[k3rnl-2nr]

сцепа норм, дискомфорта ни какого не вызывала!)

Ясен хер, столько переделывать

[PasHa]

У тоби слишком низко моторский висит

Четко прям в нескольких мм от капота)

Больше 202 не получилось чтоли?

202 это был второй прогон, в итоге на сликах получилось 210, Рино сказал если поставить обычную резину будет 230

Что намеряли то?

Все благодаря волшебной канистре...

вот тут не поспоришь

как-то слишком быстро построил, так не интересно

ну да всего то 1.3 года))) Это не история на 7 лет)

Ясен хер, столько переделывать

1 раз переделал понял что хуйня и вернул обратно)

[PasHa]

К Ринату добирался татарскими авиалиниями!) эвакуатор который едет вне правил)))



Вчера сделал развал, поставили пока все по заводским настройкам!




А ну и есть косяк( коллектор упирается в стаб(( Придется пиздить(((

и еще один((
По пути на развал во т такая хуйня случилась(



Залупа вылезла откуда не ждал( вот тебе и котрактные тросы

[FiXIDeA]

С троссами это болячка ебаная. Дело не в контрактности. Их нельзя сгибать в этом месте, если один раз выскочил, то будет постоянно выскакивать - лучшее решение поксипол или тип того или шплинт какой загнать.
В хорошие морозы даже идеальные тросы разваливаются в этом месте при неосторожном переключении.

[k3rnl-2nr]

Есть подозрение что про ебет видом ты напиздил

[23]

У тоби слишком низко моторский висит

Четко прям в нескольких мм от капота)

Больше 202 не получилось чтоли?

202 это был второй прогон, в итоге на сликах получилось 210, Рино сказал если поставить обычную резину будет 230

Что намеряли то?

Все благодаря волшебной канистре...

вот тут не поспоришь

как-то слишком быстро построил, так не интересно

ну да всего то 1.3 года))) Это не история на 7 лет)

Ясен хер, столько переделывать

1 раз переделал понял что хуйня и вернул обратно)

Я в смысле по поддону

[Mar1boro]

чо по заводу

и где ты этот ультраредкий спойлер откопал? )

[Mar1boro]

У тоби слишком низко моторский висит

Четко прям в нескольких мм от капота)

Я в смысле по поддону

[hondaracer]

Это молдинг криво, дверь, или вся машина?

[PasHa]

С троссами это болячка ебаная. Дело не в контрактности. Их нельзя сгибать в этом месте, если один раз выскочил, то будет постоянно выскакивать - лучшее решение поксипол или тип того или шплинт какой загнать.
В хорошие морозы даже идеальные тросы разваливаются в этом месте при неосторожном переключении.

тросы уже сделал

Я в смысле по поддону

Ну ту то уже ничего не сделать, мотор же в высоту не уменьшить!)

чо по заводу

и где ты этот ультраредкий спойлер откопал? )

вот специально для тебя


сполер, это армянский вариант)

Это молдинг криво, дверь, или вся машина?

поднял чуть дверь из за старых уплотнителей которые нихрена не прижимаются)

А еще молдинги разные)))

еще усилитель заднего бампера так и не нашел, по этому бампер волной весь и сидит по пидорски!)

Я его слепила из того что было!)

[k3rnl-2nr]

Если доебаться, то правый кулак кривой на градус

[FiXIDeA]

Это спецнастройка под правые повороты

[KOSTIX]

под такой развал уже расхождение небольшое нужно делать

[k3rnl-2nr]

под такой развал уже расхождение небольшое нужно делать

А то резину подожрет
С вас шесть тыщ за спортивный

[PasHa]

Если доебаться, то правый кулак кривой на градус

Учитывая автобус

Причем зная дотошность жестяноида, это точно куак)) ну и скорее всего рычагибуду брать развальные а там уже не важно будет)

под такой развал уже расхождение небольшое нужно делать

Это все уже по весне, сейчас сделал что бы передвигалась) а то пока от Рината доехал вся машина в черной пыли была)

[k3rnl-2nr]

буду брать развальные а там уже не важно будет)

Нет, это так не работает. Развал ты рычагами поправишь, но поперечный наклон так же изменится, потому что отношение поперечного к развалу заложено именно в кулаке. И поперечный справа будет на градус отличаться от левого. На поджопе это похуй. А на гонке желательно заморочиться и сделать ровно.
Можно по левому сделать шаблон от ступицы до верхней шаровой и по ней давануть правый в прессе. Сколько там длина между шарами, сантиметров 45, один градус на 45см это 8мм. На 8мм съебалось верхнее ухо в поперечном направлении.

А если доебаться глубже, то ухо так же могло съебаться в продольном направлении, подвинув центр ступицы от оси продольного наклона тоесть кастера. И при одинаковом значении кастера слева и справа с таким кулаком можно получить разное плечо от оси поворота колеса до точки опоры колеса на поверхность, тем самым получить разное усилие на правом и левом колесе и ощущение кривого кастера при фактически ровном.

Вы думаете сход развал это датчики накинул, зелень накрутил. А вот нихуя

[PasHa]

Нет, это так не работает. Развал ты рычагами поправишь, но поперечный наклон так же изменится, потому что отношение поперечного к развалу заложено именно в кулаке. И поперечный справа будет на градус отличаться от левого. На поджопе это похуй. А на гонке желательно заморочиться и сделать ровно.
Можно по левому сделать шаблон от ступицы до верхней шаровой и по ней давануть правый в прессе. Сколько там длина между шарами, сантиметров 45, один градус на 45см это 8мм. На 8мм съебалось верхнее ухо в поперечном направлении.

А если доебаться глубже, то ухо так же могло съебаться в продольном направлении, подвинув центр ступицы от оси продольного наклона тоесть кастера. И при одинаковом значении кастера слева и справа с таким кулаком можно получить разное плечо от оси поворота колеса до точки опоры колеса на поверхность, тем самым получить разное усилие на правом и левом колесе и ощущение кривого кастера при фактически ровном.

Вы думаете сход развал это датчики накинул, зелень накрутил. А вот нихуя

Вот конструктив мне нравится!)) Значит по весне буду снимать обмерять и гнуть кулаки!)


Чет шляпа не? справа развал больше на 24миуты а поперечный наклон меньше на 24 минуты, собственно развал меньше на 0.5 градуса как и наклон! Соответственно что бы вычислить отклонение в мм надо знать знать как мнимум радиус окружности, а сколько он в мм(см)???)))

Могу предположить что навыков моего вождения будет недостаточно почувствовать разницу в отклониении того или иного параметра меньше чем в пол градуса!

[k3rnl-2nr]

По развалу разница 24 минуты в одну сторону
По наклону разница 23 минуты в другую сторону
24 + 23 это 47 минут. В градусе 60 минут. До градуса я округлил потому что стенд хантер на самом деле пидор и чтоб точно посчитать нужно один из параметров выставить одинаково и перемерить.
Сколько точно в мм оно погнуто на самом деле похуй, я тебе примерно написал 8мм исходя из примерного отрезка между шарами 45см. Нужно одно перегнуть под другое и тут либо шаблон либо кондуктор.

И это чисто доеб по фото.
Ты можешь скинуть колёса, и на ступицу приложить вертикально линейку, от неё замерить расстояние до корпуса шаровой слева и справа, тогда будет точно понятно на сколько гнуть

[Mar1boro]

17-го то ты едешь?

[PasHa]

17-го то ты едешь?

Не, мне уже некогда им заниматься, продолжу по весне