Какой вылет колес на DC5 Type R

Rust · Сообщение 03 сен 2010, Пт 9:55

Хочу преобрести комплект передних супортов Брембо от DC 5.Какой вылет колес нужен под них? Ставить буду на RSX type s.Так же предлагают взять супорта Споон

IOne · Сообщение 03 сен 2010, Пт 10:50

по брембам вот, читай
пример установки на Civic Type R EP3
пример установки на Civic Type R FN2
пример установки на Accord VII CL7(9)
пример установки на Civic Si
пример установки на Accord VII CL7 Euro R
пример установки на Civic EG
p.s. если че, есть брембы за нидорага...

Pale · Сообщение 04 сен 2010, Сб 8:45

Srustm писал(а):взять супорта Споон

классно написал)
спун бери конечно! телки типа меня будут пищать)

c.t · Сообщение 04 сен 2010, Сб 9:57

Pale писал(а):
Srustm писал(а):взять супорта Споон
классно написал)
спун бери конечно! телки типа меня будут пищать)

порадуй старичка, попищи

Pale · Сообщение 04 сен 2010, Сб 15:07

расскажите мне про поршни в тормозах?

black_typer · Сообщение 04 сен 2010, Сб 23:02

Pale писал(а):расскажите мне про поршни в тормозах?

что ты именно хочешь знать?

Pale · Сообщение 05 сен 2010, Вс 9:22

я нашла сама кое что
"Каковы преимущества жесткозакрепленных суппортов с оппозитными поршнями? "
http://www.car-t.ru/brakes/brembo/#5

сколько поршней в стоке сивика, к примеру? один? если два, то с обеих сторон?
что сделать чтобы тормозилось получше? говорят, что ставят тормоза от прелюда, у меня скорости не высокие, тормозная система буквально недавно вся поменяна, обновлены тормозные цилиндры и все прокачено крест на крест как положено, но тормозит всеравно плоховато

Edgecrusher · Сообщение 05 сен 2010, Вс 9:58

поиск?

Pale · Сообщение 05 сен 2010, Вс 10:56

сначала одни говорят, что каждый сюда приходящий ничего не хочет знать, ничего не хочет искать, ничем не интересуется, все только срут и засоряют. ok значит можно спросить и объяснят. но стоит только спросить что-либо как тут же отсылают в интернет, да, интернет даст ответы, но может кто-то даст ссылки полезные, если неохота объяснять.
кароче бесполезняк тут спрашивать, горе от ума

c.t · Сообщение 05 сен 2010, Вс 11:35

у тебя однопоршневые
на цивиках что были у меня стояли стоковые тормоза, их не хватало
http://automn.ru/honda-civic/honda-5052 ... d-475.html

постаить можно и от прела и от еврора и от легенды, вопрос нужно ли тебе это реально

Pale · Сообщение 05 сен 2010, Вс 12:06

вопрос в совместимости или в кол-ве поршней? на преле двухпоршневые с обеих сторон поршни или с одной?

c.t · Сообщение 05 сен 2010, Вс 13:04

Pale писал(а):вопрос в совместимости или в кол-ве поршней? на преле двухпоршневые с обеих сторон поршни или с одной?

в преле тоже один поршень

Edgecrusher · Сообщение 05 сен 2010, Вс 13:47

на преле диаметр 280мм.это тоже имеет значение если что...кулак должен быть на 260,пресверливать диски нужно или ступицы(+колеса) соответствующе.
а поиском по сайту дохрена вариантов от таких
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 34&start=0 (4 поршня)
http://www.hondacivic.ru/ipb/topic21545s0.html
до болтон (пром,спун и т.д.

Edgecrusher · Сообщение 05 сен 2010, Вс 13:54

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=93529 если на 240 кулак
в наших хондах есть номерок дисков от ровера 280 со сверловкой 4*100
про ЗДТ вообще море...

а то что не тормозит может резина гавно?

Pale · Сообщение 05 сен 2010, Вс 15:36

Edgecrusher писал(а):http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=93529 если на 240 кулак
в наших хондах есть номерок дисков от ровера 280 со сверловкой 4*100
про ЗДТ вообще море...

а то что не тормозит может резина гавно?

класс!!! ответы по существу)
резя данлоп леманс / говно не говоно не знаю даже

Edgecrusher · Сообщение 06 сен 2010, Пн 9:18

говорил же что поиск рулит,особенно когда знаешь что ищешь

я про такую резю тоже не знаю,но название жуть спортивное

но если скорости не высокие и не гоняешь,то не заморачивайся апгрейдом.
ищи что не работает.
колтки-диски точно ориджинал?

самое простое в твоем случае поменять диски и колодки на что-то более перфомансное.

если же для стайла то 4 поршня,большой блин и здт мастхев

Pale · Сообщение 07 сен 2010, Вт 11:34

колотки и диске ниссин ориджиналь в июне меняла
говорю же тормозную систему недавно прокачали частично, два задних цилиндра поменяли и прокачали все крест на крест как положено, все оригиналы: жидкость и части. самое обидное что даже задние барабаны я умудрилась взять оригиналы, хрен с ними что дороже и что износ у них чуть ли не 200 тыщ(

кароче на стоке много кто жалуется на тормоза слабые

Edgecrusher · Сообщение 07 сен 2010, Вт 13:09

а колодки то в барабанах новые хоть?
если спереди 240 то заморочится следует с апгрейдом а то несерьезно как-то

следующие варианты рассмотри, бюджет по возрастающей:
1.создаешь тему в серийных авто,со слезливой историей что меняно-что не меняно,потом проверяешь все советы которые напишут.
2.создаешь тему в тюнинговых автомобилях в которой спрашиваешь "пацаки, а какие щас модно крутецкие колодки-диски для города ставить?"
3.шерстишь все темы по 300-280+здт,выбираешь нужный вариант,ставишь.
4.едешь в прому,отдаешь котлету,тебе делают кит 4 поршня+составной диск понравившегося диаметра. или ловишь тот же спун на ауке

Pale · Сообщение 07 сен 2010, Вт 20:23

бюджет соответствующий перспективе авто. у меня овощ, спун конечно красиво

и функционально, но лишнее на 90 сил-то))
спасибо за советы)