felix писал(а):Уже ставил? Фото есть?
NiTRO писал(а):что значит гремят? у меня скрипят при нажатии что аж в педаль отдает! и по ходу это поршня, ибо колодки уже подошли
может ты колодки не прикатал ? у меня и красные и зеленые EBC стоятли, не скрипят... точнее красные пытались скрепеть, после прикатки перестали.NiTRO писал(а):что значит гремят? у меня скрипят при нажатии что аж в педаль отдает! и по ходу это поршня, ибо колодки уже подошли
скрипят не колодки, а конкретно суппорта!Support1 писал(а):может ты колодки не прикатал ? у меня и красные и зеленые EBC стоятли, не скрипят... точнее красные пытались скрепеть, после прикатки перестали.NiTRO писал(а):что значит гремят? у меня скрипят при нажатии что аж в педаль отдает! и по ходу это поршня, ибо колодки уже подошли
И в результате наших разработок и обкаток все эти проблемы убраны и не касаются суппортов начиная с конца 2008гв.Support1 писал(а):По теме, колодки всегда смазаны медной смазкой, не скрипят ни красные ни зеленые. Проверяйте правильную ориентацию диска по направлению вращения канавок.
добавлю от себя, ОФФ
-красить надо и суппорта, и ступицы роторов и крепежные кронштейны, т.к. покрытие деталей не может противостоять коррозии
-есть подозрения, что алюминиевый кронштейн суппорта не обладает достаточной жесткостью, как результат не ровный износ колодок, как минимум гемор с более частой заменой колодок
-прокачные штуцеры менять надо сразу, сделаны не точно , металл течет, грани слизываются
-болты соединяющие половинки суппортов надо красить или покрывать антикором, гниют нещадно, несмотря на покрытие
P.S. Советы основаны на МОЕМ личном мнении и опыте, я никого ни к чему не призываю. Советы носят рекомендательный характер. Конструктор тормозов ПРОМА в курсе всех изложенных проблем.
это все из-за отсутствия пыльников.londone писал(а):у вилвуда тоже бывает скрипят суппорта
aps писал(а):И в результате наших разработок и обкаток все эти проблемы убраны и не касаются суппортов начиная с конца 2008гв.Support1 писал(а):По теме, колодки всегда смазаны медной смазкой, не скрипят ни красные ни зеленые. Проверяйте правильную ориентацию диска по направлению вращения канавок.
добавлю от себя, ОФФ
-красить надо и суппорта, и ступицы роторов и крепежные кронштейны, т.к. покрытие деталей не может противостоять коррозии
-есть подозрения, что алюминиевый кронштейн суппорта не обладает достаточной жесткостью, как результат не ровный износ колодок, как минимум гемор с более частой заменой колодок
-прокачные штуцеры менять надо сразу, сделаны не точно , металл течет, грани слизываются
-болты соединяющие половинки суппортов надо красить или покрывать антикором, гниют нещадно, несмотря на покрытие
P.S. Советы основаны на МОЕМ личном мнении и опыте, я никого ни к чему не призываю. Советы носят рекомендательный характер. Конструктор тормозов ПРОМА в курсе всех изложенных проблем.
тоже по диагонали под большим углом, причем больше износ сверху колодки ?ктото писал(а):из всего вышеперечисленного меня за полтора года на таких тормозах беспокоит только неравномерный износ колодок
по крайней мере у меня износ колодок сверху больше чем снизу колодки, соответственно вопрос прокачки отпадает, да и прокачивалась система раза 3....felix писал(а):Скорее всего прокачанно неполностью, или прикаталась колодка неправильно, или диск.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Dot [Bot] и 10 гостей
