DC5R - Севастополь - Страница 4

Матвей · Сообщение 29 сен 2015, Вт 12:50

давай видосы как ебашит на 92м

yakov · Сообщение 30 сен 2015, Ср 13:14

моя подвеска на ней)

Teresh · Сообщение 30 сен 2015, Ср 16:36

yakov писал(а):моя подвеска на ней)

можно подробности в личку?

purple · Сообщение 30 сен 2015, Ср 16:52

А че сразу в шичку?
Ты её продовать уже что ли собрался?
Давай сюда всю поднаготину! Этж бортовик!!!

Teresh · Сообщение 30 сен 2015, Ср 17:17

Ок, хлопцы

Быстрый вопрос насчёт прокачки Брембо - сначала наружние штуцеры, потом внутренние?
Если один штуцер подустал - от чего подойдёт? От газели норм?

Матвей · Сообщение 30 сен 2015, Ср 17:20

Teresh писал(а):Ок, хлопцы
Быстрый вопрос насчёт прокачки Брембо - сначала наружние штуцеры, потом внутренние?
Если один штуцер подустал - от чего подойдёт? От газели норм?

от приоры
так как раз на передке 4 пот

skyren · Сообщение 30 сен 2015, Ср 17:21

Teresh писал(а):Ок, хлопцы
Быстрый вопрос насчёт прокачки Брембо - сначала наружние штуцеры, потом внутренние?
Если один штуцер подустал - от чего подойдёт? От газели норм?

если резьба такая же, то норм, главное не усираться, когда затягиваешь!

dezte · Сообщение 01 окт 2015, Чт 9:40

Teresh писал(а):Ок, хлопцы
Быстрый вопрос насчёт прокачки Брембо - сначала наружние штуцеры, потом внутренние?
Если один штуцер подустал - от чего подойдёт? От газели норм?

На наших машинах таких штуцеров нет. или к токарю или искать от иномарки подобный.

kabzon · Сообщение 01 окт 2015, Чт 15:45

dezte писал(а):
Teresh писал(а):Ок, хлопцы
Быстрый вопрос насчёт прокачки Брембо - сначала наружние штуцеры, потом внутренние?
Если один штуцер подустал - от чего подойдёт? От газели норм?
На наших машинах таких штуцеров нет. или к токарю или искать от иномарки подобный.

Факт!!!)))

FOX-93rus · Сообщение 02 окт 2015, Пт 18:14

Дёшево за тупер, а вложения везде есть и будут. Так то почти всем DC5, уже за десятку перевалило

Teresh · Сообщение 05 окт 2015, Пн 11:43

Сегодня собираюсь начать снимать КПП, нужны советы.
Делать буду в маленьком гараже с неудобной ямой, вытаскивать КПП через низ.
вопросы:
1) привода со ступиц вытаскивать не нужно? достаточно открутить рулевые тяги, чтобы вытащить с кпп привода?
2) рычаги снимаются же с подрамником? нужны выбить шаровую с рычага только? говорят это непросто

если кто подскажет по своему опыту самую простую последовательность снятия кпп(подрамника, подушек, приводов) - будет ваще збс, спасибо тому человеку.

skyren · Сообщение 05 окт 2015, Пн 11:49

привода вытаскивать нужно.
чз низ, только чз снятие подрамника.
шаровые думаю можно и не снимать, но тогда рычаг от стойки надо отвязать.

Teresh · Сообщение 05 окт 2015, Пн 11:52

skyren писал(а):привода вытаскивать нужно.
чз низ, только чз снятие подрамника.
шаровые думаю можно и не снимать, но тогда рычаг от стойки надо отвязать.

в смысле кулак от стойки? ясно.. т.е снимается одним куском подрамник+рычаги+кулаки ?

skyren · Сообщение 05 окт 2015, Пн 12:25

Teresh писал(а):
skyren писал(а):привода вытаскивать нужно.
чз низ, только чз снятие подрамника.
шаровые думаю можно и не снимать, но тогда рычаг от стойки надо отвязать.
в смысле кулак от стойки? ясно.. т.е снимается одним куском подрамник+рычаги+кулаки ?

Ну да, хотя проще наверное чз верх, тем более в гараже тесном, и снять шаровые, чтобы развал не мутить.

Eibach · Сообщение 05 окт 2015, Пн 14:34

Дорогие Друзья!
Некоторое время мы не присутствовали на форуме, с радостью возобновляем общение с вами!
Наши проекты: http://www.Eibach24.ru -заниженные пружины, стабилизаторы, проставки .
http://www.Bilstein.ru -стандартные амортизаторы, спортивные, винтовые подвески

P.S. Готов вам помочь подобрать любую запчасть, жду ваших запросов.

http://www.Bilstein.ru \ http://www.Eibach24.ru

Sokolik · Сообщение 05 окт 2015, Пн 14:39

Eibach писал(а):Дорогие Друзья!
Некоторое время мы не присутствовали на форуме, с радостью возобновляем общение с вами!
Наши проекты: http://www.Eibach24.ru -заниженные пружины, стабилизаторы, проставки .
http://www.Bilstein.ru -стандартные амортизаторы, спортивные, винтовые подвески

P.S. Готов вам помочь подобрать любую запчасть, жду ваших запросов.

http://www.Bilstein.ru \ http://www.Eibach24.ru

здесь то это зачем?

Eibach · Сообщение 05 окт 2015, Пн 14:55

Пардон! Ошибся!!!

Матвей · Сообщение 05 окт 2015, Пн 14:57

Официалы что ли.

Chosen1 · Сообщение 05 окт 2015, Пн 17:03

Teresh писал(а):Сегодня собираюсь начать снимать КПП, нужны советы.
Делать буду в маленьком гараже с неудобной ямой, вытаскивать КПП через низ.
вопросы:
1) привода со ступиц вытаскивать не нужно? достаточно открутить рулевые тяги, чтобы вытащить с кпп привода?
2) рычаги снимаются же с подрамником? нужны выбить шаровую с рычага только? говорят это непросто

если кто подскажет по своему опыту самую простую последовательность снятия кпп(подрамника, подушек, приводов) - будет ваще збс, спасибо тому человеку.

1) со ступиц можно не вытаскивать, но это е**я, проще скрутить.
2) подрамник можно снять сразу с кулаками ,рычагами и с приводами

короче)) вытаскивай привода из ступиц и снимай подрамник с рычагами и кулаками не отделяя их.

Teresh · Сообщение 05 окт 2015, Пн 17:46

Chosen1 писал(а): 1) со ступиц можно не вытаскивать, но это е**я, проще скрутить.
2) подрамник можно снять сразу с кулаками ,рычагами и с приводами

короче)) вытаскивай привода из ступиц и снимай подрамник с рычагами и кулаками не отделяя их.

Спасибо!
Короч откручиваем 36мм ступичную гайку, рулевой наконечник, вытаскиваем привод. Откручиваем стойку от кулака и снимаем подрамник с рычагами и кулаками, ага?