прогревочные обороты 2700-2800

SWAPeR · Сообщение 10 мар 2010, Ср 0:44

Проблема такая:после установки Б16А в DC-1 на место ZC столкнулся с такой проблемой прогревочные обороты 2800 по мере прогревания обороты падают до 900-950 ,регулировочным винтом на дросселе уменьшаешь до нормы ,некоторое время держатся и поднимаются винт до упора но не слушается 900 (изначально B16A шел с АКПП ,перепаял резистор в мозге как было на фото переделки на МКПП убрал мозг АКПП и результат!) КТО ЧТО ЗНАЕТ ! заранее всем спасибо !

Skywok · Сообщение 14 мар 2010, Вс 10:54

Аналогичная ситуация, тока у меня 1.6втек мотор, машина куплена с такой проблемой, в чем дело пока не разобрался, на прогреве почти 3 тыщи оборотов

JTlab · Сообщение 16 мар 2010, Вт 17:33

Ребята, за прогревочные обороты отвечает прогревочный клапан ХХ, который находится под ДЗ ... смотрите, мойте его...

тонир · Сообщение 16 мар 2010, Вт 22:41

JTlab писал(а):Ребята, за прогревочные обороты отвечает прогревочный клапан ХХ, который находится под ДЗ ... смотрите, мойте его...

бывает достаточно просто отрегулировать. Снимаешь крышку клапана (2 болтика с торца клапана) и крутишь внутрянку, по часовой - обороты меньше. У меня (видимо от вибрации) внутри все раскрутилось и болталось как куй в рукомойнике. Закрутил, отрегулировал - часы

SWAPeR · Сообщение 17 мар 2010, Ср 12:16

тонир писал(а):
JTlab писал(а):Ребята, за прогревочные обороты отвечает прогревочный клапан ХХ, который находится под ДЗ ... смотрите, мойте его...
бывает достаточно просто отрегулировать. Снимаешь крышку клапана (2 болтика с торца клапана) и крутишь внутрянку, по часовой - обороты меньше. У меня (видимо от вибрации) внутри все раскрутилось и болталось как куй в рукомойнике. Закрутил, отрегулировал - часы

спасибо за совет! сейчас пойду покручу , (до свапа все работало как часы !

)

Skywok · Сообщение 17 мар 2010, Ср 13:32

пойти себе чтоль покрутить тожа

SWAPeR · Сообщение 17 мар 2010, Ср 14:23

SWAPeR писал(а):
тонир писал(а):
JTlab писал(а):Ребята, за прогревочные обороты отвечает прогревочный клапан ХХ, который находится под ДЗ ... смотрите, мойте его...
бывает достаточно просто отрегулировать. Снимаешь крышку клапана (2 болтика с торца клапана) и крутишь внутрянку, по часовой - обороты меньше. У меня (видимо от вибрации) внутри все раскрутилось и болталось как куй в рукомойнике. Закрутил, отрегулировал - часы

спасибо за совет! сейчас пойду покручу , (до свапа все работало как часы !

)[/: покрутил все нормализовалось

спасибо парни !

Pitbull · Сообщение 17 мар 2010, Ср 16:54

а сколько могут должны быть прогревочные обороты?
2000 на Д16 это нормально?

MvP · Сообщение 17 мар 2010, Ср 18:35

1500-1600 максемум

Pitbull · Сообщение 17 мар 2010, Ср 19:51

MvP писал(а):1500-1600 максемум

да ладно? а у меня уже два года так

и в чем трабл может быть? тоже чего-то чистить надо что ли

Shell · Сообщение 01 июн 2010, Вт 6:09

ССОРРИ ДЗ это ДПДЗ? Датчик положения дроссельной заслонки?

MvP · Сообщение 01 июн 2010, Вт 19:43

Shell писал(а):ССОРРИ ДЗ это ДПДЗ? Датчик положения дроссельной заслонки?

ДЗ.....ДП ДЗ...пипец одно и тоже))))) ДЗ в данном контексте ето имеетса виду БДЗ)))))))))) тобиш блок дроссельной заслонки)

johnnybo · Сообщение 14 июн 2010, Пн 18:50

тоже себе только что до 1600 убрал прогревочные