Проблема с вариатором

dexsu13 · Сообщение 19 май 2010, Ср 5:17

Вчера слил жижу вылизал все промыл поставил новые фильтра и масло залил (то что вылилось было черным до ужаса) в итоге все уровень на месте но коробка стала еще хуже чем была до этого плавают обороты да Дшке трогается пинками и не развивает мощность. Вопрос как откалибровать грамотно вариатор?

honda civic vi ek3 96г

Shoorf · Сообщение 21 май 2010, Пт 13:01

Ищи в ФАКе на хондомоторе там процедура описана:
Смотри №коробки на наклейке
M4VA-1...... - год выпуска до 1996 года первое поколение. (калибровка педалями)
M4VA-2...... - после 1996 года. (калибровка находу)
M4VA-3...... - после 1998 года. (калибровка не требуется)
Как-то так.

dexsu13 · Сообщение 22 май 2010, Сб 9:53

калибровку на хаду делал помогло стало лучше но глохнет когда на холодную заднюю врубаю или Дшку(на холодную 30-50 гр примерно)

dexsu13 · Сообщение 25 май 2010, Вт 9:16

Парни подскажите вчера промыл блок клапанов все собрал подключил верно залил жижу завожу грею Дшку ставлю бамц заглохла и так 30 раз что такое может быть????

Shell · Сообщение 26 май 2010, Ср 21:37

А я еще ругался на Ниссановский вариатор. Расскажи а ты вообще гонял на нем?

PIUN · Сообщение 26 май 2010, Ср 22:15

Shell писал(а):А я еще ругался на Ниссановский вариатор. Расскажи а ты вообще гонял на нем?

я гонял в течение 6 лет. все ок.

зы: Менял жижу и фильтра.

ЕК 130 сил.

PIUN · Сообщение 26 май 2010, Ср 22:17

dexsu13 писал(а):Вчера слил жижу вылизал все промыл поставил новые фильтра и масло залил (то что вылилось было черным до ужаса) в итоге все уровень на месте но коробка стала еще хуже чем была до этого плавают обороты да Дшке трогается пинками и не развивает мощность. Вопрос как откалибровать грамотно вариатор?

honda civic vi ek3 96г

попробуй на ночь скинуть минусовую клемму с аккума.

зы: уровень жижи должен быть точно по норме, чтобы варик работал корректно.