стойки EP3 + koni + пружины - Страница 5

Jussi · Сообщение 02 авг 2009, Вс 12:35

звук останется - это конструкция амортов у Кони такая...

j3m · Сообщение 02 авг 2009, Вс 13:18

Jussi писал(а):звук останется - это конструкция амортов у Кони такая...

это как? хрустят ведь пружины, причем здесь аморты?

Ставил один знакомый на сааб (тоже с распилом и всем гемороем), у него звуки исчезли через неделю.

Jussi · Сообщение 02 авг 2009, Вс 14:01

j3m писал(а):
Jussi писал(а):звук останется - это конструкция амортов у Кони такая...
это как? хрустят ведь пружины, причем здесь аморты? Ставил один знакомый на сааб (тоже с распилом и всем гемороем), у него звуки исчезли через неделю.

ты опорные подшипники менял?:)

greenga · Сообщение 02 авг 2009, Вс 20:44

да уж, провентилируй подвесон и шрусы для начала, хрустеть по идее не должно...

а насчет комфорта при езде - это верно, нет этой безумной жесткости и ударов как на куско, сканках и т.д.
Принимай поздравления Хондаконивод!)))))

greenga · Сообщение 02 авг 2009, Вс 20:53

greenga писал(а):да уж, провентилируй подвесон и шрусы для начала, хрустеть по идее не должно... а то что зад сел, не беда, поправить в любой момент можно...

а насчет комфорта при езде - это верно, нет этой безумной жесткости и ударов как на куско, сканках и т.д.
Принимай поздравления Хондаконивод!)))))

2 Jussi:
Mugen - это хорошо конечно но все же ощутимо дороже и народ не воспринимает просто, имел неосторожность предложить подвеску TEIN, а она стоит в диапазоне от 40 до 97 тыр., так меня вообще объявили буржуем)))

j3m · Сообщение 02 авг 2009, Вс 21:46

Jussi писал(а):
j3m писал(а):
Jussi писал(а):звук останется - это конструкция амортов у Кони такая...
это как? хрустят ведь пружины, причем здесь аморты? Ставил один знакомый на сааб (тоже с распилом и всем гемороем), у него звуки исчезли через неделю.
ты опорные подшипники менял?:)

ага, там все новое, кроме непосредственно стойки...

greenga · Сообщение 04 авг 2009, Вт 18:41

j3m писал(а):
Jussi писал(а):звук останется - это конструкция амортов у Кони такая...
это как? хрустят ведь пружины///

Слушай а ты ведь TEIN S.Tech поставил? Почему кстати и как ощущение, чуствуется как прогрессивные витки работают или сложились? Почему не EIBACH например? Или ты на брэнд больше смотрел?

j3m · Сообщение 04 авг 2009, Вт 21:41

greenga писал(а):
j3m писал(а):
Jussi писал(а):звук останется - это конструкция амортов у Кони такая...
это как? хрустят ведь пружины///
Слушай а ты ведь TEIN S.Tech поставил? Почему кстати и как ощущение, чуствуется как прогрессивные витки работают или сложились? Почему не EIBACH например? Или ты на брэнд больше смотрел?

Tein'ы ставить стал, жалко амики

ща стоит сток от еп3.

NiTRO · Сообщение 05 авг 2009, Ср 0:13

j3m писал(а):Все поставил наконец. Выкрутил на максимум жесткости и перед и зад. Зад почему-то сел прям капитально, палец между аркой и колесом не засунешь... Это видимо пружины от JDM ep3 Первые впечатления: разницы со сканком не почувствовал... на скорости рулится отлично, никаких кренов. Руль стал тяжелее, хотя может просто кажется. Единственное что изменилось, так это ощущения от мелких неровностей. Сканк гремел на каждой мизерной кочке, сейчас же мелкие неровности (типа ровного положеного колодца) вообще не замечаешь. И вообще подвесон стал более "упругий" что ли. Жестко, но не табуретка. И оно просто ахуительно Сейчас не вижу ни одного плюса у сканков. Янки, вы делаете гавно

p.s. Сейчас когда крутишь руль на месте слышно похрустывание пружин. По идее опора и пружина должны притереться и все станет ок, но... время покажет.

на мелких неровностях ощущаются разница ШС и опорных подшипников с резиновыми демперами

Jussi · Сообщение 05 авг 2009, Ср 8:38

дык поставь себе сток чашки на Д2

Type_Sakh · Сообщение 13 авг 2009, Чт 14:11

j3m

Проверь геометрию ланжеронов в месте крепления стойки. Если твои сканки были убиты, и сильно бились и стучались то могли деформировать чашку ланжерона, и широкая(теперь) опора сток пружины трется об кузов.

j3m · Сообщение 13 авг 2009, Чт 14:21

Type_Sakh писал(а):j3m

Проверь геометрию ланжеронов в месте крепления стойки. Если твои сканки были убиты, и сильно бились и стучались то могли деформировать чашку ланжерона, и широкая(теперь) опора сток пружины трется об кузов.

ок, попробую, спасибо. но звуки стали гораздо тише и реже

Type_Sakh · Сообщение 13 авг 2009, Чт 14:55

Просто у меня была такая трабла тоже. когда перешел с койлов на сток справа был звук при повороте, причем когда машина на домкрате звука почти не было. а когда на земле, тёрло. никак не мог найти причину, пока не снял опять стойку и не посмотрел где натерло(
А пружина об опору(чашку) не должна тереться, они стационарны по отношению к друг другу, для того там и стоит плоский подшипник

j3m · Сообщение 13 авг 2009, Чт 15:00

Type_Sakh писал(а):Просто у меня была такая трабла тоже. когда перешел с койлов на сток справа был звук при повороте, причем когда машина на домкрате звука почти не было. а когда на земле, тёрло. никак не мог найти причину, пока не снял опять стойку и не посмотрел где натерло(
А пружина об опору(чашку) не должна тереться, они стационарны по отношению к друг другу, для того там и стоит плоский подшипник

и где натерло в итоге?

Type_Sakh · Сообщение 13 авг 2009, Чт 16:14

верхняя опора пружины терла об кузов.
Присмотрелся к чашке лонжерона, правый чуть деформированный. На первый взгляд не заметно, на второй тоже. мерил чуть ли не линейкой все.

Type_Sakh · Сообщение 15 окт 2009, Чт 22:38

Ап.
Поставил себе тоже кони. один катридж бу один новый. С той стороны где стоит новый при повороте руля есть какие то звуки. Похож на какое то трение резинки. Как будто что-то цепляется. Такой брынькающий звук блин

А с той стороны где б/у все тихо. Мне кажется звук исходит при вращении штока внутри катриджа. больше не откуда. Пружины ни о какие резинки тереться не должны, там все стационарно.

j3m Как там у тебя дела ? работает все ?
У меня кстати тоже щас пружины от Еп3. Жопа тоже упала, но я выставил на аморте верхнее положение для чашки и все сидит отлично всего лишь на 1-1.5 см ниже переда. Как надо)

Jussi · Сообщение 16 окт 2009, Пт 6:10

а меня никто не слушал

j3m · Сообщение 16 окт 2009, Пт 8:10

Type_Sakh писал(а):Ап.
Поставил себе тоже кони. один катридж бу один новый. С той стороны где стоит новый при повороте руля есть какие то звуки. Похож на какое то трение резинки. Как будто что-то цепляется. Такой брынькающий звук блин
А с той стороны где б/у все тихо. Мне кажется звук исходит при вращении штока внутри катриджа. больше не откуда. Пружины ни о какие резинки тереться не должны, там все стационарно.

j3m Как там у тебя дела ? работает все ?
У меня кстати тоже щас пружины от Еп3. Жопа тоже упала, но я выставил на аморте верхнее положение для чашки и все сидит отлично всего лишь на 1-1.5 см ниже переда. Как надо)

у меня кончается рейка, у меня столько сейчас звуков, что ахуеть можно ))

у тебя jdmные пружины сзади?

Jussi · Сообщение 16 окт 2009, Пт 8:30

у тебя рейку можно, пока не поздно, отремонтировать, а не доламывать до победного конца...

j3m · Сообщение 16 окт 2009, Пт 9:03

Jussi писал(а):у тебя рейку можно, пока не поздно, отремонтировать, а не доламывать до победного конца...

у меня лежит рейка с тупера, все никак не доеду поменять...