Turbo type-R - Страница 9

Nesmeyan · Сообщение 29 ноя 2013, Пт 11:50

Vadim-72 писал(а):По ходу слики за 2500 разлетаются по всем частям России
Как состояние?

Муха ниипалась

c794ec93 · Сообщение 29 ноя 2013, Пт 12:01

тоже вчера получил, они от холода как пластиковые стали))

Nesmeyan · Сообщение 29 ноя 2013, Пт 23:02

c794ec93 писал(а):тоже вчера получил, они от холода как пластиковые стали))

Угу. Когда одевать будете, то подержите в тепле

Ну и смазки поболее. Хотя 580 обычно бортируются в разы легче, чем 560.

zaza · Сообщение 30 ноя 2013, Сб 23:59

Они из пластмассы?

Nesmeyan · Сообщение 01 дек 2013, Вс 12:48

Компаунд такой. Жесткий на холоде. Еще и конструкция у шины полурадиальная. То есть нити каркаса корда идут не перпендирулярно от центра к окружности, а под небольшим углом (типо как у диагональной шины). Что приводит к тому, что шина ппц жесткая

Evgenij595 · Сообщение 28 фев 2014, Пт 13:24

Зачётный тачан,не видел до этого её

zaza · Сообщение 28 фев 2014, Пт 15:19

Спасибо. Приезжай на тайм аттак в Усть-Лабинск , там много наших.

Evgenij595 · Сообщение 01 мар 2014, Сб 11:58

zaza писал(а):Спасибо. Приезжай на тайм аттак в Усть-Лабинск , там много наших.

ну участие в гонках неее,а вот поглазеть-эт можно!)) свисти как соберёшься))

zaza · Сообщение 01 мар 2014, Сб 13:08

18 мая

Evgenij595 · Сообщение 01 мар 2014, Сб 19:25

zaza писал(а):18 мая

понял,спасибо!

zaza · Сообщение 17 апр 2014, Чт 21:32

Прикупил ништяков:

Скоро сборка.

alexey · Сообщение 17 апр 2014, Чт 21:41

до 18го то успеешь?

zaza · Сообщение 17 апр 2014, Чт 21:44

По ночам будем работать, чтоб успеть.

md013 · Сообщение 17 апр 2014, Чт 21:57

Не зря я на компрессор поглядываю, все не хило вооружаются

MulatOFF · Сообщение 17 апр 2014, Чт 22:05

kyky-pyky · Сообщение 18 апр 2014, Пт 9:11

с таким углом фланца турбины будут умирать очень быстро

skyren · Сообщение 18 апр 2014, Пт 9:12

почему?

kyky-pyky · Сообщение 18 апр 2014, Пт 9:19

1. одна из втулок будет хуже смазываться
2. сальники на валу сделаны в виде стопорных колец. небольшой износ, и турба погонит масло в ту часть, которая будет ниже

skyren · Сообщение 18 апр 2014, Пт 9:23

kyky-pyky писал(а):1. одна из втулок будет хуже смазываться
2. сальники на валу сделаны в виде стопорных колец. небольшой износ, и турба погонит масло в ту часть, которая будет ниже

так во втулки масло загоняется под давлением или нет?
а как наклон связан с износом стопорных колец, даже если фланец будет горизонтально и износ все равно будет?

kyky-pyky · Сообщение 18 апр 2014, Пт 9:53

какое там давление через 1мм рестриктор?) при этом слив свободен. тогда зачем маслу течь к верхней втулке, если можно легко протекать через нижнюю?

когда вал расположен горизонтально, нагрузка на кольцо в основном радиальная. если его наклонить, то появляется и осевая составляющая износа. вдобавок, почти всё масло в турбине будет сосредоточено около этого кольца.