[andrewdjo]

После турбы под капотом очень горячо, зимой норм, а летом до фар невозможно дотронуться, приобрел себе такое капот - карбоновый, с двумя выдувами один над впускным коллектором, второй над выпускным, сегодня поставил, не думал что такой легкий. Смотрится вообще классно, пока не сфотал, но всегда хотел именно такой.

[1Type-r142]

После турбы под капотом очень горячо, зимой норм, а летом до фар невозможно дотронуться, приобрел себе такое капот - карбоновый, с двумя выдувами один над впускным коллектором, второй над выпускным, сегодня поставил, не думал что такой легкий. Смотрится вообще классно, пока не сфотал, но всегда хотел именно такой.

Классный) Это Vision. Надо было на весы поставить. Случаем нет цифр с весов?
А что с занижением авто? Будет следующим шагом?

[andrewdjo]

Классный) Это Vision. Надо было на весы поставить. Случаем нет цифр с весов?
А что с занижением авто? Будет следующим шагом?

На весы не ставил, капот пришел обернутый + кулиса с рычагами тырпыр в одном месте - из накладной вес указан 8 кг, но кажется обертка была тяжелее, сколько кулиса весит не знаю.
На счет занижения есть мысль, но пока надо доездить зиму на этих стойках, а так скорее около-стоковое присмотрю и занижу на 2-3 см максимум, слишком труба выхлопная большая снизу, задевать будет.
Следующим шагом будет это - прощай букс - traction control hondata, далее усиленную систему зажигания, нормальные подушки двс а то сток уже померли, ну и там посмотрим на гоночки мож съезжу.

[1Type-r142]

Классный) Это Vision. Надо было на весы поставить. Случаем нет цифр с весов?
А что с занижением авто? Будет следующим шагом?

На весы не ставил, капот пришел обернутый + кулиса с рычагами тырпыр в одном месте - из накладной вес указан 8 кг, но кажется обертка была тяжелее, сколько кулиса весит не знаю.
На счет занижения есть мысль, но пока надо доездить зиму на этих стойках, а так скорее около-стоковое присмотрю и занижу на 2-3 см максимум, слишком труба выхлопная большая снизу, задевать будет.
Следующим шагом будет это - прощай букс - traction control hondata, далее усиленную систему зажигания, нормальные подушки двс а то сток уже померли, ну и там посмотрим на гоночки мож съезжу.

ну тут все просто. Муген шова плачет по твоей подвеске. С твоим сетапом лучше ограничить буст настройкой. Подушки самое то залить. И будет все каменное)))

[Sasha_666]

Классный) Это Vision. Надо было на весы поставить. Случаем нет цифр с весов?
А что с занижением авто? Будет следующим шагом?

На весы не ставил, капот пришел обернутый + кулиса с рычагами тырпыр в одном месте - из накладной вес указан 8 кг, но кажется обертка была тяжелее, сколько кулиса весит не знаю.
На счет занижения есть мысль, но пока надо доездить зиму на этих стойках, а так скорее около-стоковое присмотрю и занижу на 2-3 см максимум, слишком труба выхлопная большая снизу, задевать будет.
Следующим шагом будет это - прощай букс - traction control hondata, далее усиленную систему зажигания, нормальные подушки двс а то сток уже померли, ну и там посмотрим на гоночки мож съезжу.

5кг капот.
буст по передачам? через gear comp в хондате не получается с буксом бороться? или это ебота все?
подушки avid racing огонь и демпфер двигателя можно будет не ставить

[andrewdjo]

Снег блин сверху налетел, как будто коцки, блестить и отражение мое видно

в общем вот установлен, необходимо зазоры еще выставить и сделать петли для замком, а так норм, фото правда не очень

Надо помыть тачку и нормально сфотать, а то как-то нет возможности пока.
На счет буста по передачам, - как говорил Intigra Евгений - "на разных покрытиях все будет по разному" поэтому буст - бустом, я приобрету ТРК от хондаты. Кстати на ждм мозге бустом умеет рулить и первая и вторая версия на с-менеджере выше 2.0, но только на п72ждм мозге, п30 ждм - не может управлять, какая-то хрень там не распаяна.

[Sasha_666]

Снег блин сверху налетел, как будто коцки
в общем вот установлен, необходимо зазоры еще выставить и сделать петли для замком, а так норм, фото правда не очень

Надо помыть тачку и нормально сфотать, а то как-то нет возможности пока.
На счет буста по передачам, - как говорил Intigra Евгений - "на разных покрытиях все будет по разному" поэтому буст - бустом, я приобрету ТРК от хондаты. Кстати на ждм мозге бустом умеет рулить и первая и вторая версия на с-менеджере выше 2.0, но только на п72ждм мозге, п30 ждм - не может управлять, какая-то хрень там не распаяна.

на вчерашней фотке капот другой там Vison, а этот я хз как называется но тоже распространен. его вес точно не знаю
что бы выглядел ништяк лучше лаком покрыть, тогда ваще огонь будет


оо учту про мозги. сейчас же все кажется на с-менедже 2,0 и выше

[andrewdjo]

Да вчерашнюю фотку я похожую прилепил - там выдувы такие же. На фото так себе смотрится, а в жизни клева, кстати капот уже под лаком, есть пара коцек, но друг - serafimvl обещал промазать эти места лаком.
Кстати авто используется каждый день, морозы и влажность у нас тут хорошие, но заводиться с пол оборота, масло подъедает где-то 300-500 грамм на 4000 км, ну ковка-же должна вроде есть, а так норм, правда не удобная машина, хочется что-то покомфортней на зиму .

[Sasha_666]

Да вчерашнюю фотку я похожую прилепил - там выдувы такие же. На фото так себе смотрится, а в жизни клева, кстати капот уже под лаком, есть пара коцек, но друг - serafimvl обещал промазать эти места лаком.
Кстати авто используется каждый день, морозы и влажность у нас тут хорошие, но заводиться с пол оборота, масло подъедает где-то 300-500 грамм на 4000 км, ну ковка-же должна вроде есть, а так норм, правда не удобная машина, хочется что-то покомфортней на зиму .

Это лак или смола?) выдувы такие же но по середине над выпуском ребро еще одно.
после летнего сезона тоже появилось пару сколов, надо лаком покрывать. в живую выглядит обалдение

просто для фото надо правильный ракурс

[andrewdjo]

Решил поменять кулису, т.к. то что стояло совсем не четко переключало передачи, да и болталась как-то, когда сняли - оказалась почему- стояла какая-то хреновина не родная:



Решил поставить сток от ИТР, один товарищ увидев сказал - мол -то что я ставлю вовсе не сток а короткоход, я не поверил, когда поставили - действительно - короткоходная кулиса, сидит туго, переключает четко - совсем другое дело:



p.s. ручку еще надо модную найти

фото капота, на солнце переливается:



Наконец думаю будет решен вопрос с пропусками зажигания, приобрел у товарища Civic_477_turbo усилитель зажигания msd 6 A:



Также перед НГ у Муры приобрел Traction Control от Hondata, кароче решим вопрос и с буксом. Эх еще бы блок у Рината загильзовать - было бы по фен-шую.

Также заказаны подушки ДВС полиуретан, осталось приобрести edelbrook Виктор-х, слики и нормальные стойки.
Потом перейду к внешнему виду машины.

[K@r@tist]

отличная ДЦеха)) турба сила!!! удачи с реализацией проекта!

[1Type-r142]

ручку еще надо модную найти

туперную самый верняк

Также заказаны подушки ДВС полиуретан

какие?

[andrewdjo]

Также заказаны подушки ДВС полиуретан

какие?

Hasport

[andrewdjo]

Недавно на морозе открыв заднюю дверь кончились амортизаторы, я охренел от веса двери килограмм наврное 50-60 весит. Шаря на яху наткнулся на карбоновую заднюю дверь вещь конечно красивая и дорогая, но я думаю легкая, вопрос в том что она без стекла, возможно ли поставить стекло на такую дверь? Кто-нибудь ставил?

[Sasha_666]

Недавно на морозе открыв заднюю дверь кончились амортизаторы, я охренел от веса двери килограмм наврное 50-60 весит. Шаря на яху наткнулся на карбоновую заднюю дверь вещь конечно красивая и дорогая, но я думаю легкая, вопрос в том что она без стекла, возможно ли поставить стекло на такую дверь? Кто-нибудь ставил?

я подбирал кому то амоорт от какой то митсубиси, так его одного хватило, чтобы дверь выстреливала вверх) закрывать правда тяжело было)

[Шланг]

Недавно на морозе открыв заднюю дверь кончились амортизаторы, я охренел от веса двери килограмм наврное 50-60 весит. Шаря на яху наткнулся на карбоновую заднюю дверь вещь конечно красивая и дорогая, но я думаю легкая, вопрос в том что она без стекла, возможно ли поставить стекло на такую дверь? Кто-нибудь ставил?

Вес двери - 45-47 кг.. Карбоновая с поликарбонатным стеклом весит 12 кг... Стекло делать можно с сексом в автоклаве или заказать новое по цене 27 тыр... на прямую из Англии

У тебя турбо - нах тебе эти облегчения - даешь буста побольше

[andrewdjo]

Вес двери - 45-47 кг.. Карбоновая с поликарбонатным стеклом весит 12 кг... Стекло делать можно с сексом в автоклаве или заказать новое по цене 27 тыр... на прямую из Англии

У тебя турбо - нах тебе эти облегчения - даешь буста побольше

Дак не только дело в облегчении, боюсь придавит сука - тяжелая ведь , где-то клип видел с желтой тигрой с карбоновой дверью, выглядела секасно...
Вообще поликарбонатное стекло как вообще? Царапается, на повседнев если использовать.

[Шланг]

Дак не только дело в облегчении, боюсь придавит сука - тяжелая ведь , где-то клип видел с желтой тигрой с карбоновой дверью, выглядела секасно...
Вообще поликарбонатное стекло как вообще? Царапается, на повседнев если использовать.

Царапается, так как мягче стекла. Мутнеет с годами или желтеет... Когда как...
Забей... поставь новый амморты и все...

[zaza]

Вот погляди мой вариант:




Весит багажник 10 кг.
Стекло плексигласс или как там его... Царапается да, но если аккурат то всё ок.

[hard_code]

да нах платить по 20 тысч
оргстекло рулит
у меня летом на цивике разбили заднее стекло, оригинал ждать долго, да и дорого
китай не охото
взял лист оргстекла за 2тр, его хватило на два задних стекла
померяли, отрезали.. взяли стекольный герметик, приклеели,
но хреново приклеели, выдуло стекло через пару месяцев
потом взяли из этого материала выпилили друое стекло, зашкурили концы приклеели - но не хватило герметика), но по сей день езжу.. морозы -40 были, вроде нормально