в теории всё збс. даже спидометр работаетКевин писал(а):Для маскировки?)))
Слушай, может я что-то упустил, но ты по-хорошему выезжал? Как ощущения? Сильно вертлявая машина получилась?
На весы ездил? Какая развесовка по осям вышла?
машина больше года евридей отъездила. ощущения збс. развесовка 42/58, снаряженный вес 1100.Кевин писал(а):Не, мне интересно именно из-за мотора посередине какие ощущения от управления. В занос резко не хуячит с перебором скорости в повороте?
поздно, ты снова сказал глупостьКевин писал(а):Предлагаю не начинать, а то может получиться, как с выхлопом
вот и прочитал бы, хотя текст написан очень безграмотноКевин писал(а): вот написано подробно о чем я говорил
Не хочу лезть в говнотерку с тобой, просто идея - если ты так хорошо разбираешься в вопросах конструкции ДВС и принципах работы, то почему бы тебе не писать грамотные тексты ???SiR-T писал(а): вот и прочитал бы, хотя текст написан очень безграмотно
на русском ваобще инфы нет никакой по автомобилям, ни по двс ни по подвеске ни по аэродинамике. читайте SAE, или классику: хейвуд, милликен. там всё есть.JT_lab писал(а):Не хочу лезть в говнотерку с тобой, просто идея - если ты так хорошо разбираешься в вопросах конструкции ДВС и принципах работы, то почему бы тебе не писать грамотные тексты ???SiR-T писал(а): вот и прочитал бы, хотя текст написан очень безграмотно
В этом вопросе на русском языке просто провал теперь, а ты бы мог восполнить его статьями или даже целую книгу написать.
P.S. Все началось с вопроса - когда расплющит вкладыши при бусте 0.5 на H серии ??? Есть обоснованный и грамотный ответ на этот вопрос ?
Может потому что я недостаточно разбираюсь в этом...JT_lab писал(а):если ты так хорошо разбираешься в вопросах конструкции ДВС и принципах работы, то почему бы тебе не писать грамотные тексты ???
А чукча не писатель. Чукча читатель и подпёздыватель, что "всё хуйня"JT_lab писал(а):Не хочу лезть в говнотерку с тобой, просто идея - если ты так хорошо разбираешься в вопросах конструкции ДВС и принципах работы, то почему бы тебе не писать грамотные тексты ???SiR-T писал(а): вот и прочитал бы, хотя текст написан очень безграмотно
В этом вопросе на русском языке просто провал теперь, а ты бы мог восполнить его статьями или даже целую книгу написать.
P.S. Все началось с вопроса - когда расплющит вкладыши при бусте 0.5 на H серии ??? Есть обоснованный и грамотный ответ на этот вопрос ?
Ты иди в школе поучись, узнай для начала простые вещи, потом мы с тобой поговорим про сложные.Кевин писал(а):Какие тексты? О чем разговор вообще? Ты спросил про турбирование. Тебе ответили. А этот товарищ пришел и доебался до прогрессии, до того, что статья безграмотная и что в школе никто не учился. И все. По делу от него не прозвучало НИ-ЧЕ-ГО. Это чистое поведение подпёздывателя. Если я не прав - поправьте.
Есть ещё, конечно, один вариант, что он считает себя дохуя специалистом, а нас гавном, но и в таком случае непонятно - зачем срать, просто пройди мимо и всё.
Ну масло забирает около 40% тепла ДВС, да оно снимает тепло с самых горячих точек и греется сильнее фриза ... Но грамотные пацаны ставят маслокулеры штуцерами вниз и все ок с тепловым режимом ДВС. Более того, наддув 0.5 бар, это по сути та же АТМО, только потери насосные двигателя компенсируются.SiR-T писал(а):Ты иди в школе поучись, узнай для начала простые вещи, потом мы с тобой поговорим про сложные.Кевин писал(а):Какие тексты? О чем разговор вообще? Ты спросил про турбирование. Тебе ответили. А этот товарищ пришел и доебался до прогрессии, до того, что статья безграмотная и что в школе никто не учился. И все. По делу от него не прозвучало НИ-ЧЕ-ГО. Это чистое поведение подпёздывателя. Если я не прав - поправьте.
Есть ещё, конечно, один вариант, что он считает себя дохуя специалистом, а нас гавном, но и в таком случае непонятно - зачем срать, просто пройди мимо и всё.
По теме: Если давление масла достаточное, то вкладышам ничего не будет, вот только прикручивая турбину меняешь тепловой режим мотора и что там будет с охлаждением, в том числе масла, никто не задумывается, а зря.
.
kova23 писал(а):Откуда инфа что масло забирает 40% ?
Чисто физически масло никак с самой теплотворной точкой двс не связана, с камерой сгорания, Да и по скорости прогрева из холодного состояния никак не выходит. Масло прогревается намного медленнее, и это еще учитывая что теплоемкость масла раза в два ниже.
грамотные пацаны дымят на вся улицу и на 2.0 с большим бустом едут слегка лучше 2.4 атмоJT_lab писал(а):Но грамотные пацаны ставят маслокулеры штуцерами вниз и все ок с тепловым режимом ДВС.
на ваги с такими температурами требуется масло со специальными допусками, так что так делать можно не на каждом масле. Так что говорить в общем случае что можно дунуть 0.5 и ничего не будет не совсем верно.JT_lab писал(а):При продолжительном мочеве в +32С на тапке в пол с бустом 2+ бар, при ОЖ 105С масло было 120С, ну подогрелся мотор немного, ну маслицо прогрелось, но все ОК.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 3 гостя
