[Илья]

да да, Илюх, в спортивном костюме с золотыми полосками

НЕ в костюме не вариант Тем Гелик хоть и мечта , но цуко дорогой! Пока что не потяну!

синие треники с вытянутыми коленками и майка алкашка
и сандали "я первоклашка" на чёрные носки ???? так бушь в гелике ездить
а зимой шапка "петушок"

Ога с надписью "ЛЫЖНЯ 80"

[Илья]

Поставил карбон в салон , фотки сделаю попожже !
Особый респектос Вжику и Джусе

[Jussi]

Илюш...меня тут походу записали в ремонтники печек на гондах...
сегодня приехала DC5...выяснилось, что их механизм не супер надежный в сравнении с нашим....
но как обычно удалось разобраться оч. быстро:)

[RentoN]

как оказалось на еп3 вообще печка вылетает постоянно +)

[Speedy]

а куда и как она вылетает?

[NiTRO]

тросик слетает

[Илья]

Там кроме троса ломаться больше не чему ! Даже если троса нету можно из-под капота заслонку горячего-холодного передвинуть! Как что некуй писдить на печку в еп3!

[antw]

Там кроме троса ломаться больше не чему ! Даже если троса нету можно из-под капота заслонку горячего-холодного передвинуть! Как что некуй писдить на печку в еп3!

Прям как в шестерке жиге

[Илья]

Там кроме троса ломаться больше не чему ! Даже если троса нету можно из-под капота заслонку горячего-холодного передвинуть! Как что некуй писдить на печку в еп3!

Прям как в шестерке жиге

Ну а хуле , япы только для себя в еп3 климат ставили и крутилки все не тросовые а электронные! Там даже на центральной части панели все по-другому!

[666]

у меня вот электронные крутилки ))))

[Илья]

Кстати реально не понятно почему так! Все праворукие еп3 (английский и японский рынки) , а так же мерикосовские эсай с электроникой, а нас обделили!
Вот и ебемся с этими тросами!

[kop4enyi]

Ну а хули У нас и люмда и колектор все другое, не хуй брать че не попадя

[Василий58]

а суко как хорошо валит!
особенно со швеллерами
Илюшич, я те ВД40 купил

[Speedy]

а Вд 40 че смазывать то???? ))))

[Илья]

а Вд 40 че смазывать то???? ))))

Получилось так что мы поехали с Васей за металлом, а багажник не открылся Вот надо смазать

[Илья]

Что то давненько я не писал в бортовике своем!
Ну надо сразу сказать , что привык к большей мощи очень быстро , хочется больше , радиатор короткий заказан, буду решать с подводом холодного воздуха проблему! Поднял капот для лучшего охлаждения подкапотного пространства, резалт - намного меньше плавают холостые , видимо форсунки сильно греются , а поднятый капот отчасти решил эту проблему.
Кончилось подукатанное сцепление , после 6к начинало буксовать , поставил компетишн ст4, по сравнению со ст2 , трогаться и ездить стало менее комфортно , но вполне сносно, при обкатке сцепы порвал правый привод , в месте стыковки с промежуточным валом , самое смешное что привод драйв шафт шоповский и обороты были около 3.5-4 тыщ оборотов , так что тачко щас стоит и ждет привод и промежуточный у которого был люфтец и решено было его поменять тоже.
Куплены пружинки тейновские , установлю когда привода приедут, а мож и радиатор к тому времени приедет, соберу все отполируюсь и повешаю новых фоток

[felix]

Ну если привык к мощности, пора ставить ролик поменьше, да еще ролик на маховике можно побольше поставить. Будет больше дуть.

[NiTRO]

Ну если привык к мощности, пора ставить ролик поменьше, да еще ролик на маховике можно побольше поставить. Будет больше дуть.

+1 шкив колена с К24 и чуть меньший ролик спасут отца русской демократии!

[felix]

Ну если привык к мощности, пора ставить ролик поменьше, да еще ролик на маховике можно побольше поставить. Будет больше дуть.

+1 шкив колена с К24 и чуть меньший ролик спасут отца русской демократии!

[Илья]

Шкив - это после нормального воздуха , ибо только один воздух даст без малого 40 сил, привыкну тогда буду шкиф мутить, и то если машину не продам , устал от всего этого ...
Хотя когда сажусь в него позитива море