Торнео атмо-турбо

darrVal · Сообщение 14 окт 2015, Ср 10:43

Всем привет!
старый бортовик потерялся, решил новый сделать.
Все что будет ниже лишь для статистики.

Был торнео СИР
смена автомата на Т2т4
ремонт мотора 2 раза
свап на h23+евро валы

затем ремонт свежие колечки и вкладыши

потом попытка установить компрессор ДЖексон в cf4 он не ВСТАЕТ

затем турбо 25 гарри (китай) без кулька давление 0.6

решили заменить на 30 гарри (китай) +кулек, давление 0.58, 98 бенз, отсечка 7100

результатом доволен.
Спасибо РИнату и парням из RRR Customz

чуть позже выложу более детальные моменты и фоттки

sniger · Сообщение 14 окт 2015, Ср 11:36

Первый нах!

Фотографии машины не будет ?

Чем отличается Китайский Гарри от оригинального ? Спулом, ресурсом, лотерейностью ?

Yuri_46 · Сообщение 14 окт 2015, Ср 11:40

Какая начинка мотора ?

darrVal · Сообщение 14 окт 2015, Ср 11:47

мотор полный сток,
китайский Гарри чем отличается не знаю-оригиналом не пользовался просто указал его происхождение.

kova23 · Сообщение 14 окт 2015, Ср 17:21

а ездишь давно?
у нас один поставил турбу на х23, через пару месяцев шатуны поотрывало, дул вроде 0.5.

Yuri_46 · Сообщение 14 окт 2015, Ср 19:15

Arrow писал(а):а ездишь давно?
у нас один поставил турбу на х23, через пару месяцев шатуны поотрывало, дул вроде 0.5.

Дата на графике 13.10.2015

darrVal · Сообщение 14 окт 2015, Ср 21:03

настроили только 13го, машина 3я в семье отъебнет оболью и сожгу

мощность будем снижать до 280 л.с и 280н.м
и буду надеется что тысяч 15 отъездит
За зиму наверно буду собирать второй мотор на ковке.

hard1 · Сообщение 14 окт 2015, Ср 23:43

у пацанов на атмо mugen сил как бы не больше было

Сообщение 15 окт 2015, Чт 9:13

hard1 писал(а):у пацанов на атмо mugen сил как бы не больше было

Там нано технологии.
И снега еще нет, успели)))

Sash · Сообщение 15 окт 2015, Чт 14:22

Хоть ктотото снижает мощность !

Artem-Makarchuk · Сообщение 16 окт 2015, Пт 10:58

Я чего-то не понял или пропустил.... В сток H23 задули 0.6 бар 30м гариком и получили 350Нм в 6000 об/мин ???

Это на 80м бензе что ли ???

Artem-Makarchuk · Сообщение 16 окт 2015, Пт 13:22

Так для информации.
Сток H23, некогда контрактный.
Турбина GT2871 (не самая большая)
Коллектор, даун пайп и пайпинг JTlab
Наддув 0.7 бар, 98 бензин.
Настройка - R2Racing

darrVal · Сообщение 16 окт 2015, Пт 17:25

у меня настройка на 98 бензе, у вас момент красивее

может то что турба у меня китай или давление чуть меньше или коллектор хз

скажи мотор вы тоже сток надували? и как долго он ездит?

Artem-Makarchuk · Сообщение 17 окт 2015, Сб 1:05

darrVal писал(а):у меня настройка на 98 бензе, у вас момент красивее
может то что турба у меня китай или давление чуть меньше или коллектор хз

скажи мотор вы тоже сток надували? и как долго он ездит?

Выложил наш график именно потому, что на 30м гарике спул будет позже, но результат должен быть лучше на верхах, аж до отсечки.

Я же специально написал - мотор фулл сток, был контрактным с пробегом 70 т.км., зате мна нем год гоняли на атме, затем собрали турбу. Во время настройки было сделано более 100 замеров, после этого машина уехала в питер и катается там. Бенз 98, Лукойл. Буст на 0.05 бар больше и это максимальное его значение, среднее 0.6 бар.

Сообщение 17 окт 2015, Сб 6:23

Artem-Makarchuk писал(а):Я чего-то не понял или пропустил.... В сток H23 задули 0.6 бар 30м гариком и получили 350Нм в 6000 об/мин ???

Это на 80м бензе что ли ???

Пропустил, умный мальчик.

Artem-Makarchuk · Сообщение 17 окт 2015, Сб 11:09

RRR писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Я чего-то не понял или пропустил.... В сток H23 задули 0.6 бар 30м гариком и получили 350Нм в 6000 об/мин ???

Это на 80м бензе что ли ???
Пропустил, умный мальчик.

Да я что-то замечаю, что много пропускаю, тут рассказывали недавно как собрать K20 на 35 гарике с ранним спулом и возможностью выдуть 650 сил.

Сообщение 20 окт 2015, Вт 22:30

Artem-Makarchuk писал(а):Так для информации.
Сток H23, некогда контрактный.
Турбина GT2871 (не самая большая)
Коллектор, даун пайп и пайпинг JTlab
Наддув 0.7 бар, 98 бензин.
Настройка - R2Racing

ого мега настройка от гуру смеси и угла ,и ничего не дриснуло???

вот это даааа

hard1 · Сообщение 20 окт 2015, Вт 22:41

Artem-Makarchuk писал(а):Я чего-то не понял или пропустил.... В сток H23 задули 0.6 бар 30м гариком и получили 350Нм в 6000 об/мин ???

Это на 80м бензе что ли ???

А ты чо ник с support1 сменил-то? На дросселях криво пиленых поднялся что ли?

Artem-Makarchuk · Сообщение 21 окт 2015, Ср 0:17

OleGUN писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Так для информации.
Сток H23, некогда контрактный.
Турбина GT2871 (не самая большая)
Коллектор, даун пайп и пайпинг JTlab
Наддув 0.7 бар, 98 бензин.
Настройка - R2Racing

ого мега настройка от гуру смеси и угла ,и ничего не дриснуло??? вот это даааа

Ты хочешь , чтобы я написал, что богатило на ХХ и тачка не работала ровно ???

Если честно, мне больше нравится псевдоним маэстро ....

Artem-Makarchuk · Сообщение 21 окт 2015, Ср 0:22

hard1 писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Я чего-то не понял или пропустил.... В сток H23 задули 0.6 бар 30м гариком и получили 350Нм в 6000 об/мин ???

Это на 80м бензе что ли ???
А ты чо ник с support1 сменил-то? На дросселях криво пиленых поднялся что ли?

А я же кидала в законе, продал пацану пару стабов от Spec98 и привода от B20 , а в папином крутом сервисе их не смогли поставить, он решил мне "испортить жизнь". Создал тему мол его кинули и приплел еще пару историй с сиська клуба, никто долго разбираться не стал и забаннили.

Мне стеснятся нечего, все знают где меня найти и по какому телефону можно со мной поговорить, поэтому пишу от своего имени, без всяких ников и прочей туманной завесы.

Если тебе очень хочется обращаться ко мне, как к Support1 - нет проблем, может тебе этот ник душу греет

Или может ты купил криво пиленный дроссель и хочешь предьявить ?