обслуживают, тут накат такой же, главное подготовиться чтобы не перегрелось ничего. А обслуга после этапа такая же.

[Владян]

Хорош разглагольствовать, всем на каркашение автомобилей! Начинать все равно когда то нужно, в тайм-атаках тоже кувыркаются...

[kirillat]

Хорош разглагольствовать, всем на каркашение автомобилей! Начинать все равно когда то нужно, в тайм-атаках тоже кувыркаются...

Я уверен что многие потом хотят продать свои ведра) С каркасом её можно оставить себе навсегда.
Ну и как бы не у всех есть прицепы для перевозки корчей.

А с каркасом, без шлема, садиться не надо, даже на перегоне до трека.

[Terrible Cat]

Про контакты):