старт на драге со второй - Страница 4

troll · Сообщение 05 апр 2010, Пн 18:29

Люди, для чего вам такие жесткие старты?Чего вы хотите добиться? И почему вы не учитываете кучу важных параметров?

asp125 · Сообщение 06 апр 2010, Вт 10:04

rmn писал(а):обратил внимание что на видео много времени на отсечке на каждой передаче - для чего это? чтоб зацепилась , какие нибудь настроики по отсечке дополнительные есть? в последнем релизе сманагера добавили берн аут.

Скачал свежий смангер, для черго берн аут нужен? Как работает?

rmn · Сообщение 07 апр 2010, Ср 6:20

asp125 писал(а):
rmn писал(а):обратил внимание что на видео много времени на отсечке на каждой передаче - для чего это? чтоб зацепилась , какие нибудь настроики по отсечке дополнительные есть? в последнем релизе сманагера добавили берн аут.
Скачал свежий смангер, для черго берн аут нужен? Как работает?

типа 2 ая отсечка, но чтоб в редлаин не ебашить про прогреве))).
то есть "первая" отсечка у "нас" это ланч с +топлива и -поджигом для буста, а вот берн аут - 2 ая идет следом , опять ж если не хочеш биться в основную тыщах на 9-10))))

asp125 · Сообщение 07 апр 2010, Ср 12:44

rmn писал(а):
asp125 писал(а):
rmn писал(а):обратил внимание что на видео много времени на отсечке на каждой передаче - для чего это? чтоб зацепилась , какие нибудь настроики по отсечке дополнительные есть? в последнем релизе сманагера добавили берн аут.
Скачал свежий смангер, для черго берн аут нужен? Как работает?
типа 2 ая отсечка, но чтоб в редлаин не ебашить про прогреве))).
то есть "первая" отсечка у "нас" это ланч с +топлива и -поджигом для буста, а вот берн аут - 2 ая идет следом , опять ж если не хочеш биться в основную тыщах на 9-10))))

Про ланч то понятно.

А берн аут типа выводим кнопку, и первую и вторую передачу долбим в отсечку установленую в берн аут, на третьей передачи вырубаем кнопкой бернаут и крутим уже до основной отсечки. При условии что у меня первая и вторая буксит на сликах, а на третьей и четвертой уже зацеп нормальный, и смысла нет в отсечку стучать в конце. Типо так?

Intigra · Сообщение 07 апр 2010, Ср 12:52

buzz32 писал(а):Люди, для чего вам такие жесткие старты?Чего вы хотите добиться? И почему вы не учитываете кучу важных параметров?

Нормальным людям этого не понять...

пытаются уменьшить время на несколько десятых секунды, ставя под угрозу жизнь агрегатов авто... Психи

зы. Какие параметры еще надо учитывать?

rmn · Сообщение 07 апр 2010, Ср 13:02

asp125 писал(а): Про ланч то понятно.

А берн аут типа выводим кнопку, и первую и вторую передачу долбим в отсечку установленую в берн аут, на третьей передачи вырубаем кнопкой бернаут и крутим уже до основной отсечки. При условии что у меня первая и вторая буксит на сликах, а на третьей и четвертой уже зацеп нормальный, и смысла нет в отсечку стучать в конце. Типо так?

не савсем, функция добавлена для прогрева сликов (берн аут = отжиг), для того чтоб их погреть вовсе не нужно долбить в основную отсечку на 9-10 тыщах

troll · Сообщение 07 апр 2010, Ср 13:20

Да нет, то что психи это как раз понятно...Вы бъетесь за чистое время или соревнуетесь? Просто такой офигенно дорогущий тюнинг у вас как-то странно сочетается с ни словом о резине,давлении, покрытии и времени реакции

asp125 · Сообщение 07 апр 2010, Ср 13:23

rmn писал(а):
asp125 писал(а): Про ланч то понятно.

А берн аут типа выводим кнопку, и первую и вторую передачу долбим в отсечку установленую в берн аут, на третьей передачи вырубаем кнопкой бернаут и крутим уже до основной отсечки. При условии что у меня первая и вторая буксит на сликах, а на третьей и четвертой уже зацеп нормальный, и смысла нет в отсечку стучать в конце. Типо так?
не савсем, функция добавлена для прогрева сликов (берн аут = отжиг), для того чтоб их погреть вовсе не нужно долбить в основную отсечку на 9-10 тыщах

Я слики на второй передачи грею ну и газом играю чтобы в отсечку не стучать.
В принцепе на прогреве сликов не разу в отсечку так не попадал.

Надо будет в этом сезоне поэкспериментировать с берн аутом.

Intigra · Сообщение 07 апр 2010, Ср 13:43

buzz32 писал(а):Да нет, то что психи это как раз понятно...Вы бъетесь за чистое время или соревнуетесь? Просто такой офигенно дорогущий тюнинг у вас как-то странно сочетается с ни словом о резине,давлении, покрытии и времени реакции

Да все учитывается, только не говорится