Всем привет, на днях появился непонятный стук под капотом. На первой слышно, но не сильно, на второй и дальше уже начинает сильно стучать. На холостых не стучит, если на месте газовать только в самом начале постукивает и то если резко газануть, если плавно ничего не слышно. Звук слышно прям из впус...

AURUM0301 писал(а): ↑

19 ноя 2019, Вт 17:06

SiR-T писал(а): ↑

19 ноя 2019, Вт 17:02

Регулятор с али?

есть те тут, кто ставил?

Я знаю пару человек кто с д моторами катушечными юзает все норм, я тоже такой купил, но скорей всего не буду юзать, потому что будет кастом бак и насос в сборе от дц5

Регулятор с али?

Проверь. 8 электролитов всего. http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?f=2&t=22983 Привет, пытаюсь побороть такую же проблему, вот по описанию один в один, но у меня плюс к этому еще есть корреляция от погодных условий, то есть в тепло (+15-20) проблема не проявляется, либо задержка минимальна, а вот ...

Я программист. еще раз для тупого. С колес цифра неправильная, потери неправильные, но блядь их сумма это правильное число... да какой ты нафиг програмист? програмист должен математическое образование иметь, и легко понимать как работает стенд и не нести такую ересь... с чем ты там чо сравнивал мен...

NIkS писал(а): ↑

16 окт 2019, Ср 14:17

) видит ли ktuner стоковый(d16w7) MAP сенсор?

конечно видит

NIkS писал(а): ↑

16 окт 2019, Ср 14:17

2) может ли физически\теоретически ktuner управлять стоковыми форсунками(там вроде как 190сс)?

а почему нет? мозгу все равно какой форсункой уравлять

Можем вернуться к хз какой итерации - график с маховика честный, а цифра с колес косячная. :facepalm2: А с какой итерации до тебя дойдет? чтобы верить, что цифра с маховика верная, а откуда там такая цифра с колеса - насрать. Она врет для всех с МКПП на одинаковый %. ну хорошо цифра с колес не верн...

Я выложил еще другой замер пару лет назад другой машины. Да и все замеры там такие. не все,замер с акпп вполне себе адекватный, что только подтверждает, что дело не в стенде. гонит не гонит даже обсуждать не буду, слишком уж много ньюансов. Потери на трансмиссию в 68 сил наводят на мысль, что где т...

Столько слов, но ты так и не написал, почему так по твоему мнению. А причин может быть слишком много, чтобы рассуждать о них... самое банальное в момент замера сопротивления положит ногу на педаль тормоза, получить красивую цифру на табло и сказать писающему кипятком клиенту, что все остальное не з...

Стенд меряет с колес, потом пересчитывает и выдает график с маховика - ты ведь с этим согласен? Он ничего не пересчитывает, он замеряет мощность с колес, потом отпускается педаль газа и стенд, конкретно тот что ты написал, замеряет потери трансмиссии. а потом он тупо складывает 2 значения во всем д...

Кто сам обслуживал гбц есть несколько вопросов: 1) направляшки, стоит ли менять, или же на пробегах 200к они ещё норм? Кто промерял, какие результаты? 2) если менять то лучше отдать в сервис на перепрессовку или можно самому затолкать, предварительно охладив? 3) притирка клапанов, какая зернистость...

Стенд это всего лишь калькулятор и его точность зависит от того какие параметры туда забить. У тя потери на трансмиссии 68 сил показывает, а это нереально много. Хочешь верить, твое дело, но у тя замер погоды на луне. То что это потери на трансмиссии это ты придумал, владелец стенда говорит эта циф...

Стенд это всего лишь калькулятор и его точность зависит от того какие параметры туда забить. У тя потери на трансмиссии 68 сил показывает, а это нереально много. Хочешь верить, твое дело, но у тя замер погоды на луне.

Я много постов назад написал, что меряет с колес, но показывает маховиковые сразу. Чем читаешь? Вот он с колес намерял 198, а потом потерь как то очень много намерил и в результате получилось столько на маховике... тебе это сразу сказали, только ты почему то втираешь про замер на маховике, хотя это...

Ты сам рассказал, как делается замер. Браво. На маховике) :P На маховике замер возможен лишь на моторном стенде.... неужели ты до сих пор этого не понял? Я много постов назад написал, что меряет с колес, но показывает маховиковые сразу. Чем читаешь? Вот он с колес намерял 198, а потом потерь как то...

Значит стенд esxi Замер на маховике. Теперь раскрутив двигатель до отсечки мы бросаем газ и оставляем включенной трансмиссию. Теперь замер динамометрического ключа идёт уже с маховика, где уже катки стенда крутят трансмиссию и все что прикручено к двигателю в обратно направление оборотов от отсечки...

В описании к стенду написано, что он делает замер потерь на трансмиссию в каждом замере таким образом высчитывает силы на маховике. Таким образом он меряет мощность на колесах плюс потери трансмиссии итак высчитывает мощность на маховике Тип того. Но при этом мощность на колесах не показывает, как ...

В описании к стенду написано, что он делает замер потерь на трансмиссию в каждом замере таким образом высчитывает силы на маховике. Таким образом он меряет мощность на колесах плюс потери трансмиссии итак высчитывает мощность на маховике

Стенд инерционного типа. Чтобы измерить маховичные силы, не нужно "прям маховиком крутить". Если колесо крутит стенд, то колесные пересчитываются в моторные. У тебя с чего ускорение снимали, с колеса или с маховика Ясен хуй колесо крутит стенд. Только не снимали колесные силы. Снимали другие параме...

Ты сам себя слышишь? На 3 секунды улучшил 100-200, это сколько сил он прибавил? 100?200? На исправной машине было 230 сил и 290 момент. Последний замер, на машине которая, стала хуже ехать был 19.3, вчера намеряли 16.3. Понятно, что часть этих 3 сек обусловленно низкой температурой воздуха, но явно...