иглы

Integrovod · Сообщение 21 фев 2011, Пн 5:17

скоро долгожданный отпуск готовлюсь к сборке мотора. двиг зс под турбо заметил что у шатунов (штатных) есть отверстие как я понимаю для впрыскивания масла на поршень а вот на иглах такого отверствия нет, что делать?

talyan · Сообщение 21 фев 2011, Пн 8:08

просверли епть тока надо штоб брызгала куда надо

а поршням твоим разве не насрать на эти брызги или на иглах будут болтаться стоки?

Integrovod · Сообщение 21 фев 2011, Пн 10:31

поршня YCP Pistones вроде так.

Сообщение 21 фев 2011, Пн 11:42

talyan писал(а):просверли епть тока надо штоб брызгала куда надо
а поршням твоим разве не насрать на эти брызги или на иглах будут болтаться стоки?

но сверлить надо тока на собранном моторе, сквозь блок!!!чтоб брызгало везде.

Integrovod · Сообщение 21 фев 2011, Пн 11:59

RRR писал(а):
talyan писал(а):просверли епть тока надо штоб брызгала куда надо
а поршням твоим разве не насрать на эти брызги или на иглах будут болтаться стоки?
но сверлить надо тока на собранном моторе, сквозь блок!!!чтоб брызгало везде.

как сверлить то, есть фото?

felix · Сообщение 21 фев 2011, Пн 12:07

Integrovod писал(а):
RRR писал(а):
talyan писал(а):просверли епть тока надо штоб брызгала куда надо
а поршням твоим разве не насрать на эти брызги или на иглах будут болтаться стоки?
но сверлить надо тока на собранном моторе, сквозь блок!!!чтоб брызгало везде.
как сверлить то, есть фото?

На, самопробивающееся отверстие.

Nikiton_nk · Сообщение 21 фев 2011, Пн 13:13

Integrovod писал(а):
RRR писал(а): но сверлить надо тока на собранном моторе, сквозь блок!!!чтоб брызгало везде.
как сверлить то, есть фото?

А-а-а-а

Жара!

Автор, не трогай шатуны! Всё там нормально. Обрати лучше внимание на постель колена. Если болты шатунов арп - 100% надо подпиливать постель, ибо цеплять будет.

P.S.
Дядь, ты вечером в сервисе будешь? Очень хочу вварить слив с турбы в поддон и задать ниаднутысячуглупыхвопросов

talyan · Сообщение 21 фев 2011, Пн 13:53

на фотке кстате все верно пацаны просверлили зубилом.

Oppossum · Сообщение 21 фев 2011, Пн 14:27

Integrovod писал(а):скоро долгожданный отпуск готовлюсь к сборке мотора. двиг зс под турбо заметил что у шатунов (штатных) есть отверстие как я понимаю для впрыскивания масла на поршень а вот на иглах такого отверствия нет, что делать?

А мы сверлили. У карилло это отверстие как тюнинг в квадрате идет, по спецзаказу.
У Игла думаю так же. Помимо охлаждения поршня - есть версия, что мусор выплывет из подшипника. А не будет пилить вкладыш всегда.

felix · Сообщение 21 фев 2011, Пн 15:58

Шатуны Manley K24A отверстие есть

talyan · Сообщение 21 фев 2011, Пн 18:04

[quote="felix"][/quote]
если ты про отверстие под смазку пальца так это можно просверлить не проблема в иглах оно есть даже а мы про отверстие под вкладышем штобы во время прохода маслоканала по вкладышу из этой дырочки сопливила струйка по днищу поршня, сим охлаждая его. слабое подобие маслоохладительной форсунки еще и вызывающее вибрации в гидравлике а это не очень ахуенна на маторах с ввти. вот.

Integrovod · Сообщение 21 фев 2011, Пн 19:08

Nikiton_nk писал(а):
Integrovod писал(а):
RRR писал(а): но сверлить надо тока на собранном моторе, сквозь блок!!!чтоб брызгало везде.
как сверлить то, есть фото?
А-а-а-а Жара!

Автор, не трогай шатуны! Всё там нормально. Обрати лучше внимание на постель колена. Если болты шатунов арп - 100% надо подпиливать постель, ибо цеплять будет.

P.S.
Дядь, ты вечером в сервисе будешь? Очень хочу вварить слив с турбы в поддон и задать ниаднутысячуглупыхвопросов

неужели я такой глупый вопрос задал? я хочу чтобы всё было гуд и чтоб можно было спокойно ездить и не думать что в любой момент двиглу может хана прийти. А вы тут глумитесь, не жалко вам чужого времени средств и труда. куда мир катиться....

Сообщение 21 фев 2011, Пн 20:22

не злись, мы просто тут все неебаться тюнеры))) если есть возможность сделать точно и аккуратно, сделай, если нет, то и не надо.

Nikiton_nk · Сообщение 21 фев 2011, Пн 23:14

RRR писал(а):не злись, мы просто тут все неебаться тюнеры))) если есть возможность сделать точно и аккуратно, сделай, если нет, то и не надо.

А вот я почему-то уверен, что не от лени производители не делают эти отверстия...

Сообщение 21 фев 2011, Пн 23:30

Nikiton_nk писал(а):
RRR писал(а):не злись, мы просто тут все неебаться тюнеры))) если есть возможность сделать точно и аккуратно, сделай, если нет, то и не надо.
А вот я почему-то уверен, что не от лени производители не делают эти отверстия...

Ошибаешься))) как то тожа забыла на распредвалу сделать масло канал))))) думаешь нарочно????))))))

Сообщение 22 фев 2011, Вт 12:26

RRR писал(а):
Nikiton_nk писал(а):
RRR писал(а):не злись, мы просто тут все неебаться тюнеры))) если есть возможность сделать точно и аккуратно, сделай, если нет, то и не надо.
А вот я почему-то уверен, что не от лени производители не делают эти отверстия...
Ошибаешься))) как то тожа забыла на распредвалу сделать масло канал))))) думаешь нарочно????))))))

и частенько все)
работают на производствах везде сцуко одни кетайцы

Sergti · Сообщение 22 фев 2011, Вт 14:05

Дак должны быть на Иглах эти отверстия с завода или всё же нет?

Nikiton_nk · Сообщение 22 фев 2011, Вт 16:18

Sergti писал(а):Дак должны быть на Иглах эти отверстия с завода или всё же нет?

С завода нет.

Sergti · Сообщение 22 фев 2011, Вт 19:36

А теперь неплохо было бы узнать сколько человек заморочилось с их изготовлением и сколько ездит на таких без дырок? Это я к тому, так ли уж они необходимы.

Сообщение 22 фев 2011, Вт 19:58

Sergti писал(а):А теперь неплохо было бы узнать сколько человек заморочилось с их изготовлением и сколько ездит на таких без дырок? Это я к тому, так ли уж они необходимы.

человек 30-40 точно.